Kolodkin, Yakov Anikeevich

Yakov Anikeevich Kolodkin
Fødselsdato 1785( 1785 )
Dødsdato 17. oktober (5), 1853( 05-10-1853 )
Et dødssted Sankt Petersborg
tilknytning  russiske imperium
Type hær Flåde
Rang Generalmajor for Søingeniørkorpset
Pensioneret 1852

Yakov Anikeevich Kolodkin (1785-1853) - Russisk skibsbygger af den russiske kejserflåde , bygmester af sejlfregatter og linjeskibe , byggede Mirny - sløpen - skibet fra den første russiske antarktiske ekspedition , der opdagede Antarktis , generalmajor for Corps of Corps of Skibsingeniører .

Biografi

Yakov Anikeevich Kolodkin blev født i 1785. I 1798 kom han ind på skolen for søarkitektur i St. Petersborg som elev . Han studerede hos de fremtidige skibsbyggere A. A. Popov og I. Ya. Osminin . Den 17. august 1805 fandt den første graduering af skolen sted, blandt de første syv kandidater var Kolodkin, som blev forfremmet til  officersofficer med  rang af XIV klasse i ranglisten [ 1 ] [2] .

Efter sin eksamen fra college blev han sendt til England i tre år for at fortsætte med at studere teori og praksis om skibsbygning. Efter at have vendt tilbage til Rusland blev han i 1808 forfremmet til skibslærling af XII-klassen af ​​St. Petersborgs Admiralitet [3] . Fra 1808 til 1813 var han lærer ved Søfartsarkitektskolen [4] . Siden 1809 deltog han i bygningen af ​​skibe på skibsværfter i St. Petersborg og i Lodeynoye Pole [1] . Den 10.  (22.)  1812 blev han i forbindelse med Fædrelandskrigen sammen med Søfartsarkitektskolen evakueret på admiral E. E. Thetas skibe til Sveaborg [5] , i 1812-1814 fortsatte han med at tjene på samme eskadrons skibe [6] . Fra 1814 til 1815 underviste han ved Søværnets Kadetkorps [7] .

Den 14. oktober  ( 26 )  1816 på Lodeynopol skibsværftet nedlagde han Ladoga- og Svir-transporterne i henhold til skibsbyggerens I. V. Kurepanovs projekt [8] . Transport "Ladoga" blev bygget og søsat den 18. juni  ( 30 ),  1818 . For at forbedre sødygtigheden i arktiske farvande og give transporten udseendet af et krigsskib, blev den omdannet til en 20-kanoners slupp under ledelse af løjtnant M.P. Lazarev . En knyavdiged blev anbragt på stilken, skroget blev desuden beklædt med  tomme brædder, solidt fastgjort med kobbersøm , skroget blev omhyggeligt tætnet, og undervandsdelen blev dækket af kobberplader, så det ikke ville blive tilgroet med alger. Yderligere fastgørelsesanordninger blev placeret inde i skroget i tilfælde af isflagekollision, fyrretræsrattet blev udskiftet med eg. Den 22. april  ( 4. maj )  1819 fik skibet et nyt navn - Mirny . I 1819-1821 deltog skibet sammen med Vostok- sluppen (kommandørkaptajn 2. rang F.F. Bellingshausen ), i den første russiske antarktiske ekspedition , hvorunder Antarktis blev opdaget [9] . I sin historie "Salty Ice" skrev forfatteren Viktor Konetsky : "I stedet for Lazarev ville jeg navngive en ø ved navn skibsbyggeren Kolodkin" , marinemaleren satte stor pris på kvaliteten af ​​konstruktionen af ​​slupen [10 ] . Samtidigt under konstruktion med Mirny, blev Svir-transporten søsat af Y. Kolodkin den 3. august  ( 15 ),  1818 , blev omdannet til en langdistance-sloop, 22. april  ( 4. maj )  , 1819 fik et nyt navn " Velmenende ". I 1819-1822 omsejlede "Good-meaning" (kommandør - kommandantløjtnant G. S. Shishmarev ) sammen med slupen "Discovery" (kommandør - kommandantløjtnant M. N. Vasiliev ) verden, hvorunder han udforskede Amerikas og Asiens kyster [11] .

I 1826-1827 var skibsføreren Y. Kolodkin efter den højeste orden i Kazan-provinsen , og under ledelse af viceadmiral P. M. Rozhnov var han engageret i at finde pålidelige midler til at høste egeskibsbygningsstilladser på jorden og til at levere dem til havne. Han inspicerede også Kazan- og Astrakhan- admiraliteterne for at angive de bedste og mest rentable måder at bygge skibe til den kaspiske flotille på [12] [13] .

Den 5. december  ( 17 )  1827 nedlagde han i St. Petersborgs admiralitet 54- kanonfregatten af ​​typen "Hurry" " Ekaterina " ifølge tegningen af ​​skibsbyggeren Gavriil Ignatiev , som blev bygget og søsat i september 10  ( 22 ),  1828 . En måned senere nedlagde han samme type fregat " Neva ", som blev opsendt den 7. august  ( 19 ),  1829 [14] og to måneder senere påbegyndte konstruktionen af ​​den tredje fregat " Ceres ", som blev opsendt i juli 7  ( 19 ),  1830 [15] .

I foråret 1833 blev oberstløjtnant Ya. A. Kolodkin betroet konstruktionen af ​​det 84-kanoners sejlende slagskib " Lefort " af den højeste kommando . Skibet blev lagt ned den 11. november  ( 23 )  1833 i St. Petersborgs Admiralitet. Den 28. juli  ( 9. august 1835 )  , efter den højtidelige søsætning af skibet, værdigede kejser Nicholas I sig til at erklære Yakov Kolodkin for sin højeste gunst, og for udmærkelse i tjenesten blev han forfremmet til oberst i Corps of Naval Engineer . Skibet forsvarede Kronstadt under Krimkrigen , men deltog ikke i fjendtligheder [16] .

I 1838 udviklede oberst Ya. A. Kolodkin et projekt om fordelene for statskassen fra etableringen i byen Rybinsk , det vigtigste tømmerdepot, til foldning fra alle lavtliggende moler, skibsbygningsstilladser, beklædning efter mønstre og gemme dem i sæt [17] . Fra 1840 tjente han i skibsbygningsafdelingen i Hoveddirektoratet for Skibsbygning og Forsyning . Den 6. december  ( 18 )  1852 blev han forfremmet til generalmajor i Korpset af Søingeniører [18] [1] .

Yakov Anikeevich Kolodkin døde den 5. oktober  ( 17 ),  1853 i St. Petersborg. Han blev begravet på Tikhvin-kirkegården i Alexander Nevsky Lavra . Skibsbyggerens enke, Vera Nikolaevna, døde den 2. juni  ( 14 )  1893 og blev begravet på samme kirkegård [19] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Dmitriev V.V. Marine Encyclopedic Dictionary i 3 bind. - Sankt Petersborg. : Skibsbyggeri, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 76. - 583 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  2. ↑ Dotsenko V.D. Marine Biografisk Ordbog. - St. Petersborg: Logos, 1995. - S. 414. - 496 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-87288-095-2 .
  3. ↑ Skibsførere // General Maritime List . - Marinetrykkeriet, 1808. - S. 39. - 69 s.
  4. ↑ Om afskedigelsen af ​​lærerne fra School of Naval Architecture Fedorov og Petrov fra tjenesten og om udnævnelsen af ​​I. Belopolsky og Kolodkin til deres stillinger // RGAVMF . F. 215. Op. 1. D. 1067.
  5. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 38.
  6. ↑ Om udsendelsen af ​​den assisterende skibsfører Kolodkin Ya., Timerman Lenkov S. og student Bersenev til admiral Tets eskadrille // RGAVMF . F. 131. Op. 1. D. 465.
  7. ↑ Om udnævnelsen af ​​assisterende skibsfører Sokolov til Kazan Forestry Commission og om udnævnelsen i stedet for ham til at undervise ved Naval Cadet Corps af assisterende skibsfører Kolodkin // RGAVMF . F. 131. Op. 1. D. 584.
  8. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 59-61.
  9. ↑ Bogatyrev I.V. Skibsværft i Lodeynoye Pole // Skibsbygning. - 1982. - Nr. 12 . - S. 46 .
  10. ↑ Konetsky V.V. For et godt håb. Rejseroman. - L . : Kunstner. tændt. Leningrad. Afdeling, 1983. - T. 1. - S. 33. - 527 s.
  11. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 61.
  12. ↑ Efter at have sendt kontreadmiral Rozhnov med skibsfører Kolodkin til Kazan og andre provinser efter højeste orden for at vidne om egeskove // ​​RGAVMF . F. 158. Op. 2. D. 108.
  13. ↑ Veselago F.F. General Marine List. - Sankt Petersborg. : V. Demakovs trykkeri, 1890. - T. IV. - S. 674-678. - 700 sek.
  14. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 234.
  15. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 238.
  16. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 141.
  17. ↑ Ifølge oberst Kolodkins projekt om fordelene for statskassen fra etableringen i Rybinsk, det vigtigste skovdepot // RGAVMF . F. 158. Op. 1. D. 1300.
  18. ↑ Volkov S.V. Kolodkin, Yakov Anikeevich // Generals of the Russian Empire: encyklopædisk ordbog over generaler og admiraler fra Peter I til Nicholas II. - M . : Tsentrpoligraf, 2009. - T. 1: A-K. — 756 s. - ISBN 978-5-9524-4166-8 .
  19. ↑ Petersburg Necropolis : i 4 bind / Comp. V. I. Saitov . - Sankt Petersborg. : Type. M. M. Stasyulevich , 1912. - T. 2 (D-L). - S. 438.

Litteratur