| Bernd Mailender | |
|---|---|
| FIA Safety Car Official ( Japan Grand Prix 2008 ) | |
| generel information | |
| Etage | han- |
| Borgerskab | |
| Fødselsdato | 29. maj 1971 (51 år) |
| Fødselssted | |
| Tidligere serie | |
| DTM, FIA GT, Porsche Cup, Formel Ford | |
| Mesterskabstitler | |
| "24 timers Nürburgring" (2000) | |
| Links | |
| berndmaylaender.de | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Optræden på 24 Hours of Le Mans | |
|---|---|
| Års deltagelse | 1999 |
| Hold | Champion |
| Bedste finish | 19 |
Bernd Mayländer ( tysk: Bernd Mayländer , født 29. maj 1971 , Waiblingen , Baden-Württemberg ) er en tysk racerkører , sikkerhedsbilpilot i Formel 1 -mesterskaberne .
Mailander har ikke en permanent kontrakt med FIA, i slutningen af hver løbsweekend får han betalt for sin tid.
Han har to tvillingesønner født i 2018 [1] .
Startede i slutningen af 1980'erne med karting . I de efterfølgende år gennemgik han sådanne klasser som Formel Ford og Porsche Cup . I forlængelse af sin karriere i DTM og FIA GT har han styret overvejende Mercedes-Benz biler siden 1995 .
I 2000 vandt han, som en del af Porsche-fabriksteamet ( Porsche Zentrum Koblenz ), der piloterede en Porsche 911 GT3-R , udholdenhedsløbet 24 Hours of Nürburgring .
Siden 2000 har Bernd Mailänder været den officielle fører af safety car under Formel 1 Grand Prix. Konkurrerer i alle løb med undtagelse af Australian Grand Prix i 2001 , hvor han blev erstattet af Marcel Fessler på grund af en skade . Mailanders mest mindeværdige løb inkluderer Australian Grand Prix i 2006 , hvor tempobilen førte flere omgange end nogen anden kører bortset fra vinderen, Fernando Alonso ; Japansk Grand Prix 2007 og Koreansk Grand Prix i 2010 , hvor tempobilen førte feltet i kraftig regn i henholdsvis 20 og 26 omgange.
I maj 2005 deltog han i et rekordløb (100 tusind miles døgnet rundt i 30 dage) på præproduktionsdieselbiler Mercedes-Benz E320 CDI , arrangeret af producenten.