Mont de Marsan

Mont-de-Marsan ( fr.  Mont-de-Marsan , ox. Lo Mont de Marsan ) er en kommune i det sydvestlige Frankrig , det administrative centrum for departementet Landes , et af de fem departementer i den administrative region New Aquitaine .

Grundlagt i middelalderen ved sammenløbet af to floder, blev bosættelsen senere den vigtigste befæstede by i Landes. Historien om Mont-de-Marsan efterlod spor, der pryder byens centrum den dag i dag: donjon Lakataye , som nu huser et museum med skulpturer , middelaldergader, dele af gamle bybefæstninger, gamle borgerhuse, en gammel flodhavn, parker og boulevarder dekoreret med blomsterarrangementer.

Mont-de-Marsan ligger syd for skovene i Landes , det største skovområde i Vesteuropa. Sandstrandene ved den franske sølvkyst og det pyrenæiske massiv er let tilgængelige herfra .

Geografi

Mont-de-Marsan, med et areal på 36,9 km 2 , er beliggende ved den sydlige grænse af Landes-skovene , i umiddelbar nærhed af Gascon landbrugsregionen Chalosse . Mont-de-Marsan kaldes "byen med tre floder" og ligger ved sammenløbet af to floder, Midou og Douz, som i centrum af byen danner den tredje flod, Midouze , den vigtigste biflod til byen. Adour .

Navnets oprindelse

Flere versioner af oprindelsen af ​​navnet Mont-de-Marsan diskuteres stadig.

Ifølge en hypotese minder byens navn om templet til ære for guden Mars , bygget af romerne på toppen af ​​bakken, der dominerer byen: Mons Martiani . Denne version har ikke fundet noget arkæologisk bevis.

Ifølge den anden version opstod ordet Marsan fra ordene ar (stillestående vand eller sump) eller aar (flod) og en (område, region). Mont kan betyde bakkerne syd for byen. Således kan navnet Mont-de-Marsan ifølge denne hypotese betyde "bjerg i kanten af ​​sumpe eller floder" [1] .

Ifølge den tredje version kommer byens navn fra patronymet Marsan . Efternavnet Marsan har sine rødder i sognet Marsan , der ligger i det moderne departement Gers , og kommer igen fra det latinske navn Martianus . Ifølge denne version kommer byens navn således fra navnet Martianus [2] .

Historie

Forhistorie

Under de arkæologiske udgravninger blev det fastslået, at området mellem de to floder fra tid til anden var beboet siden den palæolitiske periode . Uden tvivl havde et sted nær flodernes sammenløb mange fordele for bosættelse [3] .

En række arkæologiske udgravninger, der blev påbegyndt i 1980'erne og derefter fortsatte ind i 2000'erne, har afsløret mange spor af menneskelig beboelse, der går tilbage til bronzealderen . Talrige rester af rigt dekoreret keramik vidnede om udgravningsstedets betydning, men tillod os ikke at fastslå dens rolle (bolig, gård, religiøs bygning osv.).

Antallet af fund fra den romerske erobring er stigende. Udgravninger blev udført i haven ved donjonen i Lacataye , hvor der blev fundet mange fragmenter af amforaer dateret til det 1. og 2. århundrede. Udgravninger under den moderne bygning af afdelingens generalråd bekræftede beboelsen af ​​dette område, da der blev fundet spor af boliger.

Dannelse af byen i det XII århundrede

Mont-de-Marsan blev grundlagt af Viscount Pierre I af Marsan [4] . Indtil dette tidspunkt var viscounternes residens placeret lidt mod øst, i bosættelsen Roquefort , ved sammenløbet af to små floder, Duluz og Estampon. Interesseret af engenes sammenløb besluttede Pierre mellem 1136 og 1140 at etablere en ny bosættelse på de jorder, der tilhører sognene Saint-Pierre-du-Mont og Saint-Genet-des-Vallee.

Først og fremmest byggede han en fæstning på et nyt sted, som til sidst blev kendt som det gamle slot (det var placeret på stedet for det moderne byteater ). Denne fæstning gjorde det muligt for viscounten at kontrollere flodernes sammenløb og at opkræve en told på varer, der transporteredes langs Meadus-floden, og dermed sikre en konstant strøm af midler til hans statskasse. Viscountcyens nye hovedstad blev et væsentligt led i handelskæden: korn og harpiks blev sænket fra Mont-de-Marsan til Bayonne , og salt og metaller blev rejst tilbage langs floden. Vin og Armagnac begyndte først at blive transporteret i det XIV århundrede.

Viscount Pierre I inviterede derefter indbyggerne i sognene Saint-Pierre og Saint-Genet til at slå sig ned omkring det nye slot. For det meste var de livegne , som han lovede frihed i bytte for deres deltagelse i forsvaret af slottet [3] . Snart var sognet Saint-Pierre-du-Mont øde, ligesom det omkringliggende område.

Det er vigtigt at bemærke, at i den æra var disse lande religiøst og sekulært afhængige af det magtfulde kloster Saint-Sever . For at dulme abbedens indignation gav Viscount Pierre I klostret ret til at bygge en kirke i den nye by og åbne et benediktinerkloster der . På denne måde blev den første bykirke bygget, placeret på stedet for den moderne kirke de la Madeleine .

Mont-de-Marsan ekspanderede meget hurtigt, især i nordøstlig retning. I det 13. århundrede omringede en bystensmur lavet af shell rock en allerede meget talrig bebyggelse. Opførelsen af ​​en mole og opførelsen af ​​en bro over Mida ved foden af ​​slottet førte til grundlæggelsen af ​​landsbyen på den modsatte bred [3] . Fra det øjeblik begyndte bybefolkningen at skelne mellem den "gamle by" efter typen af ​​landsby på slottet, mellem Duz og Midu, og "byen ved springvandet", beliggende mod syd, på siden af ​​det moderne. Rådhus.

Havnen i Mont-de-Marsan lå i nogen afstand, på venstre bred af Medouz-floden. Det udviklede sig meget hurtigt på grund af byens strategiske position mellem Bayonne og Toulouse , mellem Pau og Bordeaux . Således var Mont-de-Marsan en betinget "nøgle" til alle disse byer. Et nyt bykvarter blev dannet omkring den byggede havn. Omkring 1260 var det i dette kvarter, at et kloster blev grundlagt af franciskanerne , som traditionelt blev kaldt "Cordeliers" i Frankrig. Dette kvarter var også omgivet af en mur, hvori der var porte i retningerne til Eure-sur-l'Adour , Saint -Sever og Tartas . Klosteret Clarissines , grundlagt nær Bairy i 1256, blev overført til Mont-de-Marsan i 1275 og var beliggende nær det gamle slot .

Det tog lidt mere end hundrede år for den nye by at dukke op og befæste sig som et defensivt, havn og religiøst centrum i regionen.

Middelalderen og hundredeårskrigen

Eleanor af Aquitaine bragte hertugdømmet Aquitaine i 1152 som medgift til sin mand Henry Plantagenet, som i 1154 blev kong Henrik II af England . Således kom Mont-de-Marsan under engelsk herredømme, hvor det forblev i omkring 300 år, indtil 1441. Under Hundredårskrigens væbnede konflikter, da der blev bygget bastider i nærheden , søgte befolkningen tilflugt uden for bymurene . Byen er blevet til en fæstning. I det 13. århundrede gik byen i besiddelse af Foix-Béarns hus . I 1344 restaurerede Viscount de Marsan Gaston Phoebe Nolibo slot og styrkede byens defensive befæstning [5] . Efter det, i en lang periode, fra XIV til XVII århundrede, var der ingen væsentlige ændringer i byen [3] .

I årene med engelsk herredømme udviklede der sig en usædvanlig tradition i byen, da hver ny borgmester aflagde ed i kirken Saint-Pierre-du-Mont, før han tiltrådte embedet . Denne tradition eksisterede i fem århundreder og sluttede først efter den franske revolution [5] .

Som et vigtigt kommercielt og omladningscenter for Guienne sendte Mont-de-Marsan lokalt producerede varer (især korn og armagnac ) fra Mont-de-Marsan til havnen i Bayonne gennem middelalderen og ind i det prærevolutionære Frankrig . Den betydelige udvikling af flodtransport styrkede flodmændenes velbefindende, som organiserede sig i professionelle selskaber. Varerne blev transporteret på fladbundede både og pramme , som havde det lokale navn "galyup" . Næsten konstant var byen i rivalisering med andre nærliggende handelsbyer, især Dax .

Religionskrige og den franske revolution

I 1517 døde Catherine de Foix , dronning af Navarra , på Mont-de-Marsan . Samme år, 1517, overgik Marsans land til familien Albre [3] , som derefter regerede over Navarra . En gang i besiddelse af Jeanne d'Albret (som konverterede til calvinisme i 1560), og derefter hendes søn Henrik III af Navarra , som senere blev kong Henrik IV , blev byen en " protestantisk fæstning". Begyndende i 1560 befandt Mont-de-Marsan sig selv i centrum af den væbnede konfrontation mellem katolikker og huguenotter i Gascogne [3] . Katolikkerne under Blaise de Montluc erobrede byen den 16. maj 1569 , og det var først i 1577, at huguenotterne var i stand til at generobre den under kommando af den normanniske aristokrat Gabriel de Montgomery . I løbet af kontinuerlige fjendtligheder blev byens forstæder ødelagt, såvel som klosteret Clarissin , der ligger fra det XIII århundrede nær porten til Roquefort [6] . Henrik III af Navarra gik sejrrigt ind i byen den 22. november 1583 . Det er forbundet med begyndelsen af ​​en periode med økonomisk fremgang for byen [5] . I 1586 blev der på hans anvisning opført bastionbefæstninger , de såkaldte "Tenailles", som beskyttede byen mod øst. Efter at have besteget den franske trone annekterede han byen til den franske krones besiddelser i 1607 [3] .

Efter ophøret af religiøse krige blev byens defensive befæstninger ubrugelige. Overminister Richelieu beordrede i 1622 nedrivning af en del af det gamle slot og slottet Nolibo [5] . På nuværende tidspunkt har kun nogle få fragmenter af de gamle mure og et gammelt observationspunkt, Lakataye-donjonen , overlevet fra disse befæstninger . Byen var igen i centrum for uroligheder under Fronde i 1653 [5] .

I løbet af det 17. århundrede blev klostre af Clarissinians , Ursulines og Barnavites grundlagt på stedet for de ødelagte fæstningsværker . Byen var i stand til at bevare herligheden af ​​det kommercielle centrum for handel med vine, Armagnac og korn; allerede i 1654 havde Mont-de-Marsan status som "den nedre Hyennes kornkammer" [3] . I 1777 blev det besluttet at rive byportene ned, og i 1809 blev de sidste rester af Det Gamle Slot ødelagt . Som et resultat er transportforbindelserne i byen blevet forbedret.

Dannelse af præfekturafdelingen

Den 12. januar 1790, under den revolutionære æra i Frankrig, som andre departementer, blev departementet Landes dannet . Ved dekret fra den grundlovgivende forsamling blev Mont-de-Marsan det administrative centrum ( præfekturet ) for denne afdeling. Det skal bemærkes, at Mont-de-Marsan ifølge dette dekret skulle udføre funktionerne i et præfektur på skift med Dax, men i praksis skete en sådan ændring aldrig.

Under den franske revolution fik byen navnet Mont-Marat [7] . Efter at være blevet departementets hovedstad måtte byen erhverve nye bygninger på kort tid for at kunne rumme administrationen. Derfor ændrede byen sig fuldstændigt i løbet af det 19. århundrede og frigjorde sig fra tegnene på en fæstningsby . Store byggeprojekter dukkede op langs den nuværende rue Victor Hugo ; samtidig byggede de et retfærdighedspalads og et fængsel, opførte en ny bygning til præfekturet. Efter sammenbruddet af den gamle kirke fra det 14. århundrede blev den klassicistiske kirke de la Madeleine bygget i 1830 . Desuden blev der bygget broer i byen og anlæggelsen af ​​boulevarder begyndte [3] . I denne periode begyndte vejnettet og jernbanelinjerne at udvikle sig i Mont-de-Marsan.

I 1866 udvidede Mont-de-Marsan's område betydeligt på grund af inddragelsen af ​​tre uafhængige kommuner i dets sammensætning. Samme år blev Lyceum Victor Durui højtideligt åbnet .

Efter 1860, da Landes skovplantningsprojektet blev lanceret , fremmet af kejser Napoleon III , begyndte store forsendelser af tømmer at passere gennem byens havn. Velhavende købmænd dukkede op i byen, som byggede flere private palæer på det moderne sted Pancaut-pladsen . I begyndelsen af ​​det 20. århundrede begyndte havneaktiviteten dog at falde og allerede i 1903 stoppede den helt.

Mellem 1932 og 1944 blev de første bygninger til Laine-hospitalet, en række skoler og Plumason-arenaerne (bygget i 1889) bygget i Mont-de-Marsan [3] .

Under Anden Verdenskrig blev byen besat af tyske tropper fra den 28. juni 1940 . Tyskerne rekvirerede flyvepladsen og skabte på grundlag heraf den vigtigste Luftwaffe -luftbase i det sydvestlige Frankrig. Den 27. marts 1944 blev militæranlæg bombet, hvor omkring 50 allierede fly deltog. Under dette luftangreb blev 12 civile dræbt og 15 såret [8] . Byen blev befriet den 21. august 1944 [3] .

Modernitet

I 1946 blev det franske militærluftfartstestcenter (Airbase 118) åbnet på kommunens område , hvilket gav et nyt skub i udviklingen af ​​byen [3] . Befolkningen begyndte at vokse hurtigt, det blev muligt at åbne indkøbscentre.

Den urbaniseringspolitik, som byens myndigheder har ført siden 1962, bestod i et konstant skift af grænserne for fyrreskovene omkring byen og opførelsen af ​​nye boligområder på de fraflyttede jorder [3] .

I 2000'erne gik udviklingen af ​​byen ind i en periode med tilbagegang. Befolkningen i byens centrum er støt faldet, og det er blevet vanskeligt for detailforretninger at fastholde rentabiliteten, som det ses i eksemplet med den berømte franske kæde Nouvelles Galeries shoppingcenter , bymidtens emblem og endelig lukkede i 2008 efter at have skiftet ejer tre gange.

En ny byudviklingspolitik vedtaget i 2009 har til formål at vende den negative tendens. Dette program, kaldet Cœur de ville , har til formål at puste nyt liv i byens historiske centrum ved at renovere facader og stimulere boliger og handel, mens den nordlige del af byen ( Peyrouat ) er planlagt til at blive omdannet til et nyt økologisk distrikt ( nedrivning af faldefærdige bygninger, anlæggelse af "grønne veje" og implementering af "beboet træ"-konceptet, med indførelse af jordvarme [9] ). Programmet er planlagt til at være afsluttet i 2018.

En ny impuls til private og offentlige udviklingsprojekter blev givet ved passagen af ​​A65-motorvejen gennem byen , takket være hvilken Mont-de-Marsan nu er en time væk fra de tre største byer i regionen - Bordeaux, Pau og Bayonne. Der er også blevet annonceret planer for opførelsen af ​​LGV-jernbanen til bevægelse af højhastighedstog.

Økonomi

Mont-de-Marsan er det førende beskæftigelsescenter i departementet Landes . Beskæftigelsen af ​​befolkningen i nærliggende kommuner er næsten helt afhængig af afdelingens præfektur.

Generelt dominerer tre sektorer af økonomien Mont-de-Marsan:

• Fødevareindustrien : alt relateret til fjerkræ (ænder, kyllinger, foie gras ) og majs ; store virksomheder opererer i byen i denne sektor ( Delpeyrat , Maïsadour ).
• Træindustri.
• Military Aviation Test Center : Kommunen er hjemsted for Air Base 118 (BA 118), en af ​​det franske luftvåbens vigtigste permanente luftbaser.

Tilstedeværelsen af ​​luftbase 118 har en afgørende indflydelse på den demografiske og økonomiske udvikling af byområdet, selvom det er blevet en hindring for udvidelsen af ​​byen i nordlig retning. Med over 3.800 ansatte er luftbasen den største arbejdsgiver i området. I mellemtiden havde turismen i 1990-2000'erne ikke en væsentlig udvikling.

I øjeblikket forsøger byen at øge sin attraktivitet i øjnene af potentielle nye beboere. Åbningen af ​​et nyt kriminalcenter i 2009 skabte 1.000 job, og et militærreformprojekt udvidede Air Base 118 til 380 nye job.

Takket være opførelsen af ​​en ny station, som en del af et større projekt for at installere højhastighedstoglinjen LGV Bordeaux-Spanien , inden 2022 (planlagt start af drift), forventes Mont-de-Marsan at være 30 minutter fra Bordeaux , Pau og Bayonne, 1 time fra Toulouse og spanske Saint Sebastian, og 2,5 timer fra Paris .

Transport

Geografisk ligger Mont-de-Marsan midt i "det store sydvestlige Frankrig", så alle større byer i regionen er mindre end to timer væk i bil (turen til Toulouse tager cirka 2,5 time).

Motorvej A65 forbinder Mont-de-Marsan med Bordeaux (130 km) i nord og Pau (80 km) i syd. Motorvej N124 (D824) forbinder byen med Dax (50 km) og Bayonne (100 km). D933 og derefter A62 fører dig til Agen (130 km) og derefter via N124 til Toulouse (180 km).

Jernbanekommunikationen i dette område er dårligt udviklet. Tidligere var byen et knudepunkt for det sekundære jernbanenetværk , men linjerne, der passerede gennem det, lukkede den ene efter den anden gennem det 20. århundrede. Nu er Mont-de-Marsan-stationen den eneste endestation på linjen Morsan ( fr.  Morcenx ) - Mont-de-Marsan, gennem hvilken byen er forbundet med ruterne fra TER Aquitaines regionale netværk med Bordeaux, Dax og Bayonne.

Tma bus netværk

Busnetværket, der betjener Mont-de-Marsan, kaldes "Tma" (udtales TeMA). Dette netværk drives af Veolia Transport og består af 7 ruter (mærket A til G) med 18 busser (hver malet individuelt, der repræsenterer de 18 kommuner, der udgør byområdet).

Derudover kører en gratis bus gennem byens historiske centrum hvert 20. minut.

Historisk og kulturel arv

• Chateau Nolibo og det gamle slot , nu ødelagt
• Donjon Lakataye (XV århundrede), inkluderet i den ekstra liste over historiske monumenter i Frankrig
• Romerske befæstede huse i Mont-de-Marsan (XII århundrede), komplekset er inkluderet i den ekstra liste over historiske monumenter
• Bybefæstninger i Mont-de-Marsan (XII århundrede), komplekset er inkluderet i den ekstra liste over historiske monumenter
• Cordeliers-klosteret og dets kapel, (XII århundrede)

• Saint-Medar-de-Bosset-kirken (XI århundrede)
• Gammelt romansk kapel (1300-tallet), Place Pujolin , opført i den supplerende liste over historiske monumenter
• Church de la Madeleine (1830), tilføjet til den supplerende liste over historiske monumenter
• Mont-de-Marsan-templet (1870)

Vaskefaciliteter

Mont-de-Marsan er bygget på bredden af ​​tre floder, og byen bevarer omhyggeligt historiske kulturarvssteder, der ligger nær vandet. I dag er der syv gamle udstyrede offentlige steder til tøjvask , hvoraf 6 er placeret i selve byen og 1 i forstaden Saint-Medar. Foruden dem blev private vaskerier tilbage, som er gemt i haver og gårdhaver.

Den ældste bevarede vaskeplads i byen er Lavoir du Bourg Neuf- vaskeriet , der ligger ved Place Anciens Combattants , under den forbipasserende motorvej. Det blev bygget ved foden af ​​byens befæstninger fra det 12. århundrede og donjon Lakataye , ved fordybningen af ​​den gamle voldgrav, der beskyttede byen. Her er indrettet en fontæne, hvorpå datoen 1734 er indgraveret . I 1894 udførte byens myndigheder restaureringsarbejde på dette overdækkede vaskeri, som har to beholdere (en til rengøring og den anden til blegning). I 1934 blev bygningen istandsat igen, taget repareret, indretning frisket op, træpaneler udskiftet og trapper repareret. I dag er vaskeriets tag beklædt med tegl, og adgangen til anlægget er beskyttet af en port.

Vaskeriet Lavoir de la Cale de l'Abreuvoir betragtes dog som et symbol på byen , som blev bygget i 1870 efter ordre fra borgmesteren, efter at Fontaine du Bourg- vaskeriet (moderne plads nær rådhuset) blev tilsølt. Det er placeret ved kanten af ​​Miduz-flodens venstre bred nær sammenløbet. Dette vasketøj er formet som en halv ellipse, og dets facade er lavet i form af ti buer på stensøjler. I foråret 2009 blev dette objekt renoveret, bassinerne blev vandtæt og facaden renset. Denne genstand er nævnt i bogen dedikeret til de hundrede smukkeste vaskesteder i Frankrig.

Byparker

• Parc Jean Rameau (1813), den ikoniske have Mont-de-Marsan dækker et område på 6 hektar og ligger på den nordlige bred af floden Douz.
• Nahuques Wildlife Park (23 hektar) med en legeplads og dyr i deres naturlige habitat (ponyer, geder, lamaer, wallabies , påfugle osv.).
• Etienne Lacaze Park med legeplads og petanquebane .
• Boulevard navngivet 21. august 1944 , arrangeret langs bredden af ​​Midu.
• Plads nær Anciens Combattants Square.
• Rund dam med trægange og en fiskeponton.

Massebegivenheder

Folkefest "La Madeleine"

Uden tvivl er Madeleine-ferien , hvis traditioner går tilbage til det 17. århundrede, den største og mest elskede storbyferie. Festivalen er organiseret i stil med en feria (store årlige festivaler i Sydfrankrig og Spanien), og sammen med Dax - festen og Bayonne -festen betragtes den som den største folkefest i det sydvestlige Frankrig. Hvert år i den tredje uge af juli deltager omkring 600.000 mennesker i gadeforestillinger og tyreshows , der afholdes på Plumason arena. Mont-de-Marsan er medlem af "Union of French Tyrefighting Cities".

Arte Flamenco Festival

Hvert år siden 1989 har General Council i Landes-afdelingen arrangeret en af ​​de største flamencofestivaler i Frankrig, Arte Flamenco, i Mont-de- Marsan  . I løbet af de fem dage i den første uge af juli bevæger teatre, caféer og bygader sig til rytmen af ​​spansk dans og sang. Programmet for denne autoritative festival suppleres af børneforestillinger, demonstrationer og udstillinger.

Skulpturer af Mont-de-Marsan

Hvert andet år, normalt om foråret, forvandler nutidige kunstnere, saloner og kunstværksteder byens historiske steder og naturrum og forvandler Mont-de-Marsan til et udendørs udstillingsgalleri. Afholdelsen af ​​denne festival fastholder Mont-de-Marsans ry som den franske hovedstad for moderne skulptur.

Sport

Byen er hjemsted for et rugbyhold, der spiller i anden division af det franske rugbymesterskab .

Noter

1. ↑ Artikel på Mont-de-Marsan Rådhus hjemmeside . Hentet 23. august 2013. Arkiveret fra originalen 19. august 2013. (ubestemt)
2. ↑ Benedicte og Jean-Jacques Fénie. Dictionnaire des Landes. — Sud Ouest. - S. 232. - 349 s. - ISBN 978-2-87901-958-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan: Resumé d'historique.
4. ↑ Også omtalt som Pierre de Lobanne ( fr.  Pierre de Lobanner ) og som Pierre de Marsan
5. ↑ 1 2 3 4 5 Serge Pacaud. Mémoire en billeder, Mont-de-Marsan. - Udgaver Alan Sutton, 1998. - S. 7.
6. ↑ I øjeblikket Anciens Combattants Square
7. ↑ Kommunekort på cassini-hjemmesiden  (fr.) . Hentet 23. august 2013. Arkiveret fra originalen 27. august 2013.
8. ↑ Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan de A à Z. - Éditions Alan Sutton, 2010. - 144 s. — ISBN 978-2-8138-0205-7 .
9. ↑ Sud Ouest avisartikel  // Sud Ouest. - 2012. - Nr. 11. november .

Links

• Wikimedia Commons har medier relateret til Mont-de-Marsan
• Mont-de-Marsans officielle hjemmeside
• Turistkontoret Arkiveret 8. maj 2013 på Wayback Machine