Chitose Line
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|---|---|
| 千歳線 | |
| Chitose Line | |
| 721-seriens elektriske tog på Chitose-linjen | |
| generel information | |
| Land | |
| Beliggenhed | Hokkaido |
| Type | jernbanestrækning |
| Slutstationer |
Shiroishi Numanohata |
| Antal stationer | femten |
| Internet side | jrhokkaido.co.jp |
| Service | |
| åbningsdato | 1926 |
| Underordning | Hokkaido jernbaneselskab |
| Tekniske detaljer | |
| længde | 56,6 km |
| Sporbredde | 1067 mm |
| Type af elektrificering | 20kV 50Hz |
| Hastighedsgrænse | 80-120 km/t |
| Linje kort | |
| Chitose-linjen er markeret med rødt | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Chitose-linjen (千歳線chitose sen ) er en jernbanelinje i Hokkaido , Japan . Forbinder Shiroishi og Numanohata stationer , som er hovedtogruten fra Sapporo til det sydlige Hokkaido. Linjen drives af Hokkaido Railway Company .
| Chitose linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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Historie
Den enkeltsporede linje blev åbnet den 21. august 1926.
I 1960'erne og 70'erne blev dobbeltsporede sektioner åbnet på strækningen i etaper:
- Chitose - Eniwa (1965)
- Eniwa - Kitahiroshima (1966)
- Chitose - Uenae (1968)
- Uenae - Numanohata (1969)
- Shiroishi - Kitahiroshima (1973), overførsel af hele linjen til dobbeltsporet trafik.
I 1980 blev Chitose-stationen og sektionerne af strækninger, der støder op til den, genopbygget, linjen blev flyttet til en overkørsel. Samtidig blev linjen elektrificeret hele vejen igennem.
I 1992 åbnede en enkeltsporet Minamichitose-Shin-Chitose-Kuko ( New Chitose Airport ) filial.
Beskrivelse af linjen
Passagertrafikken på strækningen er meget intens. Linjen er en del af Sapporo pendlernetværket, så frekvensen af lokaltog er høj - 55 par om dagen (3 - 5 par i timen fra 06:00 til 00:00). Derudover kører Airport Liner elektriske tog med en frekvens på 4 par i timen på ruten Sapporo - New Chitose Airport. Linjen bruges også af alle yderligere tog på Muroran- og Sekishō- linjerne . Fra 2016 er der 12 par om dagen i Hakodate, 6 i Muroran, 11 i Obihiro (hvoraf 6 fortsætter til Kushiro) og 3 i Yubari. [en]
Godstrafik (hovedsageligt containertrafik) foregår i hele strækningens længde. Trods elektrificering bruges dieseltrækkraft i godstrafik.
Stop: E - stop for særlige lyntog, M - lokaltog
Tog, der stopper ved et stop, er markeret med et "+"-skilt, der passerer - "-". "*" - stop for en del af togene i denne kategori.
Sporudvikling: | - der er ingen sporudvikling på et særskilt punkt || - et separat punkt på en dobbeltsporet linje, /\ - begyndelsen af en dobbeltsporet indsættelse ved et separat punkt, \/ - slutningen af en dobbeltsporet indsættelse ved et separat punkt, ◇ - der er mulighed for tog, der passerer et separat punkt.
| Koden | Station | km | japansk
titel |
E | M | Transplantationer | Rejse
udvikling |
Elektrificering | Beliggenhed | Noter |
| Muroran Line | ||||||||||
| H18 | Tomakomai | -8.8 | 苫小牧 | + | ■ Muroran Line | || | 20kV 50Hz | Tomakomai | ||
| H17 | Numanohata | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Muroran Line | || | ||||
| Chitose Line | ||||||||||
| H17 | Numanohata | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Muroran Line | || | 20kV 50Hz | Tomakomai | ||
| H16 | wenae | 6.4 | 植苗 | * | || | |||||
| H14 | Minami Chitose | 18.4 | 南千歳 | + | + | ■ Sekisho Line
■ Filial til Shinchitosekuko |
|| | Chitose | ||
| H13 | Chitose | 21.4 | 千歳 | + | + | || | ||||
| H12 | Osatsu | 24.9 | 長都 | + | - | || | ||||
| H11 | Sapporo-Øl-Teien | 27.1 | サッポロビール庭園 | * | - | || | eniva | |||
| H10 | eniva | 29.4 | 恵庭 | + | + | || | ||||
| H09 | Megumino | 31,9 | 恵み野 | + | - | || | ||||
| H08 | Shimamatsu | 34.1 | 島松 | + | - | || | ||||
| H07 | Kita-Hiroshima | 40,6 | 北広島 | + | + | || | Kitahiroshima | |||
| H06 | Kami-Nopporo | 48,6 | 上野幌 | + | - | || | Atsubetsu, Sapporo | |||
| H05 | Shin Sapporo | 51,5 | 新札幌 | + | + | Sapporo Subway Line ■ Tozai | || | |||
| H04 | Heiva | 54,4 | 平和 | + | - | || | Shiroishi, Sapporo | |||
| H03 | Shiroishi | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Hakodate Line | || | |||
| Hakodate Line | ||||||||||
| H03 | Shiroishi | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Chitose Line | || | 20kV 50Hz | Shiroishi, Sapporo | |
| H02 | Naebo | 60,2 | 苗穂 | + | - | || | Chuo, Sapporo | |||
| 01 | Sapporo | 62,4 | 札幌 | + | + | ■ Sassho Line (Gakuentoshi)
Sapporo Subway: ■ Namboku og ■ Toho linjer |
|| | Kita, Sapporo | ||
| Filial til Chitose Lufthavn | ||||||||||
| H14 | Minamichitose | 0,0 | 南千歳 | + | + | ■ Chitose Line
■ Sekisho Line |
\/ | 20kV 50Hz | Chitose | |
| AP15 | Shin-Chitose-Kuko (Ny Chitose Lufthavn) | 2.6 | 新千歳空港 | + | + | /\ | Ny Chitose Lufthavn | |||
Kilder
- ↑ JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表. www.jrhokkaido.co.jp. Hentet 30. juni 2016. Arkiveret fra originalen 26. juli 2016.
| Transport i Hokkaido- præfekturet | |
|---|---|
 JR Hokkaido Lines | |
| Andet |
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 Metropolitan Sapporo | |
| Stationer | |
| Lufthavne |
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| Havne |
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