Remedios bro | |
---|---|
| |
37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ W e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Guadalquivir |
Beliggenhed | Sevilla , Spanien |
Design | |
Konstruktionstype | Automotive |
Hovedspænd | Bjælke |
total længde | 125 m |
Brobredde | 29 m |
Udnyttelse | |
Åbning | 1968 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Remedios-broen er en bro over Guadalquivir-floden i den spanske by Sevilla .
I slutningen af 1950'erne og ind i 1960'erne oplevede Sevilla en betydelig befolkningstilvækst, hvilket også øgede byens størrelse og skabte behov for nye måder at komme ind i den på.
De første skridt til at skabe broen blev taget så tidligt som i 1956, men hovedarbejdet begyndte i 1960'erne. Arbejdet varede halvandet år (6 måneder mindre end forventet) og kostede 257 millioner pesos [1] .
Broen blev åbnet af Francisco Franco den 23. juni 1968 under hans besøg i Sevilla, som varede 3 dage [2] .
Oprindeligt blev designet kaldt Generalissimo-broen til ære for generalen og diktatoren Francisco Franco , som var Spaniens overhoved indtil 1975. Broen fik sit nuværende navn senere [3] .
Broen er designet af ingeniør Carlos Fernandez Casado som en bjælkebro.
Broens spænd er understøttet af fire rækker pæle, hvoraf tre er otte søjler (en på sydbredden og to på nordbredden), og den resterende består af seks søjler placeret i midten af floden.
Den samlede bredde af konstruktionen er 29 meter, hvilket giver seks vejbaner (tre i hver retning), to fortove til fodgængere og to vejbaner for cyklister, en i hver retning.
Sevillas broer | |
---|---|
Broer over Alfonso XIII-kanalen | |
Broer over Guadalquivir | |
Broer over jernbanen | |
mistede broer |