| Kura | |
|---|---|
|
Billede af et dampskib fra bogen "200 år af Ruslands sejlflåde" |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | damper |
| Organisation | Kaspisk flotille |
| Fabrikant | Astrakhan skibsværft [1] |
| Skibstegningsforfatter | S. O. Burachek |
| skibsfører | S. O. Burachek |
| Byggeriet startede | 28. december 1827 ( 9. januar 1828 ) |
| Søsat i vandet | 21. november ( 3. december ) , 1828 |
| Bestillet | 1828 |
| Udtaget af søværnet | 1839 |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 28,35 m |
| Midtskibs bredde | 6,1 m |
| Udkast | 3,2 m |
| Motorer | dampmaskine med en kapacitet på 40 liter. Med. |
| flyttemand | 2 sidehjul , sejl |
Kura er en hjuldamper fra den kaspiske flotille i det russiske imperium . Det første dampskib på Nedre Volga og et af de første i Det Kaspiske Hav [2] .
Trædamper på hjul . Fartøjets længde var 28,35 meter [komm. 1] , bredde - 6,1 meter [komm. 2] , dybgang - 3,2 meter [komm. 3] . En dampmaskine med en kapacitet på 40 nominelle hestekræfter [3] [4] blev installeret på damperen .
Hjuldamperen "Kura" blev lagt ned i Astrakhan den 28. december 1827 ( 9. januar 1828 ), og efter søsætning den 21. november ( 3. december 1828 ) blev den en del af Ruslands kaspiske flotille . Byggeriet blev udført af skibsførerløjtnant S. O. Burachek [3] [5] . Sammen med skibet var " Enterprise " et af de to første skibe bygget af S. O. Burachek efter hans eget design [6] [7] .
I efteråret 1830, under kommando af løjtnant Knyazev, forlod skibet Astrakhan til Emba farvande for at beskytte fiskeriet mod kirgisiske pirater [8] .
I 1839 blev Kura-damperen omdannet til en butik i Astrakhan [5] [9] .
| Dampskibe af den kaspiske flotille | |
|---|---|