Karabinhagebremse

Karabinbremse [5] [6] [7] - en bremseenhed , et system af karabinhager og klatrereb , designet til redningsoperationer , når det er nødvendigt at sikre ætsning af belastede reb af en eller to personer. [8] [9] Består af to karabinhager, den ene som bremseramme og den anden som en bevægelig tværstang. Tværstangen tjener til at skabe stærk friktion. På grund af den bevægelige tværstang kan du justere trykket fra karabinhagen på rebet, det vil sige justere mængden af ​​friktion. [10] I nødstilfælde kan karabinhagen, der fungerer som tværstang, udskiftes med en stenhammer eller isøkse . [11] Systemet er sikret med en gribeknude . [12] Anvendes i turisme .

Måde at binde på

1. Fastgør den krogede karabinhage. [13] [14]
2. Træk rebløkken ud af karabinhagen.
3. Indsæt en anden karabinhage mellem rebet og den første karabinhage.
4. Koblingskarabiner.
5. Forsikre nedstigningen med en gribeknude.

Fordele

• Knop er simpelt
• Fungerer på enkelt- og dobbeltreb
• Spinder ikke rebet
• Let at binde
• Let at løsne

Ulemper

• Koblingskarabinhager - påkrævet
• Denne type læsning leveres ikke af producenten af ​​karabinhager.

Ansøgning

I turisme

• I turismen bruges de i redningsarbejde.

Litteratur

• Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
• Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistteknologi : En tutorial. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - 72 s., 127 illustrationer. ISBN 5-8480-0176-6
• Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knob : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0
• Zakharov P. P., Stepenko T. V. Skole for bjergbestigning. Grunduddannelse : Proc. Ш67 udgave - M .: Fizkultura and sport, 1989. - 463 s., ill. ISBN 5-278-00125-9

Noter

1. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. " Carbine Brake " ISBN 5-8480-0176-6
2. ↑ Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 " Carbine Brake " ISBN 5-095325-008-0
3. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Skole for bjergbestigning. Grunduddannelse : Proc. Sh67 udgave - M .: Fysisk kultur og sport, 1989. - s. 434 , ill. " Carbine Brake " ISBN 5-278-00125-9
4. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 " Carbine Cross "
5. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 “ Karabinbremse (karabinkryds) er et system af karabinhager og reb, designet hovedsageligt til redningsarbejde, når det er nødvendigt at sikre ætsning af belastede reb af en eller to personer. Karabinbremseanordningen er som følger - 2 karabinhager bruges, den ene som ramme for bremseanordningen, og den anden som bevægelig tværstang. Tværstangen tjener til at skabe stærk friktion. Friktion afhænger som bekendt af arealet af gnidningsoverflader og trykket på disse overflader. På grund af den bevægelige tværstang kan du justere trykket fra karabinhagen på rebet, det vil sige justere mængden af ​​friktion. En karabinhage er fastgjort til forsikringsløkken, der fungerer som en guide. Det bruges for nemheds skyld, du kan undvære det, hvis det er nødvendigt. Den anden karabinhage er fastgjort i denne karabinhage og er dæmpet, hvilket udfører funktionen af ​​rammen på bremseanordningen. En løkke af reb er trådet igennem den, som vil blive brugt til forsikring. Den tredje karabinhage er fastgjort i den dannede løkke, den er også fastgjort for enden af ​​rebet, beregnet til belastningen. Den tredje karabinhage spiller rollen som en tværstang. Karabinbremse - samlet. Alle karabiner skal tilsluttes. For en karabinhage, der fungerer som en bevægelig tværstang, skal koblingen være på bagsiden af ​​den anden karabinhage. Rebet under bevægelse bør ikke røre denne kobling. I en ekstrem situation kan karabinhagen, der fungerer som tværstang, udskiftes med en stenhammer eller isøkse.
6. ↑ Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0 " Karabinhagebremse - et system af karabinhager og reb, designet hovedsageligt til redningsarbejde, når det er nødvendigt at sikre ætsning af belastede reb af en eller to personer. Enhver bremseanordning består af en ramme og en tværstang, som rebet gnides imod. Rebet går ind i rammen, går rundt om tværstangen og forlader rammen. I vores tilfælde vil en karabinhage være rammen, og den anden vil være tværstangen. En karabinhage er fastgjort til ankerpunktet. Han vil fungere som guide. En anden karabinhage er fastgjort på den og dæmpet. Dette vil være en karabinhage. Et reb foldet på midten føres igennem det. En karabinhage fastgøres i den dannede løkke, den er også fastgjort til den udgående ende af rebet (den der vil forlade bremsen. Denne tredje karabinhage spiller rollen som en tværstang. Karabinhagebremsen er klar. !Det er muligt, at rebet presses mod karabinkoblingerne under dets bevægelse. Det bevægelige reb bør ikke afkoble karabinhagerne. Hvis sikringsholderne slipper rebet, vil det gå ned under belastning. For at forhindre dette i at ske, er lasttovet forsikret med en gribeknude (på et dobbeltreb anvendes en gribeknude fra en dobbeltsnor ), som strikkes efter (langs rebet) karabinbremsen. Griberen i gang med arbejdet flyttes jævnligt til karabinbremsen. Men hvis forsikringsselskaberne begår en fejl, og griberen er forsinket, vil det ikke være let at rette op på situationen. lige til frygten ki, men på nødsystemet (på kædetaljen eller på skemaet til påklædning af det belastede reb "
7. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Skole for bjergbestigning. Grunduddannelse : Proc. Sh67 udgave - M .: Fysisk kultur og sport, 1989. - s. 434 , ill. ISBN 5-278-00125-9 "Bremsesystemer til uledsaget nedstigning af en lettere tilskadekommen person. Lad os nævne enkelt- og dobbeltkarabinbremser blandt dem"
8. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 "Karabinbremse (karabinkryds) - et system af karabinhager og reb, designet hovedsageligt til redningsarbejde, når det er nødvendigt at sikre ætsning af belastede reb af en eller to personer"
9. ↑ Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0 "Karabinerbremse - et system af karabinhager og reb, designet hovedsageligt til redningsarbejde, når det er nødvendigt at sikre ætsning af belastede reb af en eller to personer"
10. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 "Karabinbremseanordningen er som følger - 2 karabinhager bruges, den ene som ramme for bremseanordningen, og den anden som en bevægelig tværstang. Tværstangen tjener til at skabe stærk friktion. Friktion afhænger som bekendt af arealet af gnidningsoverflader og trykket på disse overflader. På grund af den bevægelige tværstang kan du justere trykket fra karabinhagen på rebet, det vil sige justere mængden af ​​friktion "
11. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 "I en ekstrem situation kan en karabinhage, der fungerer som tværstang, udskiftes med en stenhammer eller isøkse"
12. ↑ Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0 “Hvis spotterne slipper rebet, vil det gå ned under belastning. For at undgå at dette sker, er lasttovet forsikret med en gribeknude (en gribeknude fra en dobbeltsnor bruges på et dobbeltreb), som strikkes efter (langs rebet) en karabinhagebremse. Grib under arbejdet flyttes regelmæssigt til karabinbremsen. Men hvis spotterne laver en fejl, og griberen er forsinket, vil det ikke være let at rette op på situationen. Enten skal du have den samlede kædetalje klar, eller fastgøre den gribende ikke direkte til forsikringsstedet, men til nødsystemet (på kædetaljen eller på det belastede rebætseskema "
13. ↑ Shamov A.P. Metoder og skemaer til strikning af knuder og deres anvendelse i turistudstyr : Lærebog. - Rostov ved Don: RGPU, 2006. - s.52 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 "En karabinhage er fastgjort til sikringsløkken, der fungerer som en guide. Det bruges for nemheds skyld, du kan undvære det, hvis det er nødvendigt. Den anden karabinhage er fastgjort i denne karabinhage og er dæmpet, hvilket udfører funktionen af ​​rammen på bremseanordningen. En løkke af reb er trådet igennem den, som vil blive brugt til forsikring. Den tredje karabinhage er fastgjort i den dannede løkke, den er også fastgjort for enden af ​​rebet, beregnet til belastningen. Den tredje karabinhage spiller rollen som en tværstang. Karabinbremse - samlet. Alle karabiner skal tilsluttes. For en karabinhage, der fungerer som en bevægelig tværstang, skal koblingen være på bagsiden af ​​den anden karabinhage. Rebet under bevægelse bør ikke røre denne kobling.
14. ↑ Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0 “Enhver bremseanordning består af en ramme og en tværstang, som rebet gnides imod. Rebet går ind i rammen, går rundt om tværstangen og forlader rammen. I vores tilfælde vil en karabinhage være rammen, og den anden vil være tværstangen. En karabinhage er fastgjort til ankerpunktet. Han vil fungere som guide. En anden karabinhage er fastgjort på den og dæmpet. Dette vil være en karabinhage. Et reb foldet på midten føres igennem det. En karabinhage fastgøres i den dannede løkke, den er også fastgjort til den udgående ende af rebet (den der vil forlade bremsen. Denne tredje karabinhage spiller rollen som en tværstang. Karabinhagebremsen er klar. !Det er muligt, at rebet presses mod karabinkoblingerne under dets bevægelse. Det bevægelige reb bør ikke afkoble karabinhagerne. Hvis sikringsholderne slipper rebet, vil det gå ned under belastning. For at forhindre dette i at ske, er lasttovet forsikret med en gribeknude (på et dobbeltreb anvendes en gribeknude fra en dobbeltsnor ), som strikkes efter (langs rebet) karabinbremsen. Griberen i gang med arbejdet flyttes jævnligt til karabinbremsen. Men hvis forsikringsselskaberne begår en fejl, og griberen er forsinket, vil det ikke være let at rette op på situationen. lige til frygten ki, men på nødsystemet (på kædetaljen eller på skemaet til påklædning af det belastede reb "

Links

• karabinhagebremse
• "Ofrenes nedstigning i bjergene" , s.27

Se også

• Nodeliste