| Kong Juan Carlos I-broen | |
|---|---|
| Kong Juan Carlos I-broen | |
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ W e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Guadalquivir |
| Beliggenhed | Sevilla , Spanien |
| Design | |
| Konstruktionstype | Automotive |
| Hovedspænd | Metal |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1981 |
Kong Juan Carlos I -broen - en bro over Guadalquivir-floden i byen Sevilla , opkaldt efter kong Juan Carlos I af Spanien .
Broen blev bygget i 1981 for at køre ind og ud af det sydlige Aljarafe-område, hvilket lettede belastningen på San Juan-broen og aflastede trafikpropper. På grund af stigningen i antallet af beboere i området kunne den nye bro ikke længere klare den voksende trafik. Af denne grund blev Reina Sofia-broen bygget i nærheden af den . [en]
I forbindelse med åbningen af Reina Sofia-broen er trafikken blevet ensrettet mod afkørslen fra Sevilla. En ny bro begyndte at arbejde ved indgangen.
Broen blev bygget med 4 baner, to i hver retning, adskilt af en betonbarriere. Efter 1991 blev broen ensrettet og rekonstrueret til fem spor. For at gøre dette blev det centrale hegn fjernet, og de tekniske baner blev reduceret, ligesom banens bredde blev reduceret. [2]
Startende fra den nordlige del af byen er det den syvende bro, der krydser Guadalquivir og er placeret mellem San Juan og Reina Sofia-broerne. Det er en del af SE-30 ringvejen. Dette er forbindelsen mellem den sydlige region af Aljarafe (San Juan de Aznalfarache, Mairena del Aljarafe, Tomares, Coria del Rio, Puebla del Rio, Palomares del Rio osv.) og Los Remedios-området i Sevilla.
| Sevillas broer | |
|---|---|
| Broer over Alfonso XIII-kanalen | |
| Broer over Guadalquivir | |
| Broer over jernbanen | |
| mistede broer | |