Il-62 styrtede ned i Mashhad den 24. juli 2009

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. september 2019; checks kræver 7 redigeringer .
Aria Air Flight 1525

Knækket front skrog
Generel information
datoen 24. juli 2009
Karakter Runway overskridelse
årsag Besætningsfejl
Placere Mashhad ( Iran )
Koordinater 36°14′06″ s. sh. 59°38′27″ Ø e.
død 16
Sårede 19
Fly
Forstyrrede fly 2 år før styrtet, mens han arbejdede for DETA Air (fly UN-86509)
Model Il-62M
Flyselskab Aria Air
tilknytning DETA Air
Afgangssted Mehrabad , Teheran
Bestemmelsessted Mashhad
Tavlenummer UP-I6208
Udgivelses dato 9. juni 1989
Passagerer 156
Mandskab 17
Overlevende 157

Il-62-styrtet i Mashhad er en flyulykke , der fandt sted den 24. juli 2009 i lufthavnen i Mashhad ( Iran ), som følge af, at 16 mennesker døde.

Omstændigheder

Flyet, der ejes af Aria Air , foretog en regulær indenrigspassagerflyvning mellem landets hovedstad, Teheran , og Mashhad (i det nordøstlige Iran ). [1] Ulykken skete kl. 18:10 lokal tid (13:40 UTC ), mens flyet lavede en irregulær landing på sin endelige destination. Ruteflyet landede midt på landingsbanen, som et resultat af det rullede ud af sine grænser og styrtede ind i en betonmur, der grænser op til lufthavnen. [2] Derudover, ifølge nogle rapporter, brød landingsstellet i brand på foringen under nødopbremsning . Som følge af et sammenstød med en væg i cockpittet opstod en kraftig brand. [3] Den største skade blev modtaget af flyets næse.

Fly

Il - 62M flyet , der styrtede ned i Mashhad , (registreringsnummer UP-I6208) blev bygget i juni 1989 ved KAPO opkaldt efter. S.P. Gorbunova . Anvendes af Interflug ( DDR ) flyselskab. I 1991 flyttede han til Aeroflot , efter opdelingen af ​​hans aktiver endte han hos Uzbekistan Airlines , hvor han opererede indtil 2003 . Derefter tilbragte han fire år på lager og blev i 2007 udlejet til DETA Air ( Kasakhstan ), som igen i marts 2009 overførte det til det iranske flyselskab Aria Air for "våd" leasing [4] .

Besætning

Passagerer

Der var 153 personer om bord på flyet, besætningen fra Kasakhstan [5] fløj med flyet . Som et resultat af katastrofen døde 16 mennesker, hvoraf 13 var besætningsmedlemmer (de resterende tre var passagerer på forreste række) [6] , omkring 30 passagerer blev såret. Tre russere var blandt de døde, og en anden russisk statsborger blev indlagt på et hospital i Mashhad [7] [8] . Flystyrtet dræbte den administrerende direktør for Aria Air , kaptajn Mehdi Dadpey [6] .

Noter

  1. Gazeta.ru dateret 24/07/2009 . Dato for adgang: 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 30. juli 2009.
  2. Aviaport.ru . Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 23. januar 2012.
  3. 13 døde i Iran flystyrt - besætningsmedlemmer Arkiveret 26. juli 2009 på Wayback Machine
  4. Ilyushin Il-62M UP-I6208 (producent 1951525) . Dato for adgang: 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 27. juli 2009.
  5. Transport Today Information Agency Arkiveret 28. juli 2009 på Wayback Machine
  6. 1 2 Foreløbige undersøgelsesresultater peger på høj hastighed af nedstyrtet Il-62 som årsag til styrtet - FNA Arkiveret 28. juli 2009 på Wayback Machine
  7. 3 russere dræbt i flystyrt i Iran (utilgængeligt link) . Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 26. juli 2009. 
  8. 3 russere dræbt i Il-62M flystyrt i Iran . Dato for adgang: 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 27. juli 2009.

Links