McKay, Alistair

Alistair Forbes McKay
engelsk  Alistair Forbes Mackay

Alistair McKay, 1907
Fødselsdato 22. februar 1878( 22-02-1878 )
Fødselssted Campbeltown
Dødsdato efter 15. februar 1914
Et dødssted Chukchi havet
Borgerskab  Storbritanien
Beskæftigelse rejsende
Priser og præmier
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Alistair Forbes Mackay ( født  Alistair Forbes Mackay , 1878-1914) - skotsk rejsende, militærlæge. Han er bedst kendt som medlem af Shackletons ekspedition til Antarktis , hvor holdet af australske geologer David og Mawson nåede den magnetiske sydpol .

Han modtog sin medicinske uddannelse ved University of Edinburgh , som frivillig deltog han i fem kampagner under Anglo-Boer War . Han blev tildelt den kongelige sydafrikanske medalje. I årene 1902-1906 tjente han i Royal Navy som skibslæge, på grund af sin usocialitet og en tendens til at drikke binges skiftede han fem skibe. Han blev accepteret i Shackleton-ekspeditionen, hvor han oprindeligt var ansvarlig for de heste, som det var planlagt at nå Sydpolen på. Sammen med de australske geologer professor Edgeworth David og hans elev Douglas Mawson i oktober 1908 - februar 1909 opnåede han den første præstation af den magnetiske sydpol (16. januar 1909). Under turen stødte han sammen med lederen af ​​marchpartiet, David. Han blev tildelt Polarmedaljen . Efter hjemkomsten til Skotland tjente han i nogen tid som skibslæge i handelsflåden, men kunne heller ikke holde fast i stillingen.

Han døde under den canadiske arktiske ekspedition efter styrtet af dets flagskib, det britiske Karluk . Den 5. februar 1914 begav en gruppe på fire rejsende, ledet af McKay, ud på en uforberedt tur til Wrangel Island . Sidst alvorligt udmattede mennesker blev set den 15. februar, 20 miles fra Herald Island , forblev deres videre skæbne ukendt. Den 5. juli 1921 blev Alistair Mackay lovligt erklæret død .

McKays navn forblev på det geografiske kort, han blev konstant nævnt i historierne om polarrejser. Den første biografi om en polarforsker blev udgivet i 2008.

Oprindelse. Militærtjeneste

Alistair McKay var et af syv børn af oberst Forbes McKay, som tjente i det 92. Gordon Regiment . Forbindelsen var beliggende i Argyllshire . Lidt er kendt om Aleisters privatliv og personlighed, skønt han tidligt viste sig at være af rastløs natur og sprudlende temperament og var tilbøjelig til at skifte plads. Han var høj, stærk af bygning, udviste stædighed i sin overbevisning, udviste nogle gange en ejendommelig sans for humor. Det er kendt fra overlevende privat korrespondance, at han aldrig giftede sig og aldrig havde seriøse forhold til kvinder, men han bevarede heller aldrig stærke venskaber med nogen. Hans far døde under Alistairs ophold i Antarktis [1] .

McKay modtog sin skolegang i Edinburgh , studerede kortvarigt biologi i Dundee og blev derefter overført til den medicinske afdeling ved University of Edinburgh . Hans vejledere var professorerne Patrick Geddes og Darcy Thompson . Efter udbruddet af Boerkrigen i januar 1900 sluttede en medicinstuderende sig til Imperial Volunteers of London . Som en del af frivilligkorpset deltog han i fjendtligheder og vagttjeneste i februar - september; i efteråret 1900 blev frivillige i London uventet tilbagekaldt til metropolen. McKay ønskede ikke at vende tilbage og overførte sig til det nydannede Baden-Powell konstabelkorps hvis opgave var at genoprette og opretholde orden og lov i den bagerste del af Transvaal og Orange Free State . Endelig, efter flere måneders tjeneste, vendte Mackay tilbage til Edinburgh i maj og modtog sin grad fra universitetet i slutningen af ​​1901. I krigen modtog han praktisk medicinsk erfaring, på universitetet under sin ferie blev han tildelt kvalifikationen som en civil læge. Mens han tjente i Frivilligkorpset, blev Alistair såret, da han blev kastet af en hest; under sin bedring blev han en regelmæssig og stor drinker , hvilket blev hans sygdom for resten af ​​hans liv. Som et resultat af krigen blev McKay tildelt den sydafrikanske dronningsmedalje med stænger for kampagner i Kapkolonien, Transvaal og Den Orange Republik (fem i alt). Da han kom til Royal Navy som militærlæge, skiftede McKay fem tjenestesteder. Den 21. november 1902 blev han tildelt et flydende lager i Devonport , fra april 1903 blev han overført til redningsskibet Research, og i marts 1905 blev han tildelt det jernbeklædte Royal Oak , hvorfra han vendte tilbage til Devonport lager. Fra september 1905 tjente McKay på kanonbåden Dwarf ud for den vestafrikanske kyst. I oktober 1906 blev McKay tildelt træningsskibet Penguin . Her modtog han nyheder om tilrettelæggelsen af ​​en ekspedition til Sydpolen, og anmodede om en anbefaling, som blev givet til ham [2] [3] .

Erobring af den magnetiske sydpol

Helt sydpå

Ernest Shackleton begyndte at planlægge sin egen ekspedition til Antarktis i 1906 med det ekstremt ambitiøse mål at nå Sydpolen og Magnetiske Sydpolen på samme tid . Efter at have haft en dårlig oplevelse på Scotts Discovery-ekspedition , satsede Shackleton på et lille hold, hvis medlemmer udfører deres del af arbejdet uden kontrol fra overordnede [4] . Samtidig havde chefen et ekstremt lille budget og begrænset tid, da ekspeditionens hovedopgave var af politisk karakter. På trods af råd fra norske opdagelsesrejsende besluttede Shackleton at gøre de manchuriske ponyer til hovedkøretøjet, derudover blev der taget en skotsk-fremstillet bil til reklameformål, som var tilpasset til is og sne. I praksis har begge metoder vist fuldstændig nytteløshed. Den overlastede skonnert Nimrod forlod Storbritannien den 7. august 1907 og skulle nå New Zealand til omladning. Af den fremtidige overvintringsafdeling (som omfattede 14 personer) fulgte kun lederen af ​​den videnskabelige gruppe James Murray og McKay til New Zealand ombord på Nimrod. Shackleton selv, som omgående skulle afgøre økonomiske anliggender, rejste med rutefart. Det videnskabelige hold omfattede også tre australiere: en veteran fra anglo-boerkrigen, rytteren Bertram Armitage og geologerne professor Edgeworth David og hans elev Douglas Mawson . Femten ponyer blev bragt fra Kina, som McKay også var midlertidigt involveret i, men derefter i Antarktis bortskaffede Armitage på egen hånd dyrene. På grund af pladsmangel blev kun ni slædehunde og ti ponyer taget om bord ved Lyttelton , hvoraf kun otte overlevede søpassagen til Ross Island [5] .

Shackletons oprindelige plan inkluderede brugen af ​​tre ekspeditionsfester: den ene var at udforske Edward VII Land på hesteryg , den anden - af seks personer - nåede faktisk Sydpolen; den tredje, designet til at nå den magnetiske sydpol, skulle først bruge en bil og derefter trække udstyret på sig selv. Det resulterede i, at landingen på Edward VII's Land måtte opgives, og da kun fire trækdyr overlevede vinteren, blev sammensætningen af ​​det sydlige polarparti reduceret til fire personer. De oprindelige planer inkluderede endda en kort tur til Cape Crozier for at studere kejserpingviner , men denne idé blev først realiseret i den polare vinter 1911 på Scotts anden ekspedition . Den 1. januar 1908 sejlede ekspeditionen fra New Zealand og nærmede sig Den Store Isbarriere den 23. januar. Manglen på kul og afslutningen på polarsommeren tvang Shackleton til at stoppe ved Ross Island, og da isen ikke tillod at nå Scotts gamle vinterhytte, slog ekspeditionen sig ned ved Cape Royds. Aflæsningen krævede McKays medicinske kvalifikationer, da andenstyrmand Eneas McIntosh havde skadet sit højre øje. Lægerne Mitchell (fra Nimrod), Eric Marshall og Alistair McKay måtte fjerne det, der var tilbage af øjeæblet i feltet [6] .

Overvintring

I overvintringshytten var fællesrummet afskilt ved at pakke kasser i bittesmå afkroge; McKay delte sit med kokken William Roberts, som var kok på Naval Club i London . Shackleton beskrev deres bolig i en humoristisk ånd:

Bag komfuret, overfor spisekammeret, var McKay og Roberts' stand. Dens hovedtræk var et tungt klædeskab, hvori for det meste strømper og lignende lette ting hvilede, og den eneste tunge genstand var en grammofon med plader. ... De vanskeligheder, som McKay og Roberts måtte opleve, før sengene kunne tages i brug, gav de fremmødte masser af underholdning. <...> Latter og ironiske bemærkninger om hans evne til at rede senge var intet for ham; tre gange den aften forsøgte han at ordne sin seng, men til sidst opgav han det. Senere lykkedes det ham dog alligevel at ordne stærke fæstninger, og siden har han sovet behageligt [8] .

I begyndelsen af ​​marts 1908 begav Shackleton sig for at nå toppen af ​​Erebus  , en aktiv vulkan, som Cape Royds var en udløber af. Opstigningen var planlagt til den 5., "kratergruppen" omfattede de australske geologer David og Mawson, som blev assisteret af McKay; de skulle forsikres af styrmand Adams og kartograf Marshall samt turist Sir Brocklehurst. Ingen af ​​klatrerne havde erfaring med bjergbestigning [9] . Hele operationen tog en uge, kraterafdelingen havde forsyninger til 11 dages rejse, hjælperen - til seks (i alt 600 pund lastet på slæder). Ved sekstiden om aftenen slog vi lejr i en højde af 800 m ved en temperatur på -23 ° C, ved basen var det ti grader varmere. På den anden dag, på trods af den store sastrugi , der forhindrede opstigningen, og stenskrald, blev en højde på 1716 m nået ved en temperatur på -33 ° C. En væsentlig fejl i planlægningen blev straks afsløret: det var umuligt at trække slæderne på en stejl skråning, og der var ikke en eneste rygsæk på ekspeditionen. Mawson og professor David slæbte poser med mad og dele af teltet, Marshall og Brocklehurst bar også mad i lædertasker og bandt dem med slædesele; Adams slæbte køkkenapparatet. Hver havde mindst 40 pund last [10] . Næste morgen besluttede Adams, at alle skulle nå toppen. På den tredje dag nåede den generelle løsrivelse punktet på 2655 m; der var tredive graders frost, og snestormen, der var begyndt, spærrede ekspeditionerne i 32 timer – indtil fire om morgenen den 9. marts. Teltet var fyldt med snestøv, der var ingen mulighed for at tænde komfuret, og de rejsende, der led af tørst, sugede på chokolade og kiks. Brocklehurst, som ikke havde nogen polarerfaring (han var kun 21 år), havde alvorlige forfrysninger i benene, og han blev efterladt i det gamle krater [11] .

Endelig, ved middagstid den 10. marts, nåede klatrerne toppen af ​​Erebus; det tog 4 kilometer at omgå sammenbruddet af pimpsten og svovlfald. De tilbragte 4 timer på toppen, og Adams formåede at foretage meteorologiske målinger og indsamlede prøver af magmatiske bjergarter . Mawson fotograferede, hvad han så, og så gled de rejsende på ryggen af ​​de iskolde skråninger. Poser med forsyninger skulle først tabes og derefter graves op. Vi nåede basislejren klokken tre om morgenen den 11. marts og flyttede til overvintringshytten. Da snestormen begyndte, forlod de rejsende slæden og nåede frem til hytten klokken 11 om morgenen samme dag, bogstaveligt talt halvdøde af sult og forfrysninger. Adams havde ikke engang energi til at sige ja til Shackletons præstationsspørgsmål og gav chefen en tommelfinger op. Marshall begyndte at lodde deltagerne med champagne. Brocklehursts storetæer måtte dog amputeres. Operationen blev udført af Marshall, og McKay sørgede for bedøvelse [12] [13] .

McKays temperament gjorde sig gældende i august 1908, mod slutningen af ​​polarnatten. Følgende episode er beskrevet i Marshalls dagbog den 3. august: lægens nabo, kokken Roberts, satte sin fod på brystet med sine ting for at snøre sin sko. Pludselig greb McKay ham i halsen, som om han var ved at kvæle ham. Mawson adskilte øjeblikkeligt modstanderne, og episoden fortsatte ikke. Marshall, som var meget fjendtlig over for chefen, hævdede i sin dagbog, at Ernest Shackleton ved mindst to lejligheder udtrykte et ønske om at "skyde McKay". Der står dog også, at "Mac generelt er normal, selvom han er excentrisk og har en eksplosiv karakter" [14] .

Sydmagnetisk pol

Første fase

Da opstigningen af ​​Erebus og den efterfølgende overvintring viste, at David, Mawson og McKay kom godt ud af det med hinanden, besluttede Shackleton at danne Northern Expeditionary Party, der fik til opgave at erobre den sydmagnetiske pol. David og Mawson var erfarne feltgeologer med navigationsevner, mens McKay var en hærlæge med tilstrækkelig styrke og udholdenhed. I begyndelsen af ​​polarforåret blev der anlagt to små pakhuse på kysten til deres fests behov. Professor David ønskede at tale så tidligt som muligt for at fange en relativt gunstig sæson for bevægelse [15] . Hovedkilden til resultaterne af denne rejse var Edgeworth Davids rapport, placeret i andet bind af Shackletons bog In the Heart of Antarctica. Biograf Leif Mills karakteriserede beretningen som "oprigtig og detaljeret". Rapporten er dog blottet for detaljer om den friktion, der var uundgåelig mellem de tre mavericks i en stresset situation. Langt senere blev Douglas Mawsons dagbog udgivet, fuld af upartiske (men ikke ondsindede) angreb mod hans vejleder David. Dens originale holdes af Mawson Institute for Antarctic Research ved University of Adelaide. McKay førte dagbog fra den 31. november 1908 til den 6. februar 1909, og den indeholder unikke oplysninger om forholdet mellem medlemmerne af afdelingen, især om krisen i begyndelsen af ​​februar [16] [17] .

De startede efter en tidlig morgenmad den 5. oktober 1908. På den første fase skulle Davids gruppe ledsages af chauffør Day, geolog Priestley og kok Roberts. Det var meningen, at slæden skulle trække bilen, men efter to kilometers rejse brød den sammen og blev ikke længere brugt på ekspeditionen. I det meste af rejsen måtte tre personer trække et par 12 fods slæder. Hovedforsyningen af ​​proviant bestod af Plasmon-kiks lavet af maltmel , pemmican , sukker og chokolade og vejede 710 pund (322 kg). Ekspeditionsfolk viste sig at være de første mennesker i baglandet af Victoria Land . Efter afslutningen viste det sig, at i alt tre personer gik 1260 miles (2027 km) på 122 dage, hvoraf 740 miles blev tilbagelagt med shuttle, da selv tre rejsende kun kunne trække en slæde [18] . Medlemmerne af Nordpartiet blev sat i ekstreme forhold: de havde et begrænset udbud af proviant og udstyr, der var ingen ekstern støtte, og stien gik konstant op ad bakke. Rejsens varighed var begrænset af forsyninger og tidspunktet for, hvornår Nimrod kunne nærme sig kysten for at fjerne holdet, hvilket skulle finde sted før skonnertens ankomst til Cape Royds for at evakuere Shackletons afdeling. Isens tilstand tillod ikke at forsinke afgangen ud over begyndelsen af ​​marts 1909 [19] .

Mawsons dagbog viser, at det "svageste led" i trioen af ​​rejsende, der forårsagede de fleste problemer, var den 50-årige professor David, dobbelt så gammel som Mawson og tyve år ældre end McKay. Han kunne ikke trække i remmen med samme kraft og i samme tid som sine unge ledsagere. Derudover tog de for at spare vægt en tredobbelt sovepose, som var umulig at flytte, og David klatrede af victorianske anstændighedsgrunde ind i den i midten klædt på, og der var næsten ikke plads til hans store kolleger. Allerede den 5. oktober skrev Mawson, at "professoren var træt som en hund", og derefter kunne han ikke sove om natten. Situationen gentog sig de næste to dage. Den 8. oktober faldt David i frustration , skiftede sokker tre gange om dagen og klatrede derefter ned i en sovepose ("Gud ved kun, hvad han gør"). Men allerede den 9. kom professoren sig noget og kom efterhånden i form. Den 11. oktober skrev han et alvorligt anfald af sneblindhed i sin dagbog og overførte nogle af sine pligter til Mawson. Den 14. oktober foreslog McKay, at teltets lærredsgulv blev brugt som sejl til slæden, hvilket lettede David noget, og på trods af at han var meget træt, studerede han aktivt geologiske strukturer. Søndag den 17. oktober nåede rejsende den nyopdagede Kap Bernacchi, rejste det britiske flag og udråbte Victoria Land til en besiddelse af imperiet [20] . Dette forbedrede ikke forholdet: Dagen efter klagede Mawson i sin dagbog over, at professoren tog for mange lag tøj på, hvilket bidrog til træthed, desuden ønskede han ikke at spare petroleum i standsninger. Den 28. oktober væltede professoren koppen på kronometeret og chikanerede Mawson og McKay med morgenklager over kulde og ubehag. Douglas skrev ærligt, at han var "syg" af vejlederens opførsel. Derudover udtrykte han sig overdrevent prætentiøst, og i stedet for et entydigt "ja" eller "nej" uddelte han forskellige allegorier. Men i de næste tre uger nævnte Mawson ikke professorens excentricitet. I Davids dagbog er der overhovedet ingen klager over forholdet til Mawson og McKay, måske så der ikke var behov for at redigere posterne til optagelse i ekspeditionsrapporten [21] .

Bestigning af isplateauet

Den 22. oktober holdt ekspeditionsmedlemmerne en diskussion om kampagnens mål. For mange mål var opført i Shackletons instruktioner. Geolog Mawson foreslog at opgive den magnetiske pol og fokusere på kompileringen af ​​det geologiske kort over Victoria Land og studiet af tørre dale . Tværtimod insisterede David på, at det var altafgørende at nå den magnetiske pol, og alt andet kunne kasseres for det. McKay støttede professoren. Den 1. november nåede de dog til den konklusion, at med de tilgængelige forsyninger ville gruppen ikke nå at vende tilbage i tide til Nimrods ankomst. David foreslog at skifte til halve rationer og tage direkte op ad Drygalski-gletsjeren og nedlægge et lager til hjemturen. Dette vil tillade dig at trække kun én slæde. Den nyopdagede Warehouse Island var markeret med et flag, der faktisk var blevet set fra Nimrod. David efterlod en besked til skibets besætning samt breve til Shackleton og hans familie i Australien [22] . På trods af kulden og trætheden fik McKay den 5. december en sæl og en pingvin, derefter blev en anden pingvin, der krøb op til teltet, dræbt af Mawson. Holdet, efter at have modtaget frisk kød og fedt til lampen, besluttede at arrangere et dagligt stop for at spise og sove ud. Dette var vigtigt, fordi de følgende dage var regnfulde, og rejsende mistede gentagne gange kursen, da himlen visuelt smeltede sammen med landets sneklædte overflade [23] . Den 11. december faldt David ned i en sprække, umærkelig under en snebro, kun seks meter fra indgangen til teltet, men det lykkedes at holde fast i sine hænder. Mawson var ved at genindlæse film i teltet og reagerede ikke med det samme, men trak så professoren ud. Hverken Mawson eller McKay skrev denne hændelse i deres dagbøger; Alistair kaldte den dag "heldig" og anslåede overfarten til 3 miles 1000 yards [24] . Den 15. december blev de rejsende tilbageholdt af en snestorm. Al denne tid skiftede rejsende hinanden hver uge under køkkenvagter. McKay foretrak at lave mad på en fed lampe på sit ur og give masser af pingvin- og sælkød ud; Mawson følte dog ikke meget gavn af sådan en diæt. Desuden rapporterede Douglas den 16. december i sin dagbog, at Alistair var en dårlig kok, doven og sjusket. "Han kan være en fin soldat, men han bliver aldrig en general." Dagmarcher den 17. og 18. december oversteg ni miles [25] .

I tyverne af december var vejret konstant dårligt, og man skulle følge et magnetisk kompas. Den 21. december fik McKay et alvorligt anfald af sneblindhed, der gjorde, at han ikke kunne tage noter i to dage, og David klagede over at være træt ved morgenmaden. I julen var dagbogsoptegnelserne kedelige, og McKay hævdede, at feriens glæder ikke var for dem. David registrerede, at Mawson gav McKay noget norsk sid (som forede hans polarsko) i stedet for pibetobak: Røgbeholdningen var for længst løbet tør. Douglas vidnede dog om, at professoren var udmattet og tydeligvis mistede sin entusiasme for målet med deres fælles kampagne. Den 25. december var dagens march tre miles med en højde på 2.000 fod. Den 26. december blev 8 miles tilbagelagt og en højde på 3280 fod nået; næste dag viste hypsometeret 4050 fod, 10 miles var tilbagelagt. For foden af ​​Mount Larsen blev der anlagt et madlager til hjemrejsen. Den 28. december tilbagelagde holdet 10 miles ved 4.650 fod, og den 29. skrev McKay ophøjet, at de havde tilbagelagt 11 miles, selvom syv grader Fahrenheit (−13,89 ° C) i vinden var meget ubehageligt. Det samme tempo blev opretholdt den 30. december [26] . I nytårsaften begyndte Mawson igen at fordømme Davids opførsel, som ikke ønskede at gøre noget og snuppede på bemærkningerne; McKay nævnte ikke noget om det. Den 1. januar 1909 lykønskede alle hinanden med det nye år, i betragtning af at dagen var mere vellykket end julen: 10 miles blev tilbagelagt i 6080 fods højde uden vind. Til ære for ferien tilberedte Mawson khush  , en solid ret med pemmikan og knuste kiks. Allerede dagen efter udtrykte McKay dog ​​bekymring for, at de ikke ville være i stand til at vende tilbage til kysten til tiden, fordi de for at holde tidsplanen skulle køre mindst 15 miles, hvilket ikke var muligt en gang [27] . I de næste otte dage formåede jeg at gå 11 miles for hver overgang, på trods af stigende udmattelse og en konstant følelse af sult. Den 9. januar blev der tilbagelagt 10 miles; samme dag besluttede Shackletons polehold at vende tilbage, 180 km fra Sydpolen. Den 12. januar havde alle ekspeditionsfolkene en sultpsykose. McKay beskrev, hvordan han, Mawson og David kun kunne tale om mad, og malede hinanden to menumuligheder - skotsk og Yorkshire (Mawson var fra dette amt) - som professor David ville bestille i Sydney. Alistair skrev ærligt, at han næsten var klar til at spise sin samiske kangi . Den dag beregnede Mawson, at de var omkring 40 miles fra den magnetiske sydpol [28] .

Returner

Den 16. januar 1909 nåede holdet deres mål. For ikke at udmatte os selv, blev de sidste seks kilometer tilbagelagt let. Da han vendte tilbage til sin lejr, tog Mawson " Union Jack " på og indstillede kameraet til automatisk at slå på og fik et billede af de tre deltagere i kampagnen. En enorm åndelig stigning gjorde det muligt for ekspeditionsfolkene at gå 24 miles den dag. Der var yderligere 260 miles tilbage til kysten. Den 17. januar registrerede McKay en krydsning på 16 km; dette tempo blev opretholdt i de følgende dage. Alle deltagere i kampagnen blev dog nervøse. Den 19. januar puttede Mawson sukker i khush for eksperimentets skyld og skændtes om dette med McKay. Skotten undskyldte og skrev om det i sin dagbog; Mawson anså ikke hændelsen for værdig at optage, og David kaldte dem "to fremmede" [29] . Den 20. foreslog Mawson at give en fuld ration, fordi polarforskerne ikke kunne sove på grund af sult og træthed. Indtil den 27. januar var det muligt at gå fra 14 til 16 miles per overfart i hård vind og tyve graders frost [30] . Den 30. januar udtømte polarforskerne alle deres muligheder: Mawson klagede over voldsomme smerter i benet, som han sammenlignede med "pine", den normalt tilbageholdne David "kogte", da McKay kaldte ham en "blodsnåber" ( blodig fjols ). Trods skænderier nåede de rejsende den 1. februar Nansen-gletsjeren; Mawson, på trods af at han var sneblind, fungerede som kok. Dagen efter var Davids sko utætte, og McKay mente, at hans mentale tilstand var langt fra normal. På dette grundlag foreslog Alistair den 3. februar, at David træder tilbage og overfører ledelsen af ​​partiet til Mawson. David fortalte historien på en anden måde: polarforskerne var meget udmattede, og da de nåede kysten, var de aktivt engageret i jagt på pingviner og sæler. Da David indså, at Mawson var den mindst fysisk sårede, foreslog David, at han skulle lede redningsfesten, hvis de ikke nåede til Nimrod i tide. Professoren tav om McKays trusler om at erklære ham inhabil. Deres største bekymring var, at skibet ikke ville vente senere end den 12. eller 14. februar [31] .

Den 6. februar, mens besætningen kogte en sæl på et fedtkomfur, hørte Mawson skud. Da de rejsende skyndte sig til kysten, faldt australieren ned i en 20 fod dyb sprække. Han var bundet til de andre, men David og McKay var ikke stærke nok til at trække ham ud. Den assisterende kommandør for Nimrod, Davis , beordrede, at landgangen skulle lægges på tværs, klatrede ned fra dem og trak geologen ud. McKay nævnte ikke dette i sin dagbog [32] . Officer Frederick Evans beskrev ekspeditionsfolkene som "unormalt tynde", deres hud "får farven af ​​ibenholt", og deres hænder "lignede fuglepoter". Den 7. februar nåede Nimrod Cape Royds, som på grund af de tætte ismarker kun kunne nærme sig fire dage senere. På trods af forsinkelsen sendte kaptajn Edward Evans ikke et slædeparti til kystbasen. Relationerne til de tre polarforskere var spolerede i en sådan grad, at hverken Mawson eller David fandt nogen venlige ord til McKay i deres rapporter. Der er heller ingen beviser for, at de overhovedet interagerede med hinanden i resten af ​​ekspeditionen. Biograf Leif Mills bemærkede, at det var McKay, der lavede en fed lampe under den sværeste rejse og dræbte og flåede de fleste af de fangede sæler og pingviner, foreslog ideen om et sejl til en slæde og hjalp sine kammerater med at komme ud af sprækkerne [33] .

Fra syd til nord

Efter at have gået ombord på Nimrod genoptog McKay journaliseringen (føjede et resumé af den foregående uge til posten den 15. februar). Han registrerede, at officer Harbord irettesatte ham for at have læst uddrag fra dagbogen for sine kammerater med den begrundelse, at Shackleton i henhold til kontrakten havde monopol på alt informationsmateriale fra teammedlemmerne, til gengæld bundet af en aftale med Daily Mail avis. Alistair måtte aflevere sin rejsedagbog. I stuen kastede Mawson, David og McKay sig straks på maden (inklusive blommebudding og irsk gryderet ), på grund af hvilken skotten blev plaget af mavesmerter, og han udviklede selv en restitutionsdiæt, ifølge hvilken de første tre dage i en civiliserede omgivelser bør bruges på genoprettelse af normal fordøjelsesfunktion [34] . Murray, som var om bord, meddelte Shackletons ordre: Hvis polargruppen ikke vendte tilbage til tiden, blev Mawson udnævnt til leder af redningsgruppen, hvis parti skal være frivillige. Gruppen blev dannet ved Cape Hut. I mellemtiden skændtes McKay med kaptajn Evans og fremsatte en skriftlig protest til ham den 27. februar. Evans troede, at Shackleton var død og ville ikke risikere at fryse Nimrod i Antarktis og blive en tvungen vinter. Mawson støttede McKay og insisterede på, at Shackletons skæbne skulle afklares med det samme [35] . Efter alle skandalerne fulgte barquentinen natten til den 4. marts til Cape Hut, hvor Shackleton og Wild blev set på kysten, som adskilte sig fra Adams og Marshall, som var i dårligere fysisk form. Kommandøren overtog straks autoritet og sendte Mawson, McKay og brandmand McGillan ud for at redde de resterende deltagere i marchen mod syd. Efter at have gået 25 miles fandt de et telt med en syg Adams, som blev passet af Marshall. I deres fravær var der en træfning mellem Evans, der ikke ønskede at vente, og Shackleton. Endelig, den 5. marts, samledes hele besætningen ombord på Nimrod og tog afsted mod Sydhavet. McKay førte dagbog ved inerti indtil den 21. marts; holdet ankom til Lyttelton den 24. [36] .

Inden han tog afsted, brækkede McKay en granitblok af, som han tog som en souvenir fra Antarktis. Da Marston og Murray udgav den populære bog Days in Antarctica i 1913, deltog McKay i udgivelsen som kompilator af en kort samling af havballadeshanti inkluderet i tillægget. Efter dagbogen at dømme blev han tiltrukket af muligheden for igen at deltage i Antarktis ekspeditionen, men planerne blev aldrig til noget [37] .

On the Shore

Alistair McKay trak sig fra flåden. Hans stilling i 1909 er mere eller mindre kendt fra et brev til maleren George Marston. Alistair slog sig ned med en gift søster i Lanarkshire , da Shackleton, som manglede penge, kun kunne betale et gebyr på 100 pund sterling. Til sidst fik McKay job som læge i det skotske rederi Hendersons of the Clyde, som opretholdt kommunikationen med Australien og New Zealand, Fjernøsten og Levanten, transporterede gods og emigranter, men ikke havde passagerskibe. Detaljerne i hans arbejde er ukendte, men indicier gør det klart, at han rejste til Bombay , Colombo og Rangoon . Efter at have vendt tilbage fra et andet fly, gik McKay på en drink , og afviste endda Marstons bryllupsinvitation (19. december 1912). Fra det samme brev til Marston vides det, at Alistair på det tidspunkt i et år havde forsøgt at blive behandlet for alkoholisme på et hospital i Fife County. I begyndelsen af ​​1913 udvekslede kunstneren og lægen omfangsrige breve. McKay klagede over, at han havde fået et vist ry og ikke kunne finde et job, han overvejede at flytte til Sydafrika. Af økonomiske årsager fik lægen arbejde på en fjerkræfarm, som beskæftigede mere end tyve personer - tidligere stofmisbrugere og alkoholikere. Der er ikke flere spor af McKays kontakt med Marston. Alistairs skæbne blev afgjort af den canadiske arktiske ekspedition , organiseret i 1913 af Viljalmur Stefansson . McKay blev anbefalet af sin landsmand William Bruce [38] .

Sidste ekspedition

Sejler til Alaska

Stefanssons ekspedition forfulgte primært praktiske mål: at finde en permanent fragtrute fra Stillehavet til Atlanterhavet gennem Canadas nordlige kyst. Hovedsponsorerne var American, National Geographic Society og American Museum of Natural History gav $ 45.000 , hvilket ikke var nok. Først efter at den canadiske regering blev involveret, kunne ekspeditionen tage af sted. Takket være dette blev ekspeditionens sammensætning og mål betydeligt udvidet: Stefanssons gruppe på barkentin " Karluk " skulle udforske den nordvestlige søvej. Shackleton havde tidligere foreslået den samme plan. I sidste ende omfattede ekspeditionen tre skibe, der løste forskellige videnskabelige og praktiske problemer [39] . Kommandøren for Karluk var Robert Bartlett , som tidligere havde kommanderet Robert Pearys ekspeditionsskibe og deltog i hans rejse til Nordpolen i 1909. Biolog James Murray gik ombord på barquentinaen, som opfyldte Stefanssons hovedkrav - at være en seriøs videnskabsmand med erfaring i at være på polarekspedition. Medlemmer af det videnskabelige hold modtog en løn på 60 canadiske dollars om måneden [40] .

Karluk sejlede under kommando af Bartlett fra havnen i Victoria den 17. juni 1913; myndighederne ankom først om bord den 8. juli i Nome , Alaska. I havnene i Alaska blev ekspeditionen forsinket på grund af forvirring med anskaffelsen af ​​et tredje fartøj og indkøb af manglende forsyninger [41] . Den 4. august blev Karluk blokeret af is 25 miles fra Point Barrow . Stefansson med to eskimoer besluttede at komme på isen til handelsstationen ved Cape Smith, han tog McKay med sig, dette var hans første oplevelse med at bevæge sig på drivis. De købte yderligere pelse og kajakker og vendte sikkert tilbage om bord. Isen skiltes hurtigt, og Bartlett flyttede til Herschel Island , hvor alle tre ekspeditionsskibe skulle mødes. Men efter to dages rejse lukkede isen sig og afdriften genoptog [42] . I august-september steg afdriftshastigheden kontinuerligt: ​​fra 20 til 60 miles om dagen. Moralen om bord var langt fra fredelig: Skibets besætning og den videnskabelige gruppe kommunikerede ikke med hinanden, og alle var utilfredse med Stefanssons ledelse. McKay og Murray besatte kahytten overfor kaptajnen. Fritiden var fyldt med bridgeturneringer og endda boksekampe, hvor McKay også deltog. Da det blev klart, at Karluk ikke ville blive frigivet i år, sendte Stefansson et officielt brev til kaptajn Bartlett den 12. september, hvori han foreslog at efterlade skibet i isen og sammen med hele holdet forsøge at tage til Alaskas kyst. eller endda Herschel Island, hvor hovedekspeditionsdepotet var indrettet [43] . Yderligere blev det besluttet, at høvdingen ville tage en lille gruppe mennesker til at tilberede mere kød. Stefansson ønskede at jage rensdyr omkring mundingen af ​​Colville-floden . Han blev ledsaget af ekspeditionssekretær Diamond Jenness , fotograf George Wilkins og to eskimoer [44] . Stefansson forlod skibet den 20. september, men på grund af en storm blev isfeltet med barquentin frosset ind i det blæst mod øst, og folk kunne ikke vende tilbage til skibet. Stefanssons hold nåede Cape Collinson nær Flaxman Island uden tab, hvor resten af ​​ekspeditionsskibene, den 30 tons tunge Alaska og Mary Sachs, sikkert nåede [45] [46] .

Uplanlagt afdrift. Død

Holdet, der var tilbage på Karluk, fortsatte med at drive. To dage efter Stefanssons afgang forsøgte nordmanden Bjarni Mamen, ledsaget af Alistair McKay, at tage af sted, men de vendte tilbage to dage senere, ude af stand til at modstå isforholdene. Indtil slutningen af ​​oktober var isen yderst brudt; desuden viste det sig, at sæsonen 1913 måske var den koldeste nogensinde. Skibets skrog blev beskadiget efter iskompression, besætningen var udmattet af den daglige pumpning af vand fra lastrummene og frygt for fremtiden for deres skib. Den 12. november begyndte polarnatten. Bartlett beordrede et evakueringslager til at blive bygget på isen, hvor proviant, både, kul og byggematerialer blev overført [47] . I december ramte hård frost og nåede -32 °F (-35,56 °C). Barkentina var fuldstændig begravet under isen, og der var ikke den mindste mulighed for at sende nyheder til omverdenen. Bartlett gjorde en indsats for at løfte besætningens moral, såsom at være vært for en gallamiddag for hele besætningen juledag. Den 31. december 1913 beregnede kaptajnen, at skibet kun havde passeret 65 miles fra Herald Island , mens Wrangel Island var 39 miles væk. Den 1. januar 1914 begyndte en kraftig iskompression, som gentog sig gentagne gange i det næste årti. Den 10. januar blev der under istryk modtaget et hul i maskinrummet, som viste sig at være helt oversvømmet. Kaptajnen gav ordre til at evakuere. Alle de forsyninger, der kunne trækkes fra det synkende skib, blev bragt til evakueringslejren [48] . Da skibet stadig blev holdt flydende af isen, var det i de følgende dage muligt at fjerne "luksusgenstande" fra bord, for eksempel en grammofon og 150 plader (en med Chopins begravelsesmarch ). Da Karluk endelig sank, inkluderede Bartlett denne særlige post. Dernæst skulle holdet overleve i isen. Ekspeditionsmedlemmerne talte meget om at gentage George De Longs skæbne . Den 21. januar besluttede kaptajn Bartlett endelig at sende en gruppe mennesker til Wrangel Island: fire skiløbere med tre slæder trukket af atten hunde. Styrmand Anderson, andenstyrmand Baker og dæksmændene Brady og King blev udvalgt. Senere viste det sig, at de nåede deres mål. Da Bartlett sendte yderligere tre personer for at hjælpe dem, døde de, og deres rester blev først fundet i efteråret 1924 [49] .

I slutningen af ​​januar 1914 foreslog Alistair McKay også, at Bartlett lod ham gå som en del af en gruppe skiløbere for at nå Wrangel Island og, med held, den sibiriske kyst. Som ledsagere skitserede skotten Murray, etnografen Henri Bosch ( Henri Beuchat ) og sømanden Stanley Morris. Den 25. januar sluttede polarnatten [50] , den 1. februar blev et officielt brev underskrevet af McKay og hans ledsagere [51] dateret :

Vi undertegnede ønsker i betragtning af den nuværende kritiske situation at gøre et forsøg på at nå kysten og beder om tilladelse til at forsyne os fra fællesdepoterne med hold og lejrudstyr til den forestående rejse. Vi tror på, at du ved at gøre dette vil give os en forholdsmæssig andel af mad under vores ophold i lejren, hvis vi bliver tvunget til at vende tilbage. Vi tager rejsen på egen risiko og fritager dig fra ansvar, uanset hvad der sker med os [52] .

Rejsende tog et telt og soveposer med sig, men de havde ikke komfur, og de måtte bruge en lejrkulsovn med stor forsyning af brændsel (6 liter stenkulstjære). Det blev taget 82 kg pemmikan af forskellige sorter, 56 kg kiks, 12 kg sukker og så videre. Udstyret var nok til en 50-dages kampagne, men dens masse oversteg de fysiske evner hos fire personer, der ikke havde slædehunde [52] .

De rejsende tog afsted om morgenen den 5. februar, de var ledsaget af steward Ernest Shafe og sømand Hugh Williams, som lagde et lager på isen i tilfælde af at de skulle komme tilbage. Schafe bemærkede, at McKay og Murray indså, at slæderne var overbelastede og besluttede at forlade halvdelen af ​​lasten, så de derefter kunne vende tilbage efter den med shuttle-plan. Ti dage senere gik Shafe sammen med to eskimoer på en rekognosceringskampagne og hævdede, at Herald den 15. februar, 20 miles fra øen, mødte Murray, McKay og Morris, som var i en tilstand af ekstrem udmattelse. De druknede halvdelen af ​​forsyningerne i færd med at bære, soveposerne var våde, tøjet var dækket af en isskorpe, og Morris skar sig i hånden, da han åbnede pemmikan dåserne, såret gnavede. Ernest Schafe tilbød at hjælpe dem med at komme tilbage. McKay og Murray nægtede, men accepterede en bestand af sæler fanget af eskimoerne. På tilbagevejen mødte Schafe Henri Bosch, som vogtede forsyningerne. Hans sko var stærkt beskadiget, der var ingen vanter, og hans hænder var stærkt frosne. Han så "halvt gal" ud og led sandsynligvis af hypotermi . Bosch reagerede ikke på forslaget om at evakuere ham. Ernest Schafe foretog en bestemmelse af koordinaterne for det punkt, hvor han mødte rejsende, i håb om at genopbygge forsyninger og forsøge at redde dem. I sin rapport bemærkede Schafe, at han mistænkte Morris for blodforgiftning og antog, at Bosha skulle dø den nat eller næste morgen. De rejsendes videre skæbne forblev evigt ukendt, kun under evakueringen til Wrangel Island blev der fundet et sort sømandstørklæde på isen, som blev anerkendt som tilhørende Morris [53] [54] [55] .

Den 19. februar drog Robert Bartlett, med en eskimo og et hold på syv hunde, personligt ud på Wrangel Island og nåede den 4. april Yakut-kysten. Derefter gik han langs kysten til Beringstrædet, hvor lokale eskimoer hjalp ham med at komme til Nome i Alaska. Først i andet forsøg kom Bartlett tæt på Wrangel Island og trak resterne af sit mandskab ud. Af de resterende mennesker var yderligere tre døde på det tidspunkt; dermed bringe det samlede antal ofre til elleve [56] [55] . Magnitolog William McKinley, som overlevede på Wrangel Island og gik til vestfronten , korresponderede i april-august 1915 med McKays mor, hvis to sønner mere døde i krigen. Hun forsøgte at kontakte den canadiske regering med en anmodning om at organisere en eftersøgningsekspedition, men modtog ikke engang et svar [57] . Efter 1914 holdt familierne til ofrene for den canadiske regering op med at overføre lønnen uden at give nogen forklaring. Alistair McKay blev først lovligt erklæret død den 5. juli 1921 [53] .

Bartlett erklærede i sin selvbiografi, udgivet i 1928, at han ikke ville diskutere Schafes handlinger. Da tilstanden af ​​de to andre slædepartier, der tidligere var blevet sendt, ikke var kendt, kunne den resterende besætning ikke risikere at komme Murray og McKay til undsætning, og kaptajnen selv beordrede ikke eftersøgningen. Derudover øgede isens drift mod øst hastigheden dramatisk [58] [59] . Ifølge biograf Leif Mills, hvis McKay, Murray og deres ledsagere ikke havde insisteret på en uafhængig kampagne, men havde handlet under opsyn af en erfaren polarforsker og navigatør Bartlett, ville de have haft alle muligheder for at overleve indtil evakueringen fra Arktis . På den anden side foreslog Mills, at det fysisk og mentalt var McKay, der var den svageste af de fire, både på grund af sit temperament og fordi hans krop var svækket af årelang alkoholafhængighed. Hans død på vej til Wrangel Island kan ikke udelukkes i noget andet scenarie [60] . University of Winnipeg-medarbejder Bannet Riikling kaldte McKay og Murrays afvisning af at vende tilbage til Bartletts lejr for en tilsløret form for selvmord .

Hukommelse. Historiografi

McKays tidlige død (som bogstaveligt talt ikke levede en uge før sin 36-års fødselsdag) førte ikke til hans glemsel, han er nævnt i enhver biografi om Shackleton og Mawson , og forblev også i polarudforskningens historie. Til ære for polarforskeren i Antarktis blev McKay-gletsjeren ved 76 ° 58' S navngivet. sh. 162° 00' Ø og Mackay Glacial Tongue (76° 58' S 162° 20' Ø) [61] .

Den første mere eller mindre detaljerede beskrivelse af A. McKays biografi og aktiviteter blev skabt i 2008 af den britiske politiker og biograf Leif Mills , som tidligere udgav den første biografi om Frank Wild . Mills' bog indeholdt også en biografi om en anden lidet kendt skotsk polarforsker, Cecil Mirza . Ifølge anmelderen - David Walton (British Antarctic Survey) - var den største vanskelighed den ekstreme begrænsning af den tilgængelige kildebase for begge helte. Den overlevende dagbog af McKay, der beskriver begivenhederne i kampagnen til den sydmagnetiske pol, var fuldt ud inkluderet i bogens tekst og gjorde det muligt at genskabe den "episke" bedrift. McKay optrådte i sin biografi som en ubehagelig person, dårligt tilpasset polarekspeditionernes barske prøvelser, hvilket også bekræftes af hans død i et uforberedt strejf over drivende is. Anmelderen var også forvirret over manglende brug af materialer på professor Davids biografi, som McKay havde et vanskeligt forhold til, samt fraværet i bibliografien af ​​faksimileudgaver af Shackleton-tidsskriftet Aurora Australis , hvor McKays publikationer var også placeret, hvortil der er givet henvisninger i teksten [62] .

Den 16. oktober 2013 blev Polar Medal og McKay's Royal South African Medal auktioneret som et par af Bonhams [ 3] . Tidligere var de en del af samlingen af ​​Dr. A. Lloyd, leder af Birmingham Medal Society og Fellow of the Orders and Medals Research Society. Som samler specialiserede han sig i militærlæger og sygeplejersker [63] .

Noter

  1. ↑ Mills, 2008 , s. fire.
  2. ↑ Mills, 2008 , s. 4-6.
  3. ↑ 12 Bonhams . _
  4. ↑ Mills, 2008 , s. 9.
  5. ↑ Mills, 2008 , s. 10-12.
  6. ↑ Mills, 2008 , s. 12-13.
  7. ↑ Mills, 2008 , s. fjorten.
  8. ↑ Shackleton, 2014 , s. 144, 146.
  9. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 171-173.
  10. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 174.
  11. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 175.
  12. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 176.
  13. ↑ Mills, 2008 , s. 16-19.
  14. ↑ Mills, 2008 , s. femten.
  15. ↑ Mills, 2008 , s. 19-20.
  16. ↑ Mills, 2008 , s. 25-26.
  17. ↑ Dagbog, 2015 , s. en.
  18. ↑ Mills, 2008 , s. 22-23.
  19. ↑ Mills, 2008 , s. 25.
  20. ↑ Mills, 2008 , s. 27, 29.
  21. ↑ Mills, 2008 , s. 29-32.
  22. ↑ Mills, 2008 , s. 30-31.
  23. ↑ Mills, 2008 , s. 34.
  24. ↑ Mills, 2008 , s. 35-36.
  25. ↑ Mills, 2008 , s. 37.
  26. ↑ Mills, 2008 , s. 39-41.
  27. ↑ Mills, 2008 , s. 42-43.
  28. ↑ Mills, 2008 , s. 45-46.
  29. ↑ Mills, 2008 , s. 47-49.
  30. ↑ Mills, 2008 , s. 50-51.
  31. ↑ Mills, 2008 , s. 52-54.
  32. ↑ Mills, 2008 , s. 55.
  33. ↑ Mills, 2008 , s. 56-57, 62.
  34. ↑ Mills, 2008 , s. 61.
  35. ↑ Mills, 2008 , s. 64-67.
  36. ↑ Mills, 2008 , s. 71-73.
  37. ↑ Mills, 2008 , s. 73-74.
  38. ↑ Mills, 2008 , s. 77-79.
  39. ↑ Mills, 2008 , s. 82-83, 85.
  40. ↑ Mills, 2008 , s. 86-87.
  41. ↑ Mills, 2008 , s. 88.
  42. ↑ Mills, 2008 , s. 89.
  43. ↑ Mills, 2008 , s. 90-91, 93.
  44. ↑ Bartlett, 1936 , s. 29-31.
  45. ↑ Stefansson, 1948 , s. 29, 40.
  46. ↑ Mills, 2003 , s. 631.
  47. ↑ Mills, 2008 , s. 92-93.
  48. ↑ Mills, 2008 , s. 95.
  49. ↑ Mills, 2008 , s. 96-97.
  50. ↑ Bartlett, 1936 , s. 73.
  51. ↑ Mills, 2008 , s. 97-98.
  52. ↑ 1 2 Bartlett, 1936 , s. 78.
  53. ↑ 1 2 Niven, 2001 , The Wake.
  54. ↑ Mills, 2008 , s. 98-99.
  55. ↑ 1 2 3 Richling, 2013 , s. 118.
  56. ↑ Mills, 2008 , s. 102-103.
  57. ↑ Mills, 2008 , s. 104-105.
  58. ↑ Bartlett, 1928 , s. 274.
  59. ↑ Mills, 2008 , s. 102.
  60. ↑ Mills, 2008 , s. 104.
  61. ↑ Geografiske navne på Antarktis  : Navne godkendt af United States Board on Geographic Names / kompileret og redigeret af Fred G. Alberts. - Anden version. - Arlington, Virginia: National Science Foundation, 1995. - S. 452. - xxiv, 834 s.
  62. ↑ Walton, 2009 , s. 387-388.
  63. ↑ Dr AL Lloyd-samling fremhævet af et par servicemedaljer . Paul Fraser samleobjekter (14. september 2013). Hentet 4. februar 2022. Arkiveret fra originalen 4. februar 2022.

Litteratur

  • Bartlett RA The log of Bob Bartlett: Den sande historie om fyrre års søfart og udforskning. - New York & London: G. P. Putnams sønner, 1928. - xii, 352 s.
  • A. Forbes Mackays dagbog. 1908-1909  / Introduktion af Joy Pitman. - Jaffrey, New Hampshire: The Erebus & Terror Press, 2015. - 15 s.
  • Mills L. Men of ice: Livet af Alistair Forbes Mackay (1878-1914) og Cecil Henry Meares (1877-1937). - Whitby: Caedmon of Whitby, 2008. - xi, 195 s. — ISBN 978-0-905355-69-6 .
  • Mills WJ Stefansson, Vilhjalmur // Exploring polar frontiers: a historical encyclopedia . - Santa-Barbara: ABC-CLIO, Inc., 2003. - S.  629-634 . — 844 s. — ISBN 1-57607-422-6 .
  • Niven J. Ismesteren: Karlukens dødsdømte 1913-rejse: [ eng. ] . - L.  : Pan Books, 2001. - xii, 402 s. — ISBN 0330391232 .
  • Richling B. Henri Beuchat ( 1878-1914  ) ] // Arktis. - 2013. - Bd. 66, nr. 1 (marts). - S. 117-119.
  • Riffenburgh B. . Shackletons glemte ekspedition: Nimrods rejse. -N. Y .:Bloomsbury, 2004. - xxiv, 358 s. —ISBN 1-58234-488-4.
  • Walton D. Men of ice: Livet af Alistair Forbes Mackay (1878-1914) og Cecil Henry Meares (1877-1937). Leif Mills. 2008. Whitby: Caedmon of Whitby // Polar Record. - 2009. - Bd. 45, nr. 5. - S. 387-388. - doi : 10.1017/S0032247409008584 .
  • Bartlett R. Den sidste rejse af Karluk / Abbr. om. fra engelsk. V. A. Dilevskoy. - L .  : Glavsevmorputs Forlag, 1936. - 191 s. - (Polarbiblioteket).
  • Stefansson V. Hospitable Arctic / Pr. A. L. Kardashinsky og R. A. Braude; Forord W. Y. Vize . - 2. udg. — M. : OGIZ; Statens forlag for geografisk litteratur, 1948. - 219 s.
  • Shackleton E. I hjertet af Antarktis / trans. P. Yu. Schmidt, A. Burashko, Z. V. Zhitomirskaya og V. K. Zhitomirsky, videnskabelig redaktør N. Ya. Bolotnikov. — M  .: Paulsen, 2014. — 528 s. - ISBN 978-5-98797-091-1 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger