DeAngelis, Alex

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. juni 2019; checks kræver 5 redigeringer .
Alex De Angelis
Borgerskab
Fødselsdato 26. februar 1984( 26-02-1984 ) [1] [2] (38 år)
Fødselssted
Nummer femten
Internet side alexdeangelis.com
Præstationsstatistik
Resultater i MotoGP-klassen
Års aktivitet 2008-102013-15 _ _ _ _
Producenter Honda
Ducati
Forward  Yamaha
ART
Mesterskabstitler 0 (l.r. - 8. plads ( 2009 ))
Starter 48
sejre polakker
0 0
catwalks Briller f.Kr
en 473 0
Resultater i Moto2-klassen
Års aktivitet 2010 - 14
Producenter Scot Force
Motobi
Suter
FTR
Speed ​​​​Up
Mesterskabstitler 0 (l.r. - 4. ( 2011 ))
Starter 71
sejre polakker
3 2
catwalks Briller f.Kr
7 473 5
Resultater i 250 cm³ klassen
Års aktivitet 2004-07 _ _
Producenter Aprilia
Mesterskabstitler 0 (l.r. - 3. ( 20062007 ))
Starter 65
sejre polakker
en fire
catwalks Briller f.Kr
25 761 13
Resultater i 125 cm³ klassen
Års aktivitet 1999 - 2003
Producenter Honda
Aprilia
Mesterskabstitler 0 (l.r. - 2. ( 2003 ))
Starter 65
sejre polakker
0 5
catwalks Briller f.Kr
7 357 0
Profil  (engelsk) på MotoGP.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Alex De Angelis ( italiensk:  Alex de Angelis ; født 26. februar 1984 i Rimini , Italien ) er en San Marino motorcykelracer.

Generel information

Motorsport er meget populær i San Marinian-familien: hans far Vinicio er en amatør rallykører , som fra barndommen opdragede i sine sønner en praktisk kærlighed til sådanne konkurrencer: både Alex og hans bror William havde mulighed for at køre motorcykelkonkurrencer kl. en tidlig alder, senere voksede op til juniorklasserne ved verdensmesterskabet i Grand Prix-løb.

Sportskarriere

Den yngre De Angeles' karriere udviklede sig hurtigere end hans ældre brors: en række gode resultater i det italienske mesterskab i minimoto-klassen og i monocuppen på Honda -motorcykler med et slagvolumen på 125 cc skubber ham gradvist til ledende roller i al-italiensk motorsport på lignende niveau. I 1999 kører han jævnligt i 125 cc-klassen, hvor han blev nummer to i det italienske mesterskab og på syvendepladsen i EM. I september får San Marine sin debut i World Grand Prix motorcykel racing championship , efter at have kørt et semi-home juniorklasseløb for et af Honda -holdene i Imola , og senere blive enige om en fuldgyldig præstation i serien i 2000 sæson. Præstationerne i juniorserien af ​​verdensmesterskabet strakte sig over fire sæsoner, hvor De Angelis gradvist forbedrede stabiliteten af ​​sine præstationer, jævnligt sluttede på podieplaceringerne og i 2003 endda formåede at klatre til anden linje i den personlige stilling, men fuldstændig fravær af vundne løb, selv denne sæson er mærkbar distanceret ham fra den virkelige kamp om titlen. Lokale fiaskoer i de første sæsoner førte til en ændring af teknik i 2002-03, hvor San Mariner konkurrerede for hold, der brugte Aprilia motorcykler .

I 2004 flyttede Alex til 250cc-klassen, hvor han til sidst blev i fire sæsoner. Samarbejdet med det italienske mærke fortsatte, hvilket straks gjorde det muligt for De Angelis at kæmpe i feltets førende gruppe. I 2006 nåede San Marino den højeste præstationskonsistens, og sluttede regelmæssigt på podieplaceringer og vandt endda sit første løb i verdensmesterskabet: på Ricardo Tormo-banen i Valencia . Forsøg på at kæmpe om titlen to gange endte på tredjepladser i den individuelle konkurrence, da Alex hver gang tabte til parret Jorge Lorenzo / Andrea Dovizioso . I 2008 rykkede hele trioen til seniorklassen, og hvis spanieren og italieneren var i stand til at få fodfæste i dette mesterskab, så brugte De Angelis kun to sæsoner i serien, hvorefter han mistede sin plads i seniorklassen fra tid til anden at udfylde disse huller med starter i Moto2-mesterskabet, som blev dannet på tærsklen til 2009-sæsonen som et resultat af revisionen af ​​250 cc klassebestemmelserne. Det bedste år i MotoGP kom i 2009, da San Marine var i stand til at bryde ind i top 10 individuelle klassestillinger for den eneste gang og opnåede sin eneste podieplacering på dette niveau: under løbet på Indianapolis Motor Speedway i 2009, da han sluttede på andenpladsen og tabte kun til Lorenzo. I Moto2 tilbragte Alex kun en hel sæson i denne periode, hvor han tog fjerdepladsen i den individuelle stilling i 2011; De Angelis vandt følgende verdensmesterskabsløb i samme klasse: i 2010-12 vandt han det australske Moto Grand Prix to gange og det malaysiske Moto Grand Prix én gang .

Alex var også involveret i alvorlige ulykker: ved San Marino Moto Grand Prix 2010 blev han og Scott Reading indirekte ansvarlige for Shoya Tomizawas død , da japanerne mistede kontrollen og faldt under et racerløb lige foran deres motorcykler, faktisk ikke give San Marino og briten tid, for at undgå en kollision. Tomizawa og Redding blev bragt til hospitalet, hvor Seya senere døde. [3]

Motorsport statistik

Oversigtstabel over præstationer i verdensmesterskaberne
resultater
Klasse Årstider Starter PP f.Kr sejre Briller Verdens mesterskab
FIM 125cc 5 65 5 0 0 357 2. ( 2003 )
FIM 250cc fire 65 fire 13 en 761 3. ( 2006-07 ) _
FIM Moto2 5 71 2 5 3 473 4. ( 2011 )
FIM MotoGP 6 48 0 0 0 204 8. ( 2009 )
Præstationer i motorcykel verdensmesterskaber efter sæson
Sæson Klasse Mærke en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten Briller Pos.
1999 125cc Honda - - - - - - - - - -
IMO
NF
- - - - - 0 NK
2000 125cc Honda
RS-
16

MAL
16

JPN
NF

SPA
15

FRA
15

ITA
12

CAT
NF

NED
14

GBR
12

GER
NF

CZE
NF

POR
NF

Val
12

BRA11
_

PAC6
_

USA
6
40 18
2001 125cc Honda
JPN
14

RSA
9

SPA
7

FRA
14

ITA
10

KAT
9

NED
NF

GBR
NF

GER
12

CZE
12

POR
NF

VAL
NF

PAC
NF

USA
6

MAL
14

BRA6
_
63 14
2002 125cc Aprilia
JPN
NF

RSA
6

SPA
NF

FRA
NF

ITA
7

CAT
NF

NED
9

GBR
7

GER
2

CZE
8

POR
NF

BRA11
_

PAC
NF

MAL
10

AUS
NF

VAL
4
87 9
2003 125cc Aprilia
JPN
NF

RSA
6

SPA
3

FRA
NF

ITA
7

KAT
3

NED
6

GBR
4

GER
3

CZE
3

POR
3

BRA3
_

P.A.C.9
_

MAL
6

USA
7

VAL
NF
166 2
2004 250cc Aprilia
RSA
5

SPA
6

FRA
5

ITA
8

CAT
NF

NED
5

BRA4
_

GER
3

GBR
4

CZE
NF

POR
5

JPN
6

QAT
NF

MAL
4

USA
2

VAL
NF
147 5
2005 250cc Aprilia
SPA
3

POR
5

CHN
4

FRA
NF

ITA
3

CAT
NF

NED
5

GBR
NF

GER
3

CZE
4

JPN
7

MAL
3

QAT
NF

AUS
NF

TUR
7

VAL
4
151 7
2006 250cc Aprilia
SPA
2

QAT
NF

TUR
12

CHN
NF

FRA
5

I.T.A.
2

KAT
3

NED
2

GBR2
_

GER
2

CZE
NF

MAL
3

USA
2

JPN
2

POR
3

Val
1
228 3
2007 250cc Aprilia
QAT
2

SPA
4

TUR
4

CHN
4

FRA
3

I.T.A.
2

KAT
2

GBR2
_

NED
2

GER
3

CZE
11

RSM
5

POR
6

JPN
5

USA
9

MAL
NF

Val
2
235 3
2008 MotoGP Honda
QAT
NF

SPA
14

POR
11

CHN
16

FRA
12

ITA
4

CAT
NF

GBR
15

NED
NF

GER
4

USA
13

CZE
8

RSM
NF

IND
10

JPN
17

AUS
NF

MAL
14

Val
10
63 14
2009 MotoGP Honda
QAT
6

JPN
13

SPA
14

FRA
11

ITA
15

KAT
12

NED
10

USA
11

GER
5

GBR
4

CZE
8

IND
2

RSM
NF

POR
NF

USA
4

MAL
12

Val
10
111 8
2010 Moto2 Scott Force
QAT
NF
-
FRA
NF

ITA
11
-
NED
20

KAT
10
95 11
Motobi
RSM
NF

ARA
NF

JPN
4

MAL
2

USA
1

POR
3

Val
6
MotoGP Honda
GER
12

USA
12

CZE
13
- elleve 18
2011 Moto2 Motobi
QAT
4

SPA
7

POR
12

FRA
10

KAT
6

GBR
NF

NED
5

ITA
4

GER
3

CZE
4

IND
15

RSM
4

ARA
4

JPN
6

USA
1

MAL
4

Val
12
174 4
2012 Moto2 Suter
QAT
NF

SPA
12

POR
6

FRA
NF

KAT
14

GBR
11
86 12
FTR
NED
5

GER
3

ITA
NF

IND
NF

CZE
6

RSM
13

ARA
NF

JPN
19

MAL
1
- -
2013 Moto2 fremskynde
QAT
8

A.M.E.8
_

SPA
14

FRA
9

ITA
8

CAT
NF

NED
15

GER
5

IND
14

CZE
NF

GBR
14

RSM
14

ARA
NF

MAL
NF

USA
5

JPN
7

Val
6
81 14
MotoGP Ducati
USA
11
5 23
2014 Moto2 Suter
QAT
NF

A.M.E.8
_

A.R.G.
6

SPA
17

FRA
NF

det
17

CAT
NF

NED
5

GER
NF

IND
8
37 20
MotoGP Frem Yamaha
CZE
16

GBR
15

RSM
14

ARA
12

JPN
17

USA
9

MAL
NF

Val
18
fjorten 21
2015 MotoGP kunst
QAT20
_

A.M.E.
18

ARG
22

SPA
21

FRA
17

ITA
NF

KAT
15

NED
NF

GER
18

IND
21

CZE
NF

GBR
15

RSM
NF

ARA
NF

JPN
NS

AUS

MAL

VAL
2 28

Noter

  1. 1 2 http://www.alexdeangelis.com/?IDC=2
  2. Álex De Angelis // As  (spansk) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  3. Moto2: San Marino Grand Prix - Shoya Tomizawa dør . motogonki.ru Hentet 9. april 2015. Arkiveret fra originalen 16. april 2015.

Links