Lermontovskiy prospekt (metrostation)

"Lermontovsky Prospekt"
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Areal	Vykhino-Zhulebino
amt	SEAD
åbningsdato	9. november 2013 [ 1]
Projekt navn	Pronskaya
Type	enkelt-hvælving lavvandet
Dybde, m	12 [2]
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Platformlængde, m	163 [3]
Platforms bredde, m	12 [3]
Arkitekter	L. L. Borzenkov M.V. Volovich S. F. Kostikov T. A. Nagieva N. N. Soldatova V. K. Uvarov [3]
Stationen blev bygget	Bamtonnelstroy og BTS-Metro (SK Most gruppe af virksomheder)
Stationsovergange	femten Kosino Kosino (krydsning under opførelse) Ukhtomskaya (betinget, de facto-stationer fjernet)
Ud på gaden	Lermontovsky Prospekt , Khvalynsky Boulevard
Jordtransport	A : 177, c613, 669, 722, 723, 747, 772, 773; regionalt: 323, 346, 352, 373, 463
Arbejdstilstand	5:30-1:00
Nærliggende stationer	Vykhino og Zhulebino
Mediefiler på Wikimedia Commons

Lermontovsky Prospekt er en station i Moskvas metro på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen . Det er forbundet med en ændring med Kosino -stationen på Nekrasovskaya- linjen . Det er beliggende i Vykhino-Zhulebino- området ( det sydøstlige administrative distrikt ) bag Moskva-ringvejen ved krydset mellem den selvbenævnte avenue og Khvalynsky Boulevard . Det blev åbnet den 9. november 2013 som en del af  Vykhino - Zhulebino sektionen [ 1 ] . Enkelt hvælving lavvandet station med én ø-platform.

Navnets historie og oprindelse

I august 2010 blev et projekt bestående af to stationer, Pronskaya og Zhulebino, sat til offentlige høringer. Den første var planlagt til at blive placeret ved sammenløbet af den eponyme avenue og Khvalynsky Boulevard, den anden - under General Kuznetsov Street i området Tarkhanskaya Street [4] . I februar 2011 omdøbte Moskvas borgmester Sergei Sobyanin stationen med arbejdsnavnet "Pronskaya" til "Lermontovsky Prospekt".

Vykhino-Zhulebino sektionen var planlagt til at blive søsat i september 2013 [5] , men på grund af flere udsættelser, på grund af manglende rettidig indsendelse af arbejdsdokumentation og byggetilladelser, blev stationen først åbnet den 9. november [1] .

En af årsagerne til forsinkelsen i at sætte sektionen i drift var gennembruddet af vandmættet jord fra forsiden under tunnelen mellem tunnelen den 26. juni 2013 ved strækningen Vykhino - Lermontovsky Prospekt. Konsekvensen af ​​dette er, at den underjordiske del af linjen Vykhino - Lermontovsky Prospekt passerer gennem territoriet af de tidligere Kosinsky- sumpe. Metrobyggere stødte på en lignende vanskelighed i 1964 under opførelsen af ​​Ostapovskoye Highway - Tekstilshchiki sektionen gennem den drænede Sukino sump , så løsningen på dette problem var at lægge det meste af sektionen på jorden. Som Dmitry Dorofeev, leder af metrokonstruktionsafdelingen i bykonstruktionsafdelingen, forklarede, var vandtilførslen højere end man kunne forvente ud fra resultaterne af geologiske undersøgelser [6] [7] . Det lykkedes bygherrerne at evakuere, der var ingen tilskadekomne. Der var en forskydning af foringen af ​​begge tunneler med værdier, der oversteg de kritiske, i omkring 80 meter. Sektioner af 150 meter lange tunneler lukkes og betones på begge sider for at forhindre muligheden for skader på tunnelerne over længere afstand.

Stationen åbnede den 9. november 2013 som en del af Vykhino - Zhulebino  sektionen , hvorefter Moskva Metro havde 190 stationer. Passagerer fik adgang til stationen ved 11-tiden, og den første halve time var adgangen til stationen gratis [1] [8] .

Fra 28. oktober til 3. november 2017 og fra 6. april til 9. april 2019 blev stationen lukket på grund af konstruktionen af ​​en tunnel på Nekrasovskaya-linjen under konstruktion under tunnelerne på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen [9] [10] .

Byggehistorie

• Slutningen af ​​september 2011. CJSC " Bamtonnelstroy " begyndte aktivt arbejde. Byggeområdet er blevet udvidet (en række private huse er blevet revet ned, det indhegnede område er blevet udvidet, udstyret fungerer selv om natten).
• november 2011 Byggeriet af stationen er begyndt, rydningen af ​​stedet for den er afsluttet.
• Begyndelsen af ​​december 2011. Monteringskammeret er klar. En "mur i jorden" er ved at blive bygget langs omkredsen af ​​stationskomplekset.
• juni 2012. Prøveboring af den venstre destillationstunnel mellem stationerne "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" begyndte med brugen af ​​Herrenknecht -736 TPK [11] .
• september 2012 TPK Herrenknecht-736 passerede mere end halvdelen af ​​den venstre destillationstunnel mellem stationerne "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" [12] .
• 6. november 2012. Tunneleringen af ​​den venstre løbende tunnel mellem Lermontovsky Prospekt og Vykhino-stationerne er afsluttet. Tunnelen, 1914 meter lang, blev færdig på 5 måneder, den gennemsnitlige penetrationshastighed var omkring 400 meter om måneden [13] .
• 25. november 2012. Betonarbejde er afsluttet på stationens perronsektion: stationens bue og landingsplatformen er færdigbygget [14] .
• 10. december 2012  - installationen af ​​TPK fremstillet af det amerikanske firma Robbins blev afsluttet. Komplekset er designet til at køre den rigtige kørende tunnel mellem stationerne "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino". Tunneling er begyndt i fejlfindingstilstand. Arbejdet udføres af Bamtonnelstroy-specialister sammen med repræsentanter for Robbins [15] .
• Den 15. februar 2013 blev hus 109 langs Lermontovsky Prospekt revet ned under byggeriet.
• 25. maj 2013. Boringen af ​​den højre (anden i træk) destillationstunnel mellem Lermontovsky Prospekt og Vykhino stationerne blev afsluttet. [16]
• 30. maj 2013. Boringen af ​​den højre kørende tunnel mellem stationerne Zhulebino og Lermontovsky Prospekt er afsluttet.
• juli 2013 . Konstruktion af pavillonen fra siden af ​​Kosino-platformen. Efterbehandling af sporvæggen afsluttes [17] .
• august 2013. Stationen og begge udkørsler er ved at blive færdige. Den sydlige del af den østlige vestibule og begge udgange, der fører til Khvalynsky Boulevard, er ved at blive færdiggjort.
• september 2013 . Ankomsten af ​​Sergei Sobyanin og lanceringen af ​​et testtog til Lermontovsky Prospekt og Zhulebino stationerne.
• oktober 2013 . Indkøring af et lokomotiv på strækningen fra Vykhino til Zhulebino. Lanceringen af ​​den overordnede fejldetektorvogn på den nye sektion er den 29. oktober, prøvetoget er den 31. oktober.
• 4.-6. november 2013 . Det var planlagt at åbne stedet [18] .
• Den 6. november 2013 skulle være åbningen af ​​stationen for passagerer [19] , hvor borgmesterens tilstedeværelse var meningen, men om morgenen var der togstop på stationen og åbningen blev udsat på ubestemt tid [20] .

Det administrerende selskab for opførelsen af ​​stationen er Mosinzhproekt JSC.

Arkitektur og dekoration

Det arkitektoniske design af stationen blev udarbejdet af arkitekterne L. L. Borzenkov (leder af teamet af forfattere), M. V. Volovich, S. F. Kostikov, T. A. Nagieva, N. N. Soldatova, V. K. Uvarov [3] .

Lermontovsky Prospekt-stationen er en lavvandet, enkelt-hvælvet station. Dens design er lavet i gul-grønne farver [6] .

Stiudvikling

Mellem stationerne "Vykhino" og "Lermontovsky Prospekt" i midten af ​​strækningen til højre, afgår en serviceforbindelse til Nekrasovskaya-linjen .

Overførsler

Den 3. juni 2019 blev en overførsel til Kosino-stationen på Nekrasovskaya -linjen åbnet [21] . Gennem det kan du overføre til Kosino -platformen i Ryazan-retningen af ​​Moskva-jernbanerne . I den nærmeste fremtid er det planlagt at bygge en direkte transplantation. Det er også muligt at overføre til Ukhtomskaya- platformen , dog er afstanden mellem dem 850 meter, så overførslen kan tage fra 10 til 15 minutter.

Offentlig transport på jorden

Urban

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [22] :

• Busser : 177, s613, 669, 722, 723, 747, 772, 773

Regional

• Busser: 323, 346, 352, 373, 463

Galleri

Station i tal

• Tabel over tidspunktet for passage af det første tog gennem stationen [23] :

Se også

• Liste over metrostationer i Moskva

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Zhulebino og Lermontovsky Prospekt metrostationer åbnet for passagerer . // Moskva 24 . Hentet 9. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. januar 2014. (ubestemt)
2. ↑ Goncharov, Alexey. Ordningen for dybderne og strukturerne af Moskvas metrostationer (maj 2014). Dato for adgang: 9. marts 2015. Arkiveret fra originalen 1. februar 2015. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 3 4 Lermontovsky Prospekt (utilgængeligt link) . Officiel hjemmeside for Moskva Metro . Hentet 28. februar 2012. Arkiveret fra originalen 26. maj 2012. (ubestemt) 
4. ↑ To metrostationer vil blive bygget i Zhulebino (utilgængelig forbindelse) . Dato for adgang: 23. september 2010. Arkiveret fra originalen den 28. juli 2010. (ubestemt) 
5. ↑ En ny sektion af metroen fra Vykhino til Zhulebino er planlagt til at blive lanceret i september 2013  (utilgængeligt link)
6. ↑ 1 2 Reznik, Irina. Dolgozhdanovskaya station . // Gazeta.Ru (2. september 2013). Dato for adgang: 13. november 2015. Arkiveret fra originalen 17. november 2015. (ubestemt)
7. ↑ Tatyana Melikyan. "Lermontovsky Prospekt" og "Zhulebino" åbner i begyndelsen af ​​oktober  // Moskovsky Komsomolets . - 2013. - Nr 19. september .  (Få adgang: 13. november 2015)
8. ↑ Shirinkin, Alexey.  Nye stationer sat i drift  // Metro Moskva . - 2013. - Nr. 138 for 11. november . - S. 2 .  (Få adgang: 13. november 2015)
9. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Metrosektionen Lermontovsky Prospekt-Kotelniki vil være lukket fra den 28. oktober . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (23. oktober 2017). Hentet 27. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2017. (ubestemt)
10. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. En del af den "lilla" metrolinje vil blive lukket for opførelsen af ​​Kozhukhovskaya-grenen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (27. oktober 2017). Hentet 27. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2017. (ubestemt)
11. ↑ Forsøg med tunneling er begyndt mellem metrostationerne Lermontovsky Prospekt og Vykhino . Dato for adgang: 26. juli 2012. Arkiveret fra originalen 9. juli 2012. (ubestemt)
12. ↑ Mere end halvdelen af ​​tunnelen passerede på Lermontovsky Prospekt-Vykhino-delen af ​​Moskvas metro . Dato for adgang: 30. oktober 2012. Arkiveret fra originalen den 29. juni 2013. (ubestemt)
13. ↑ Metrobyggere nåede Lermontovsky Prospekt  (utilgængeligt link)
14. ↑ Nyheder om Metrostroy (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 17. december 2012. Arkiveret fra originalen 16. januar 2013. (ubestemt) 
15. ↑ Robbins EPB'er gør klar til Massive Metro Project  (link ikke tilgængeligt)
16. ↑ Boringen af ​​den højre destillationstunnel mellem stationerne "Lermontovsky Prospekt" og "Vykhino" er afsluttet . Dato for adgang: 30. maj 2013. Arkiveret fra originalen 7. juni 2013. (ubestemt)
17. ↑ Station "Lermontovsky Prospekt" 20. juli 2013 . Hentet 23. juli 2013. Arkiveret fra originalen 26. juli 2013. (ubestemt)
18. ↑ Zhulebino metrostation i Moskva åbner den 4.-6 . november // RIA Novosti  (2. november 2013). Arkiveret fra originalen den 3. november 2013. Hentet 2. november 2013.
19. ↑ To nye metrostationer åbner i Moskva den 6. november (utilgængeligt link) . Hentet 5. november 2013. Arkiveret fra originalen 5. november 2013. (ubestemt) 
20. ↑ Åbningen af ​​metroen i Zhulebino er blevet udsat igen (utilgængeligt link) . Hentet 6. november 2013. Arkiveret fra originalen 8. november 2013. (ubestemt) 
21. ↑ Den første sektion af Nekrasovskaya-linjen i Moskva Metro blev åbnet . Hentet 3. juni 2019. Arkiveret fra originalen 3. juni 2019. (ubestemt)
22. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020. (Russisk)
23. ↑ Togets køreplan . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro " (Russisk)

Links

• Metroens officielle side . Hentet: 3. oktober 2018. (Russisk)
• Moskva Metro hjemmeside . Hentet: 3. oktober 2018. (Russisk)
• Hjemmeside "METRO.Photoalbum" . Hentet: 3. oktober 2018. (Russisk)
• Hjemmeside "Encyclopedia of our transport" . Hentet: 3. oktober 2018. (Russisk)
• Ordning af stationen, udgange og overgange . Hentet: 3. oktober 2018. (Russisk)

• Lermontovsky Prospect Station på Wikimapia
• "Lermontovsky Prospect" og "Zhulebino" på hjemmesiden for Metrogiprotrans Arkivkopi af 11. marts 2018 på Wayback Machine
• Afsnit "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" på webstedet for entreprenøren skmost.ru