| Myre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Myre", 1970'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| generel information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre navne | TGA-200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Tula maskinbygningsanlæg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udgivelsesår | 1959-1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidligere model | MG-150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| næste model | Ant-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | fragt scooter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponenter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kobling | multi-skive, i oliebad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kontrolpunkt |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivenhed | rullekæde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstofforsyning | ved tyngdekraften | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fordæk | 101,6×254 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bagdæk | 101,6×254 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| specifikationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankkapacitet | 13 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal belastning, kg | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal hastighed, km/t | 60 (ifølge officielle data) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde, mm | 2680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 1075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorcykelbund, mm | 1775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frihøjde, mm | 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Ant" er en sovjetisk trehjulet (3 × 2) lastmotorscooter . Der var flere modeller skabt på basis af passagerscootere produceret på Tula Machine-Building Plant i 1959-1995.
Siden 2020 har TMZ produceret en firehjulet el-vogn med førerhus under Ant-mærket.
Modeller (grundmodellen af en passagerscooter er angivet i parentes):
Data for modeller i 5.402-serien:
Til scooteren "Ant" i begyndelsen af 1990'erne blev en dieselmotor TMZ-450D udviklet .
I 2016, ifølge udtalelsen fra industriministeren og brændstof- og energikomplekset i Tula-regionen D. A. Lomovtsev , blev spørgsmålet om at genoplive produktionen af lastscootere rejst i Tulamashzavod [2] . I 2017 blev den første prototype samlet på fabrikken [3] .
I maj 2020 startede salget af en ny model med VTS-01- indekset med dieselgeneratorsæt og VTS-02 med batteridrev [4] . Startprisen er 1,25 millioner rubler [5] .
"Ant" vandt popularitet allerede i årene af USSR, da det faktisk var den eneste tilgængelige lille lastbil. I landdistrikterne har det været meget brugt og bruges til små husholdningstransporter. Denne type scooter er også populær fra 2020, selvom dens udgivelse blev afbrudt for 25 år siden. Fordelene ved en scooter er dens høje bæreevne, tilstrækkelig høj styrke, gode cross-country evner, især efter installation af V-19 hjul (fra en traktor rive) eller moderne fra lette ATV'er. Reservedele til "Myren" bliver fortsat produceret af forskellige virksomheder, herunder i Kina, selvom deres kvalitet er faldet betydeligt. "Ant" bliver fortsat brugt både til dets tilsigtede formål og som base for forskellige hjemmelavede produkter: trehjulede cykler, ATV'er. Motorscooterenheder er også populære, for eksempel er Myrens bakgear efterspurgt blandt gør-det-selv-folk, der bygger forskellige terrængående køretøjer - "karakats" på lavtryksdæk.