| Cosmos-57 | |
|---|---|
| Ordningen for skibet "Voskhod-2", identisk med "Cosmos-57" | |
| Fabrikant | OKB-1 |
| Operatør | OKB-1 |
| Opgaver | testflyvning af et modificeret rumfartøj " Voskhod " med en luftsluse "Volga" |
| Satellit | jorden |
| affyringsrampe | Baikonur , websted 31 [1] |
| løfteraket | Voskhod 11А57 (s/n Р15000-03) |
| lancering | 22. februar 1965 07:41:00 UTC |
| Flyvevarighed | ≈ 3,5 timer |
| Deorbit | 31. marts - 6. april 1965 |
| COSPAR ID | 1965-012A |
| SCN | 01093 |
| specifikationer | |
| Platform | Voskhod 3KV |
| Vægt | 5682 kg |
| Orbitale elementer | |
| Excentricitet | 0,01473 |
| Humør | 64,8° |
| Omløbsperiode | 91,1 minutter |
| apocenter | 427 km |
| pericenter | 164 km |
Kosmos-57 er et sovjetisk automatisk rumfartøj , der blev opsendt for at teste prototypen af Voskhod-2- rumfartøjet og dets Volga - luftsluse . Lanceret 22. februar 1965 i en ubemandet version. Da opsendelsen var eksperimentel, blev rumfartøjet betegnet " Cosmos "
Det ubemandede køretøj blev opsendt tre uger før opsendelsen af Voskhod-2. Hovedopgaven var en rumvandring ved hjælp af Volga oppustelige luftsluse. Kosmos-57 skulle kontrollere funktionaliteten af denne gateway og andre skibssystemer. Luftslusen åbnede og lukkede med succes, og trykket blev øget om bord uden fejl [2] .
Efter en vellykket test opstod der en fejl i tredje sving. To jordsporingsstationer sendte samtidig kommandoer for at aflaste luftslusen. Softwareenheden blev designet til sekventiel modtagelse og fortolkede dem som én kommando til at begynde at falde og falde ned i atmosfæren [3] . Da nedstigningens bane involverede landing af skibet på et uplanlagt sted, fungerede autodetonationssystemet efter 22 minutter, som blev brugt til at ødelægge enheden, så den ikke faldt i hænderne på potentielle modstandere.
Efter eksplosionen blev der dannet mere end 100 fragmenter, som faldt til Jorden i perioden 31. marts til 6. april 1965 og brændte i atmosfærens tætte lag [4] .
På trods af det faktum, at testflyveprogrammet ikke var fuldt gennemført (det var ikke muligt at udføre en regelmæssig optagelse af kameraet og med succes lande det modificerede nedstigningskøretøj), blev det besluttet at fortsætte konstruktionen af Voskhod-2 og lancere den i i overensstemmelse med planen, da den gentagne testlancering et år ville være gået. Under hensyntagen til de opnåede erfaringer blev beskyttelse af radioforbindelsen tilføjet til hoveddesignet af enheden [3] .
| |
|---|---|
|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |