Carnegie bakke

New York -området
carnegie bakke
engelsk  carnegie bakke

Skæringspunktet mellem 86th Street og Park Avenue
40°47′05″ s. sh. 73°57′22″ W e.
Befolkning20 473 mennesker (2010)
Metro ruterfire56 
postnumre10128 
Telefonkoder+1 212 
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Carnegie Hill ( eng.  Carnegie Hill ) er en blok på Upper East Side i bydelen Manhattan , New York ; en af ​​de mest elite i byen. Carnegie Hill er afgrænset af 86th og 98th Streets, [1] Fifth and Lexington Avenues. [2] Carnegie Hill grænser op til Yorkville mod syd og East Harlem mod nord . Kvarterets grænser danner en uregelmæssig trekant [3] . Carnegie Hill er under jurisdiktionen af ​​det 8. Manhattan Community Board [4] .

Historie

Kvartalets historie går tilbage til det hollandske styre på Manhattan. I 1658 grundlagde guvernør Peter Stuyvesant landsbyen New Haarlem ( hollandsk  Nieuw Haarlem ). I 1666, efter beslutning fra den engelske guvernør Richard Nichols, blev territoriet op til den nuværende 74th Street annekteret til det. Indtil begyndelsen af ​​det 19. århundrede gik ruterne for stor godstransport, på grund af det ubelejlige landskab, uden om kvarteret. I 1831 blev der bygget en jernbane i blokken langs Fourth Avenue, der forbinder Lower Manhattan med Harlem. Dette førte til den hurtige udvikling af området. I anden fjerdedel af det 19. århundrede begyndte gaderne i Carnegie Hill at blive omlagt i overensstemmelse med masterplanen for Manhattan , der blev vedtaget i 1811 [5] . Yorkville Station jernbanestation blev opført på 91st Street ,  og i 1839 blev hestetrukket transport praktisk talt erstattet af jernbane. Støjende og beskidt blev det en alvorlig hindring for opførelsen af ​​fashionable bygninger i kvarteret. Squatter hytter begyndte spontant at dukke op langs sporene . Men i 1870'erne , efter at ejeren af ​​jernbaneselskabet, Cornelius Vanderbilt, tog den tvungne beslutning om at flytte sporene langs Fourth Avenue ind i tunneler, blev næsten alle slumkvartererne revet ned. I 1878 blev der bygget en forhøjet jernbane langs Third Avenue . Dette førte til den aktive konstruktion af stribe bygninger fra middelklassen og fremkomsten af ​​private fabrikker i kvartalet. Mellem 90. og 96. gader er mange huse fra dengang bevaret.

Siden 1890 begyndte man at bygge mange private palæer i kvarteret. De rigeste familier slog sig ned langs Fifth og Madison Avenue nord for 90th Street. Fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede og frem til 1930'erne oplevede kvarteret igen en voldsom vækst. Velhavende borgere begyndte at flytte til Carnegie Hill fra det stadig dyrere Midtown. De, der slog sig ned i kvartalet, omfattede finansmanden Felix Warburg , filantroperne Henry Phipps og Archer Huntington , bankfolkene Otto Kahn , Willard Strait og William Woodward . Også i kvarteret blev resterne af slumkvartererne revet ned; luksusbygninger blev opført i stedet for. En af dem i 1901 var Andrew Carnegies palæ i krydset mellem Fifth Avenue og 91st Street, [2] hvorfra kvarteret fik sit nuværende navn [6] . Palæet huser nu Cooper-Hewitt National Museum of Design , et datterselskab af Smithsonian Institution . Kvartalet fortsatte med at udvikle sig under den store depression . Advokaten William Low og filantropen Virginia Vanderbilt slog sig ned i Carnegie Hill 1930'erne Samtidig begyndte rækkehusene at blive ombygget til private rækkehuse . I anden halvdel af det 20. århundrede var kvarteret hovedsageligt beboet af repræsentanter for middel- og velstående klasser. I 1959 blev et af århundredets mest bemærkelsesværdige arkitekturværker, Solomon Guggenheim-museet [7] færdiggjort ved Carnegie Hill . Ud over det er kulturelle institutioner som det jødiske museum , [2] National Academy of Design og Dalton School [3] [8] placeret i kvarteret .

Den 23. juli 1974 fik en del af kvarteret status som et historisk vartegn. Den 21. december 1993 blev grænserne for territoriet med denne status udvidet betydeligt [9] .

Befolkning og offentlig transport

Fra 2010-folketællingen var befolkningen i kvartalet 20.473 indbyggere [1] . Husstandens medianindkomst var næsten 2,5 gange medianen for hele byen: $124.706 [10] . Dette tal er et af de højeste i New York [11] . Carnegie Hill betjenes af stationerne 86th Street og 96th Street på New York City Subways IRT Lexington Avenue -linje . Fra september 2012 kørte busruterne M86, M96, M98, M101, M102 og M103 i kvartalet [12] .

Galleri

Noter

  1. 1 2 John Freeman Gill. Carnegie Hill/Living In - Land of Good Bones and Deep Lommers  . The New York Times (16. december 2011). Dato for adgang: 13. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  2. 1 2 3 The Encyclopedia of New York City, 2010 , Joyce Mendelsohn, s. 205.
  3. 12 Claire Wilson . Full-Nest Zone, Tom-Nester Magnet . The New York Times (8. oktober 2006). Hentet 14. juli 2008. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  4. MANHATTAN COMMUNITY DISTRICT 8  (engelsk)  (link utilgængeligt) . nyc.gov. Dato for adgang: 13. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  5. Isaac Newton Phelps Stokes, Frederik Caspar Wieder, Victor Hugo Paltsits. Manhattan-øens ikonografi, 1498-1909 . - genoptrykt. - BiblioBazaar, 2011. - 818 s. — ISBN 1175736678 .
  6. Maria Croce. Slaget ved Carnegie Hill  (engelsk) . Daglig rekord (12. februar 2000). Dato for adgang: 14. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  7. Paul Goldberger. Spiral opad  . The New Yorker (25. maj 2009). Dato for adgang: 27. januar 2013. Arkiveret fra originalen 15. marts 2013.
  8. David M. Breiner. Udvidet Carnegie Hill Historic District  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . New York City Landmarks Preservation Commission (21. december 1993). Dato for adgang: 23. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  9. Carnegie Hill Historic District  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Landmarks Bevaringskommission. Dato for adgang: 27. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  10. Carnegie Hill People & Carnegie Hill  Demografi . zillow.com. Dato for adgang: 27. januar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013.
  11. Janet L. Abu-Lughod. New York, Chicago, Los Angeles: Amerikas globale byer . - University of Minnesota Press, 1999. - S. 521. - 592 s. — ISBN 0816633363 .
  12. ↑ Manhattan Bus Kort  . mta.info. Hentet 18. december 2012. Arkiveret fra originalen 18. december 2012.

Litteratur

Links