Ermilovo (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. marts 2021; checks kræver 3 redigeringer .
Station
Ermilovo
Primorskoe retning
Oktyabrskaya jernbane
60°22′09″ s. sh. 28°46′28″ Ø e.
åbningsdato 01.09. 1916 [1]
Tidligere navne Humaljoki, Humaljoki
Omdøbning af projekter Khmelnitskaya, Ryabovo
Type passager
Antal platforme 2
Antal stier fire
Platform type side og ø
Form af platforme lige
Platformlængde, m 143 og 60
Afslut til vej 41K-094 ( Glebychevo - Malyshevo - Pribylovo ) [2]
Beliggenhed Ermilovo landsby
Afstand til St. Petersborg 113,15 km Yandex.Schedules
Afstand til Vyborg 56,45 km Yandex.Schedules
Tarifzone 12
Kode i ASUZhT 020201
Kode i " Express 3 " 2005297
Nabo om. P. Primorsk og den 106. kilometer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ermilovo  (tidligere finsk Humaljoki ) er en mellembanestation for Oktyabrskaya-jernbanen ved 113,147 km fra Kuolemajärvi - Primorsk - sektionen af ​​Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg -linjen , mellem perron 106 km og Primorsk -stationen .

Generel information

Stationen er beliggende i landsbyen af ​​samme navn i Primorsky-bybebyggelsen i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen. Fra november 2019 er Ermilovo under genopbygning: en ny EF-post er blevet bygget, alle sporskifter er blevet automatiseret , den nyttige længde af stationsspor er øget til 1500 meter osv. [3] . Den gamle jernbaneoverskæring af Glebychevskaya-vejen blev likvideret ved 113 km 6 pct. og flyttet til 113 km 4 pct. (til omfartsvejen til byen Primorsk ). Elektrificering af stationen er planlagt: Den 23. august 2018 underskrev Dmitrij Medvedev et dekret, der bemyndiger de russiske jernbaner til at bruge de 6 milliarder rubler, der tidligere er afsat til opførelsen af ​​andet spor og elektrificeringen af ​​linjen Vyborg-Primorsk-Yermilovo, for en projekt til genopbygning af jernbanen, som skal sikre godsets udgang til søterminaler i det sydlige Rusland [4] . I maj 2019 modtog de russiske jernbaner de tekniske specifikationer for tilslutning af offentlige spor i Primorsky Criminal Procedure Code til de eksisterende stationer i Primorsk og Ermilovo til konstruktion af andet jernbanespor og elektrificering af Vyborg-Primorsk-Yermilovo sektionen. Investering i udviklingen af ​​filialen blev udskudt. Repræsentanter for luftfartsselskabet motiverede dette ved at forsinke konstruktionen af ​​en anden linje, Losevo - Kamennogorsk , hvor den skulle tage godstrafikken fra motorvejen fra St. Petersborg til Helsinki, langs hvilken højhastighedstogene Allegro kører. Der er planer om at modernisere Vyborg-Yermilovo afdelingen frem til 2025 [5] .

Før ombygningen var stationen på manuel styring [6] på en linje med halvautomatisk blokering .

Kort historie

Humaljoki-stationen blev åbnet den 1. september 1916, som en del af den første etape af Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg-linjen. Da stationen blev åbnet, var der ét hovedspor (lige) og to sidespor, der stødte op fra hver sin side i form af en trapez. Passagerperronen bestod af granitblokke lagt langs stien, drysset med fint grus.

Stationen blev omdøbt tre gange i 1948. Først blev navnet simpelthen oversat, og sammen med landsbyen kaldte de Khmelnitskaya , derefter sammen med landsbyen omdøbte de den til Ryabovo , og først i slutningen af ​​1948 migrerede navnet Ryabovo til dets nuværende sted , og stationen og landsbyen fik de nuværende navne - til ære for den afdøde her den 15. juni 1944 pilot, løjtnant Ivan Ivanovich Ermilov. Samtidig blev landsbyens grænser udvidet ved at slutte sig til nærliggende små landsbyer [7] .

Under genopbygningen blev den gamle finske platform fuldstændig ødelagt. I stedet blev der bygget en midlertidig træperron i nærheden af ​​hovedsporet, der kunne modtage et trevognstog RA-2 , samt en helt ny bred lavperron nær det fjerde sidespor (næsten i stedet for det gamle finske) . Det er i stand til at rumme et seks-vogns tog af det elektriske ER2-tog , men har ikke været brugt i lang tid siden dets konstruktion.

Passagertrafik

Fra 2019 passerer følgende gennem stationen [8] :

Noter

  1. ↑ Linje Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg på den finske jernbanehjemmeside vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 29. november 2019.
  2. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional betydning (som ændret den 31. oktober 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. april 2021. Hentet 29. november 2019.
  3. ↑ Russiske jernbaner tildelte i første halvdel af året 3,8 milliarder rubler til genopbygning af jernbanetilløb til havnene i det nordvestlige .
  4. ↑ Milliardær Traber kom til Primorsk. Hvad vil der ske nu . Arkiveret fra originalen den 15. april 2019. Hentet 29. november 2019.
  5. ↑ Havnen i Primorsk vil blive forbundet med infrastrukturen . Arkiveret fra originalen den 7. december 2019. Hentet 29. november 2019.
  6. ↑ Ved manuel styring af stationen skiftes sporskifterne efter kommando fra stationsbetjenten.
  7. ↑ Balashov E. A. "Metamorfoser af toponymien af ​​den karelske landtange" - Skt. Petersborg, "Niva", 2005
  8. ↑ Tidsplan for forstadstog på pladsen. Mesterjärvi .

Links

Galleri