| Camas bro | |
|---|---|
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ W e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Guadalquivir |
| Beliggenhed | Sevilla , Spanien |
| Design | |
| Konstruktionstype | Automotive |
| Hovedspænd | Metal |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1981 |
Camas-broen er en bro over Guadalquivir-floden i byen Sevilla .
I 1981 blev der bygget en jernbanebro over Guadalquivir-floden til Sevilla-Huelva-linjen. [en]
Broens eksistens var i lang tid ukendt for offentligheden. Broen blev berygtet efter Marta del Castillo-affæren. Ifølge efterforskere blev liget af en mindreårig smidt fra denne bro. [2]
Efter anlæggelsen af en ny jernbanebro blev strækningen flyttet dertil. I 1991 blev broen rekonstrueret til bevægelse af cyklister, fodgængere og en buslinje. Til disse formål blev sporene demonteret, og brodækket blev udskiftet, et asfaltlag blev lagt og biltilkørsler blev bygget. [3]
I marts 2013 blev broen lukket af broens ejer Adif, da driften af busruten ikke betalte sig for udgifterne til vedligeholdelse af brokonstruktionerne. [4] Efter indsamlingen af underskrifter til fordel for åbningen af broen, blev der indgået en aftale mellem selskabet og Junta de Andalusias ministerium for udvikling og boliger om at overføre broen til statseje. Broen blev genåbnet for trafik den 6. april 2013. [5]
Broen er en standard jernbanebro, bygget til at transportere tog i to retninger. Efter ombygningen har broen en bred cykelsti og bruges også til buslinjen.
| Sevillas broer | |
|---|---|
| Broer over Alfonso XIII-kanalen | |
| Broer over Guadalquivir | |
| Broer over jernbanen | |
| mistede broer | |