K-133

K-133
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Western Litsa , Vilyuchinsk
Lancering 5. juli 1962
Udtaget af søværnet 30. maj 1989
Hovedkarakteristika
skibstype PLAT
Projektbetegnelse 627A "Kit"
Projektudvikler SKB nr. 143
Chefdesigner V.N. Peregudov
NATO-kodificering november
Hastighed (overflade) 15,5 knob
Hastighed (under vandet) op til 30 knob
Driftsdybde 240 meter
Maksimal nedsænkningsdybde 300 meter
Autonomi af navigation 50-60 dage
Mandskab 104 personer (30 betjente)
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 3.065 tons
Undervandsforskydning 4.750 tons
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
107,4 meter
Skrogbredde max. 7,9 meter
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
5,65 meter
Power point
Nuklear, dobbeltaksel, type VM-A , modifikationer med to vandkølede reaktorer. Termisk effekt 2 x 70 MW, akseleffekt 2 x 17.500 hk. Med.
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
8 TA kaliber 533 mm, 20 torpedoer

K-133  er en sovjetisk atomubåd af projekt 627A "Kit" , serienummer 286.

En af kommandanterne var den kommende admiral A. A. Komaritsyn (1976-1979) [1]

Historie

Nedlagt den 3. juli 1961 på beddingen til butik nr. 42 i Northern Machine-Building Enterprise . Lanceret den 5. juli 1962. Fra 6. juli til 14. september 1962 blev der udført fortøjningstest af udstyr og mekanismer på båden. Fabriksforsøg til søs blev udført fra 14. til 25. september 1962. Statsprøver fandt sted fra 26. september til 29. oktober 1962. Den 29. oktober 1962 underskrev statskommissionen en lov om gennemførelse af statslige test af skibet.

Inkluderet i den nordlige flåde den 14. november 1962, tildelt den 3. ubådsdivision med base i Zapadnaya Litsa . Kaptajn 2. rang Slyusarev Georgy Alekseevich blev udnævnt til den første chef for K-133 .

På en træningstur den 17. august 1963 skete der en ulykke i hovedkraftværkets (kraftværkets) neddykkede position på venstre side med dets svigt og en stigning i den radioaktive baggrund. Inden for 38 timer var nødsituationen elimineret af besætningen, båden fortsatte træningsturen af ​​kraftværkets styrker på styrbord side [2] .

I 1963 foretog K-133 den første tur til det ækvatoriale Atlanterhav i den sovjetiske flådes historie . Turens varighed var 51 dage.

Fra oktober 1964 til september 1965 var båden under vedligeholdelse.

I perioden fra 2. februar til 26. marts 1966 foretog K-133 sammen med K-116 SSGN for første gang i verden overgangen fra Nordflåden til Stillehavsflåden ad den sydlige rute gennem Drake-strædet uden overflade. Chefen for den 1. ubådsflotille, kontreadmiral A. I. Sorokin, kommanderede overgangen, kaptajnen på 2. rang Stolyarov L. N. var chef for K-133. Under overgangen rejste båden 21.000 sømil på 52 dage. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 23. maj 1966 til eksemplarisk opfyldelse af kommandoopgaven og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid, kommandøren for atomubåden, kaptajn for den anden rang Stolyarov L. N. , lederen af ​​overgangen, kontreadmiral Sorokin A. I. , politisk officer for ubåden "K-133" kaptajn af anden rang Usenko N.V. , flagskibs mekanisk ingeniør Morozov I.F. blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen .

Den 14. april 1966, for den vellykkede gennemførelse af K-133-opgaven, blev ærestitlen Guards tildelt .

Den 14. november 1966 blev K-133 atomubåden en del af Red Banner Pacific Fleet med base i Vilyuchinsk .

I kampagnen 1966-1968 lavede båden to autonome kampagner til kamptjeneste med en samlet varighed på 103 dage.

Fra oktober 1968 til december 1970 gennemgik den vedligeholdelse og modernisering på Zvezda-fabrikken i Vladivostok .

Under kampagnen 1971-1976 gennemførte K-133 to autonome kampagner til kamptjeneste med en samlet varighed på 93 dage.

I 1976, mens båden var til søs, faldt isolationsmodstanden i strømkablerne til under det tilladte niveau, og udskiftning var påkrævet. Fra oktober 1976 til april 1977 gennemgik båden løbende reparationer.

I 1977 foretog båden en selvstændig tur til kamptjeneste, der varede 48 dage.

I perioden fra maj 1980 til januar 1982 gennemgik båden en mellemreparation med genopladning af reaktorkernerne.

I perioden fra 1983 til 1986 gennemførte hun en selvstændig kampagne for militærtjeneste.

30. maj 1989 blev K-133 trukket tilbage fra USSR's væbnede styrkers flåde . Fra 2006 befandt hun sig i et midlertidigt lageranlæg, der var flydende i Postovaya-bugten. I alt har båden siden søsætningen tilbagelagt 168.889 sømil på 21.926 sejltimer.

Guards flag K-133 blev overført til atomubåden K-295 "Samara" .

Noter

  1. K-133 Projekt 627A . Hentet 30. november 2009. Arkiveret fra originalen 19. juli 2011.
  2. Morozov I. Mislykket katastrofe. // Marinesamling . - 2006. - Nr. 5. - S. 45-49.

Litteratur

Links