Long Way Round er en britisk dokumentar -tv-serie om Ewan McGregor og Charlie Boormans tur rundt i verden fra London til New York på motorcykler . Længden af ruten var 31 tusinde km, stien løb gennem Eurasien og Nordamerika .
I begyndelsen af 2004 annoncerede Ewen sin beslutning om at tage en pause fra arbejdet og rejse rundt i verden med sin ven, skuespilleren Charlie Boorman (de havde mødt hinanden syv år tidligere på settet til Kiss the Snake ). Den 14. april startede venner fra London på motorcykler leveret af BMW og tilbagelagde en distance på 30.000 kilometer på 15 uger. De krydsede Østeuropa , Rusland (en af sektionerne af ruten løb gennem Kolyma ), Ukraine , Kasakhstan og Mongoliet , krydsede derefter Beringstrædet og fortsatte deres rejse gennem Alaska , Canada og USA , og sluttede i New York den 29. juli [ 1] . I alt overvandt de 12 lande. De eneste sektioner af ruten, der skulle passeres uden motorcykler, var: en 50 kilometer lang tunnel over Den Engelske Kanal og 930 km med tog i Sibirien for at omgå den del af vejen Chita-Khabarovsk, der var ufremkommelig på grund af vejrforholdene det år , samt fly til 4031 km Magadan - Anchorage .
På den europæiske del af ruten boede holdet hovedsageligt på hoteller, men i stepperne i Kasakhstan og Mongoliet måtte de ofte sove i telte på steppen
McGregor og Boormans bevægelser blev optaget på kamera (både af de rejsende selv og af en professionel kameramand), og ved deres tilbagevenden blev der udgivet en dokumentarfilm kaldet "A Long Road Around the World". Derudover udkom en bog med beskrivelse og fotografier af turen.
Holdet valgte mellem BMW og KTM motorcykler , efter at have slået sig på sidstnævnte, men et par måneder før starten nægtede KTM at samarbejde med henvisning til umuligheden af at overvinde ruten i den sibiriske region.
Som et resultat blev der underskrevet en kontrakt med BMW om levering af tre BMW R1150GS, som blev ændret for at hjælpe holdet med at opfylde og dokumentere deres mission. De var også udstyret med kameraer, mikrofoner og displayskærme monteret på dashboards. En tilpasset GPS med specielt kortlagte waypoints i Mongoliet og Sibirien var kritisk i områder uden veje eller skilte.
Da gruppen gik gennem tolden fra Tjekkiet til Slovakiet, indså de, at de ikke havde modtaget et stempel på deres ATA Carnet- dokumenter (et dokument, der garanterer, at dyre genstande, der blev bragt ind i landet, ikke ville blive solgt) ved ankomsten til Tjekkiet. Dette kunne have resulteret i beslaglæggelse af deres videokameraer, men der blev givet bestikkelse, og holdet fik lov til at fortsætte. Et lignende problem opstod ved passage af grænsen til Ukraine: Grænsevagterne insisterede på at fremvise de originale registreringsattester, mens gruppen kun havde fotokopier. Efter at have ventet i omkring tolv timer kontaktede det ukrainske udenrigsministerium kontrolposten og krævede at lade gruppen slippe igennem.
Det kasakhiske politi insisterede ofte på at eskortere dem rundt i landet. Turen blev lokale nyheder, og politiet bragte dem til improviseret velkomstfester, som normalt byder på et tv-nyhedshold og tilbud om fermenteret mælk. Holdet blev træt af disse uplanlagte aktiviteter og insisterede til sidst på, at de fik lov til at rejse alene. Efter en hændelse, hvor en passager i en forbipasserende bil rettede en pistol mod dem på en øde strækning af motorvejen, indså holdet værdien af politibeskyttelse og var glade for at se myndighederne, da de kom til den næste by.
Ewan McGregor blev ramt med benzin i sine (nyligt laserkorrigerede) øjne to gange på tankstationer, hvoraf den ene krævede en tur til en optometrist i Ukraine. I det første tilfælde forsøgte Burman at stoppe brændstofpumpen ved at sætte fingeren på dysen, en kraftig stråle af brændstof ramte McGregor lige i ansigtet; i den anden, under tankning, fossede benzin fra tanken på McGregor selv.
I Kasakhstan, efter at være blevet bidt af en myg, var McGregors pande og arm alvorligt hævede.
Russ Malkin (producent) og læge Vasily kørte en SUV i Mongoliet og væltede med mindre skader.
Burman sårede sin venstre skulder alvorligt i Sibirien og var ude af stand til at ride i flere dage. McGregor blev ramt af en meget ung chauffør i nærheden af Calgary , og var heldig, at hans bagage tog hovedet af, hvad der kunne have været en meget alvorlig hændelse.
Dagen efter blev Burman ramt af en chauffør, der kørte ind i ham med lav hastighed, men uden skader eller alvorlige skader.
Operatør Claudio von Plant blev berøvet sit telt og personlige ejendele efterladt uden opsyn i Sibirien. Boorman fik også stjålet sin jeanspung ved nogle naturlige varme kilder i Canada, hvor han mistede US$500 og €400 sammen med sine kreditkort.
Det første sammenbrud skete efter en lille ulykke i Mongoliet, hvor rammen på Von Plants (operatørens) motorcykel revnede. Burman var i stand til midlertidigt at reparere rammen med et lille stykke og ledninger, så han kunne køre til den nærmeste by og brygge for alvor. Men på grund af det faktum, at batteriet ikke blev afbrudt under svejsning, svigtede det blokeringsfrie bremsesystem . Jeg var nødt til at købe en ny IZH "Planet-5" på det lokale marked for omkring $1.000.
Det andet sammenbrud skete næsten 300 km fra det første, gearkassen på den nye Izh kørte fast, et par lokale mennesker, der gik forbi, hjalp med at klare sammenbruddet.
I 2007 filmede det samme hold en efterfølger, Long Way South . Denne gang startede de deres rejse fra det nordlige Skotland – byen John O'Groats (det nordligste punkt i Skotland) og endte i Cape Town på Kap det Gode Håb (Afrikas sydligste punkt).
I 2019 blev tredje del af den lange rejse mod nord endelig afsluttet . På grund af forskellige omstændigheder måtte det udskydes i 12 år. Ruten løb gennem Syd- , Central- og en del af Nordamerika til Los Angeles og tog mere end 20.000 km.