Jety-Su

Station
Jety-SuJety-Su
Aktogay — Almaty 1 [1]
Kasakhstan jernbaner
43°25′28″ N sh. 77°00′58″ Ø e.
Afdeling for d. Alma-Ata gren [1]
Operatør JSC "KTZ"
åbningsdato 1962 [2]
kølighed Industriel bygning type 3 [3]
Beliggenhed  Kasakhstan ,Almaty-regionen, Jety-Su
Afstand til Berlik-1 315 [4]  km 
Afstand til Aktogay 545 [4]  km 
Afstand til Novosibirsk 1666,9 [5]  km 
Afstand til Almaty I 12,2 [5]  km 
Tarifzone 0
Kode i ASUZhT 700308
Kode i " Express 3 " 2700079 [1] [6]
Nabo om. P. Medeu og Bayserke

Zhety-Su (også stavet Zhetysu [5] [7] ) er en jernbanestation i Almaty-grenen af ​​Kasakhstan Railways .

Stationen blev bygget i 1962 på Turksib Berlik I  - Aktogay- strækningen mellem Medeu- og Bayserke -stationerne . Det er beliggende i Otegen-Batyr- bosættelsen i Almaty-regionen, 12 km nord for Alma-Ata I- stationen .

Zhety-Su er i stand til at håndtere tunge godstog . I juli 2013 blev 13 tog på hver 7.000 tons dannet på Ekibastuz-2- stationen med kul tildelt Burundai- og Zhety-Su-stationerne. [otte]

Jernbanesider afgår fra stationen til industri- og logistikcenteret DAMU-ALMATY [ 7] og flere industrivirksomheder.

Udførte operationer

Stationen udfører følgende passager- og fragtoperationer:

Jety-Su bruges også til operationer med militær last efter anmodning fra de militære enheder i Republikken Kasakhstans forsvarsministerium . [ti]

Perspektiver

For at undgå, at folk krydser jernbanesporet på uspecificerede steder og for at forhindre, at husdyr kommer på vej, er det planlagt at indhegne stationens jernbanespor. [elleve]

Der er et projekt til elektrificering af Medeu  - Sary-Ozek- sektionen . [12]

Situationen med godsvogne

I første halvår af 2012 oplevede stationen mangel på tomme åbne universalperroner, hvilket har medført, at hverken hoved- eller tillægsplanen blev gennemført i nogen af ​​de første fem måneder af regnskabsåret. Ansøgninger om lastning fra ingen af ​​de 6 hovedafsendere, der lastede last på universelle platforme på denne station, blev ikke imødekommet fuldt ud. I alt er det udækkede behov for transport i hele virksomheden " Kasakhstan Temir Zholy " anslået til 80 tusinde tons gennemsnitlig daglig lastning (pr. 6. juni 2012). [ti]

Hændelser

Den 14. februar 2013, på Bayserke-Zhetysu-strækningen, drejede en 23-årig spritchauffør af en Volkswagen Passat, der var kørt ind i en jernbaneoverskæring , ind på jernbanesporet og kørte bilen mod et nærgående passagertog. Sammenstødet blev undgået takket være chaufførens opmærksomme opmærksomhed, som lagde mærke til den nærgående bil i tide og nåede at standse toget. [elleve]

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Jety-Su station . Hentet 8. august 2020. Arkiveret fra originalen 1. januar 2015.
  2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 160. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
  3. ↑ Ved godkendelse af listen over jernbanestationer i henhold til deres klasse . Hentet 8. august 2020. Arkiveret fra originalen 12. juli 2020.
  4. ↑ 1 2 Zhety-Su . Hentet 8. august 2020. Arkiveret fra originalen 7. maj 2021.
  5. ↑ 1 2 3 Jernbanevejledning om strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR. . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
  6. ↑ Liste over Zh-stationer. . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 23. februar 2014.
  7. ↑ 1 2 Gennembrudsprojekt i Kasakhstan. (utilgængeligt link) . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 5. april 2014. 
  8. ↑ Kompositioner bliver tungere.  (utilgængeligt link)
  9. ↑ Fortegnelse over stationer.
  10. ↑ 1 2 Spørgsmål. Nurbakhit. Altair Express Company LLP (06/05/2012) (utilgængeligt link) . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 23. januar 2017. 
  11. ↑ 1 2 Skynd dig ikke under toget!  (utilgængeligt link)
  12. ↑ Elektrificering af Turksib. (utilgængeligt link) . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. 

Links

 Separate punkter i Almaty-afdelingen af ​​KTZ
Stationer
Rejsende
navnene på stationer og sidespor er angivet i henhold til takstvejledning nr. 4
 Turksib
hovedlinje Novosibirsk-Main Novosibirsk-Yuzhny Inya krydset Sibirisk Såmand Berdsk Iskitim Linevo Cherepanovo Bezmenovo Red Fighter Ust-Talmenskaya Central Sibirien Sulfat søer Tsaplino væltet Altai Barnaul Kalmanka Topchikha Aleiskaya Shipunovo Khlopunovo Hastværk Til høsten vinter Mamontovo Rubtsovsk Albue (grænse Rusland - Kasakhstan ) Aul Obg punkt nr. 41 Bel-Agach Dusaken Familier Bold Ayagoz Tansyk Aktogay rzd. #33 Karakum Kokshalpin Karatas Akbalyk Arganater Sarykurak Keregetas Lepsy Zhazkazakh Bereke matai Ush-Tobe Cox Ainabulak Sary-Ozek dos Balgaly Tara malaysarer Sejl Zholaman Dala o.p. Arkharly Altyndala Koskudyk Kulantobe Bokter Kapchagay Ili Zhetygen rzd. Kairat Bayserke Jety-Su Medeu ( Alma-Ata-2 <<) Alma-Ata-1 Boraldai Aksenger Uzynagash Kurkuduk Zhingildy Kazybek-bek Saz Kopa Chilbastau Kzyltan Otar Kulzhabasy Kurdai Shynyrau Anrahay Belle Kulakshino Ala-Aigir Shokpar Baiseshek Espe Kok-tobe Kemer Berlik-1 Shu Lugovoi Taraz Shymkent Arys 1 Taldykuduk Kabul-Sai Aktas Shagyr Montai-tash Chanak Chengeldy Gilga 3321 km Darbaza 3333 km Sary-Agach (grænse Kasakhstan - Usbekistan ) 3344 km 3346 km 3348 km Keles Chukursay Jami 3362 km Salar Tasjkent


Moyynty-Aktogay linje Moiynty Buyrek Sarykum Kokdombak Balkhash 1 Balkhash 2 Orta Deresin Tokyrau Akzhaydak Ashchyozek Tagynkar Sayak Sholkyzyl Zhaksybulak prænoder Aktogay


Aktogay-Dostyk linje Aktogay Aktogay-Vostochny rzd. #2 Sarykum rzd. #5 Saikan rzd. #8 Beskol o.p. 158 km Jaipak Akshi o.p. 205 km Koktuma rzd. #16 Zhalanashkol rzd. #19 Dostyk (grænse Kasakhstan - Kina ) Alashankou


Zhetygen-Altynkol linje Zhetygen Kurozek Ekpindi Zharsu Zhiniskes Shelek Nurly Ortakudyk Sharyn Taskaraçu Hjælpeligt Kerimagash Kundyzdy Intal Altynkol (grænse Kasakhstan - Kina ) Khorgos