Slotsbroen (Vilnius)

slotsbro

slotsbro
54°41′19″ N sh. 25°17′33″ Ø e.
Officielt navn tændt. Pilies tiltas
historiske navne Artilleribroen
Mikhailov-broen
Antokolsky-broen
Anvendelsesområde Vej, fodgænger
Går over broen st. Arsenalo /
st. Tadeusz Kosciuszko
Kryds Vilnia floden
Beliggenhed Vilnius , Litauen
Design
Konstruktionstype bjælkebro
Materiale armeret beton
Over den krydsede barriere 21,0 m [1]
total længde 34 m [2]
Brobredde 20,89 m [1]
Strukturhøjde 7,7 m [2]
Frihøjde under bro 5,3 m [1]
Udnyttelse
Designer, arkitekt ingeniører Y. Yanushevsky ,
A. Petrelevichus
Åbning slutningen af ​​1700-tallet [3] , 1964 [1]
Lukker for renovering begyndelsen af ​​det 19. århundrede [3] , 1892-1893, 1964 [1] , 1992 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Slotsbroen ( lit. Pilies tiltas ) er en vejbro i armeret beton over Vilnia -floden i den gamle bydel i Vilnius , Litauen . Det blev kastet over Vilnia ved dets sammenløb med Viliya ( Nyaris ), på den nordøstlige spids af Nedre Vilna Slot .

Broen er optaget i Republikken Litauens register over kulturel ejendom som et objekt af regional betydning og er beskyttet af staten (kode 11629) [1] .

Placering

Broen forbinder Arsenalo gaden ( Arsenalo gatve ) med Tadeusz Kostyuko gaden ( Tado Kosciuškos gatve ) i den gamle bydel .

Titel

Den første bro, bygget i slutningen af ​​det 18. århundrede, blev kaldt Artillery Bridge, efter arsenalet af det Nedre Slot , der ligger ved siden af . I det 19. århundrede fik broen, der blev bygget på stedet for den første bro, navnet Mikhailovsky . Det eksisterende navn opstod efter rekonstruktionen af ​​broen i 1893 og er givet af det nærliggende Nedre Slot .

Der var også navnet Antokolsky (Antakalnissky) bro [4] , da vejen bag den begyndte til Vilnius-regionen Antokol (Antakalnis) [3] [2] .

Historie

Den første bro over Vilnia ved dens sammenløb med Viliya blev bygget i slutningen af ​​det 18. århundrede. Denne bro stod ikke længe, ​​fordi den blev ødelagt af oversvømmelsen i 1800 [3] .

Senere blev der bygget en ny træbro på denne. Men i 1855 gik det også i forfald [3] . I 1892-1893 blev der ifølge Vilna -byingeniøren Yu. Yanushevskys projekt bygget en metaldragerbro [4] [5] .

I 1964 blev broen rekonstrueret i henhold til projektet af ingeniøren fra Kaunas-afdelingen af ​​Instituttet "Promtransniiproekt" A. Petrelevichus [2 ] . I løbet af arbejdet blev metalbjælker udskiftet med jernbeton, broen blev udvidet på begge sider, takket være hvilken den fik fodgængerfortove 3 m brede på hver side af kørebanen, hvis bredde nåede 15 m [1] ] . Samtidig gik den originale støbejernsrist tabt [1] . I 1992, under reparationen af ​​broen, blev det oprindelige arkitektoniske udseende returneret: Granitbeklædningen af ​​landstenene blev restaureret, og det originale gitter blev restaureret i henhold til tegningerne af Julian Yanushevsky [1] .

Konstruktion

Enkeltspændt dragerbro . Overbygningen er opbygget af gennemgående jernbetonbjælker [ 1] . Kystfæstningerne er af sten , delvist beton, beklædt med tilhuggede granitkvadre. Spændekonstruktionen er indhegnet med en støbejernsrist. Dele af broen, der er dannet af bredderne, er indhegnet med granitrækværk indrammet af lave firkantede granitsøjler kronet med kvadratiske versaler [1] .

Brogitter

Broens overbygning, åbnet i 1893, var indhegnet med en støbejernsrist, lavet efter tegningen af ​​broens forfatter, Y. Yanushevsky. I midten af ​​hvert led i gitteret var afbildet Vilna-provinsens våbenskjold , som er storhertugdømmet Litauens våbenskjold , kronet med den russiske storkejserkrone [7] .

Våbenskjoldet på broens gitter var noget anderledes end det officielt godkendte våbenskjold i Vilna-provinsen: korset på rytterens skjold var ikke et ottetakket patriarkalsk kors , som det skulle være iflg. beskrivelsen af ​​våbenskjoldet godkendt af Alexander II , men et sekstakket Lorraine-kors , som i Storhertugdømmet Litauens originale våbenskjold . Ikke desto mindre gav det ingen klager [7] .

Gitteret forblev intakt både under Vilnius' indtog i Polen (1922-1939) og under besættelsen af ​​Vilnius af Nazitysklands tropper under Anden Verdenskrig (1941-1944) og i de første år af sovjetmagten i Litauen ( 1939-1941, 1944). —1964). Men under genopbygningen af ​​1964 blev det erstattet med et neutralt smedet gitter, måske på grund af det faktum, at emblemet på gitteret takket være Lorraine-korset mindede for meget om det uafhængige Litauens våbenskjold før krigen , også kendt som Vytis [7] . Først under genopbygningen af ​​1994 blev det originale gitter returneret til broen, støbt efter tegningerne af Y. Yanushevsky [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Arkikatedros bazilikos, Žemutinės ir Aukštutinės pilių pastatų, jų liekanų ir kitų statinių komplekso Pilies tiltas  (lit. ) Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Hentet: 15. august 2022.
  2. ↑ 1 2 3 4 Pilies tiltas . www.ivilnius.lt _ iVilnius. Hentet: 15. august 2022.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Užupio tiltai. Pilies Tiltas (buv. Arsenalo, Antakalnio, Michailo) . Užupio Respublika . Užupio Bendruomenė. Hentet: 15. august 2022.
  4. ↑ 1 2 Baranovsky G. V. Yanushevsky, Yulian Yulianovich // Jubilæumsindsamling af oplysninger om aktiviteterne for tidligere studerende ved Institut for Civilingeniører (Byggeskole). 1842-1892. - Sankt Petersborg. : Typo-litografi af N. L. Pentkovsky, 1893. - S. 397.
  5. ↑ Kebeikis, 2004 , s. 36.
  6. ↑ Kebeikis, 2004 , s. 320.
  7. ↑ 1 2 3 Administratorius. Pilies tilto puošybos detalė - lietuviškas Vytis su carų karūna . VilniusGO . Vilniaus miesto savivaldybės centrinė biblioteka (5. december 2016). Hentet: 15. august 2022.

Litteratur

Links