Skibet af målekomplekset "Marshal Krylov" | |
---|---|
KIK "Marshal Krylov" i 1990 |
|
Service | |
USSR Rusland |
|
Opkaldt efter | Nikolay Ivanovich Krylov |
Fartøjsklasse og -type | måling af komplekst skib |
Hjemmehavn | Kamchatka , havnebyen Vilyuchinsk |
Organisation | Central Design Bureau " Baltsudoproekt " |
Fabrikant | Leningrad Admiralitetsforening |
Byggeriet startede | 22. juli 1982 |
Søsat i vandet | 24. juli 1987 |
Bestillet | 23. februar 1990 |
Status | i brug |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 23.780 tons _ |
Længde | 211 m |
Bredde | 27,5 m |
Udkast | 8 m |
Motorer | 2 × DGZA-6U |
Strøm | 2 × 22000 kW |
rejsehastighed | op til 22 knob |
Autonomi af navigation | 120 dage |
Mandskab | 339 mennesker |
Bevæbning | |
Luftfartsgruppe | to eftersøgnings- og redningshelikoptere Ka-27 |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Marshal Krylov" - et skib af målekomplekset (KIK), det andet skib af projekt 1914.1 , var en del af den 35. brigade af skibene i målekomplekset (5. kombinerede hydrografiske ekspedition (OGE-5) af Stillehavsflåden af flåden. I øjeblikket - som en del af 114-brigaden af Stillehavsflåden og er den eneste KIK af de otte skibe, der er bygget tidligere, som forbliver i den russiske flådes rækker og er i stand til at operere med rum og interkontinentale objekter [1] (efter at have været sat i reparation i 1990 med den efterfølgende tilbagetrækning fra flåden af KIK " Marshal Nedelin ", "Marshal Krylov" er unik for verdensflåden).
Skibet er designet til:
Skibet blev designet under vejledning af designer D. G. Sokolov ved Baltsudoproekt Central Design Bureau og bygget under serienummer 02515 hos Leningrad Admiralty Association . Skibet blev bestilt af Hoveddirektoratet for Rumfaciliteter .
KIK "Marshal Krylov" blev bygget i henhold til et let modificeret projekt 1914.1 og adskiller sig fra skibene fra projekt 1914 i nærværelse af Fregat -radaren såvel som den næste generation af skibsbåret radioudstyr. Ændringer i projektet påvirkede også det interne arrangement af lokalerne: ifølge resultaterne af statstest af KIK "Marshal Nedelin" blev skotterne i Moskva-regionen yderligere styrket, og lydisolering blev installeret.
Skibet har et stålskrog med en 2-lags overbygning og en aflang forkastel , har 14 rum. For at udføre opgaver fra de nordlige breddegrader modtog skibsskroget et isbælte efter klasse L1 . Den samlede forskydning er 23,7 tusinde tons. Længde - 211 meter, bredde - 27,5 meter, dybgang - 8 meter, hastighed op til 22 knob. Skibet er i stand til at modtage to dækshelikoptere af typen Ka-27 , til dette er der en helikopterplads udstyret med natsignallys på dækket, 22 meter bred, og to hangarer til deres opbevaring. De har også en forsyning af flybrændstof på omkring 105 tons. Skibets nyttelast er 7 tusinde tons. Reserverne af dieselolie udgør 5.300 tons, mere end 1.000 tons vand, hvoraf mere end 400 tons er drikkevand. Svømningsautonomi er op til 3 måneder.
Besætningen på skibet - 339 personer, under hensyntagen til luftgruppen [2] . 104 personer tjener i målekomplekset, herunder 28 officerer og 46 midtskibsmænd [3] .
Firedobbeltkahytter (for militært personel under kontrakt) og dobbeltkahytter (for midtskibsmænd), hver kahyt er udstyret med en håndvask. Til fritiden for besætningen er et fitnesscenter og sportshaller, bordtennis og billard udstyret . Der er en koncertsal til 130 personer, hvor der vises film, holdes koncerter, og der gives briefinger. En officerskantine og en stor stuer [2] .
To dieselhydrauliske gear (DGZA), hver bestående af to 68E dieselmotorer og en hjælpekedel KABB-10/1 med en kapacitet på 10 t/t. Strømforsyningen leveres af otte 6D40 dieselgeneratorer med en samlet effekt på 12.000 kW trefaset vekselstrøm og en spænding på 380 V. To propeller med justerbar stigning, 5 × 2,5 m i størrelse, vejer 15 tons [2] , to propelstyrende udtrækkelige søjler med en propeldiameter på 1,5 meter og to thrustere med en propeldiameter på 1,5 meter. Når man bevæger sig på en økonomisk måde, er brændstofforbruget omkring 60 tons om dagen, olie - omkring 1 ton.
Skibet er udstyret med en TKB-12 med en ammunitionsbelastning på 120 Svet-lysskud, og det er muligt at installere 6 AK-630'ere , to i stævnen og fire fra agterstavnen - MP -123 Vympel styresystemet.
Skibet har en bemandingsstruktur, der svarer til den russiske flådes skibscharter, men ud over konventionelle kampenheder og tjenester har det en enhed under betegnelsen "Measuring Complex".
Marshal Krylovs strukturelle målekompleks er opdelt i tre divisioner, der er involveret i målinger: opdelingen af banemålinger (hastighed og koordinater for målet i et bestemt koordinatsystem), telemetri (transmission af data om objektets tilstand under flyvning med radiokanal: temperatur, vibrationer osv.) og computerteknologi (afdelingen behandler de modtagne data) [3] .
KIK "Marshal Krylov" er opkaldt efter to gange Helten fra Sovjetunionen Marshal af Sovjetunionen Nikolai Ivanovich Krylov .
Ved dekret fra USSR's ministerråd af 22. juli 1982 blev et korps nedsat ved Leningrad Admiralty Association . Lanceret 24. juli 1987 ; Skibets "gudmor" var barnebarnet af Nikolai Krylov - Marina Krylova, som knækkede den traditionelle flaske champagne på stilken under den højtidelige ceremoni for søsætning af skibet i vandet. Siden da har proppen fra flasken været opbevaret i Marshal Krylov-museet som en amulet, der beskytter skibet mod skade [2] . Færdiggørelse og finjustering fortsatte flydende i to år. Den 9. juli 1989 ankom hans besætning på skibet under kommando af skibets chef, kaptajn 2. rang Yuri Mikhailovich Pirnyak og lederen af målekomplekset, kaptajn 3. rang Anatoly Grigoryevich Poberezhny [4] . "Marshal Krylov" trådte i tjeneste den 30. december 1989. 23. februar 1990 rejste USSR's flådeflag [5] .
Da skibet flyttede til Stillehavsflåden, gik skibet gennem Suez-kanalen , og ikke langs den nordlige sørute , som andre skibe i denne forbindelse under en lignende overgang [2] . 9. juli 1990 kl. 20.20 lokal tid ankom "Marshal Krylov" til den permanente base i byen Petropavlovsk-Kamchatsky-50 og ankrede i Krasheninnikov-bugten [4] .
I 1992 spillede "Marshal Krylov" en nøglerolle i rummissionen Europe-America-500 . I Seattle-området blev rumkapslen Resurs-500 sikkert opdaget, løftet ombord og transporteret til Seattle , hvor den har været opbevaret på Luftfartsmuseet siden [3] .
I 1998 var besætningen på målekomplekset, rekognoscering, kemisk kommando, helikopterkompleks og skibskontrol, kun omkring 130 personer, tilbage i militæret. Resten af personalet er kontrakttjenestemænd og embedsmænd [3] .
I 2004 var "Marshal Krylov" engageret i at overvåge parametrene for sprænghoveder under lanceringen af Topol ICBM i maksimal rækkevidde .
Den 24. april 2010 blev der afholdt en højtidelig begivenhed om bord på Aurora -krydseren til ære for 20-års jubilæet for marskal Krylov KIK. Begivenheden blev overværet af veteraner, skibsbyggere og medlemmer af ekspeditionens første besætninger. På vegne af Union of Veterans blev medaljen "20 Years of the KIK" Marshal Krylov "tildelt til chefbyggeren af to skibe fra 1914-projektet, Valentin Anatolyevich Talanov, vicechefdesigneren for Baltsudoproekt, Ryazantsev, Yuri Ivanovich, og Shardin, Vadim Evgenievich [6] .
I 2011 overvågede skibet ankomsten af sprænghoveder på et givet punkt af det interkontinentale ballistiske missil Bulava . En prøveopsendelse blev foretaget fra atomubåden " Yuri Dolgoruky " udført ved den maksimale flyverækkevidde ved sigtepunktet i Stillehavet .
I slutningen af 2012 afsluttede marskal Krylov en planlagt dokreparation i Vladivostok og drog til søs for at udføre opgaver til dets tilsigtede formål [7] . 1. november 2012 vendte "Marshal Krylov" tilbage til punktet for permanent udsendelse efter at have afsluttet opgaverne til det tilsigtede formål. I løbet af to uger blev omkring to tusind miles dækket i Stillehavet , under rejsen registrerede skibet telemetrisk information om opsendelser af ballistiske missiler og krydsermissiler fra atomubåde fra Stillehavsflåden og udførelsen af levende affyring af en angrebsgruppe af små missiler skibe af tropper og styrker i det nordøstlige Rusland [8] .
I 2013 var besætningen på KIK "Marshal Krylov" i Kamchatka vært for deltagere i mindemarchen dedikeret til Victory Day , 282-årsdagen for dannelsen af Stillehavsflåden og 200-årsdagen for fødslen af admiral Gennady Ivanovich Nevelsky . Skibets øverstbefalende, kaptajn 1. rang af reserven, Igor Shalyna, introducerede delegationen til det unikke skib, talte om den planlagte reparation af rumkomplekset. Veteraner, der deltog i Mindemarchen, overrakte en gave fra Vladivostok Maritime Assembly, som skibet har været et kollektivt medlem af i mange år. [9] .
8. oktober 2014 forlod "Marshal Krylov" Petropavlovsk-Kamchatsky til Vladivostok for dyb modernisering [10] ; skibet ankom til Dalzavod den 17. oktober. Det blev antaget, at reparationer med modernisering ville gøre det muligt for skibet at forlænge ikke blot dets levetid, men også at bruge det endnu mere intensivt for at sikre landets militær- og rumaktiviteter [11] , og moderniseringen af skibets systemer ville også tillade brugen af marskal Krylov CEC i Vostochny -kosmodromets
I juni 2016, i henhold til moderniseringsplanen, for yderligere udskiftning, blev et radiotransparent sfærisk hus ("kugle") demonteret fra skibet.
I efteråret 2018 blev reparationer og opgraderinger afsluttet. Samtidig bestod skibet søforsøg efter modernisering.
Skibet blev overført til Primorsky-flotillen af forskellige styrker og flyttet til Vladivostok [12] .