| "Tordenvejr" indtil 9. marts 1902 - "Laks" |
|
|---|---|
|
Destroyer "Grozovoi" |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Ørred-klasse destroyer |
| Hjemmehavn |
Port Arthur → Vladivostok → Arkhangelsk |
| Organisation |
Første stillehavseskadron → Sibirisk militærflotille → Ishavsflotille → Northern Fleet RKKF |
| Fabrikant | Forges et Chantiers de la Mediterranee , Le Havre |
| Søsat i vandet | 26. februar 1902 |
| Bestillet | 22. juni 1902 |
| Udtaget af søværnet | 1924 |
| Status | Demonteres |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 346 t |
| Længde | 56,6 m |
| Bredde | 6,3 m |
| Udkast | 3,4 m |
| Motorer | 2 dampmaskiner , 4 kedler |
| Strøm | 5800 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 28,4 knob |
| krydstogtrækkevidde | 1500 sømil (15 knob) |
| Mandskab | 4 officerer og 60 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm Siden 1913 : 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm maskingevær |
| Mine- og torpedobevæbning |
2 × 381 mm TA Siden 1913 : 2 × 457 mm TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Grozovoi er en ørred - klasse destroyer af den russiske kejserlige flåde .
Bestilt under skibsbygningsprogrammet "For the needs of the Fjernøsten". Den 11. januar 1899 blev den optaget på listerne over skibe i den russiske flåde under navnet "Laks", den 26. februar 1902 blev den søsat. Den 9. marts 1902 blev det omdøbt til Grozovoi. Indtrådt i tjeneste 22. juni 1902. På forsøg overskred hun kontrakthastigheden med 2 knob . Efter prøverne tog han til Kronstadt , hvor han ankom den 3. august 1902.
Fra 24. september 1902 til 5. maj 1903 foretog han overgangen fra Kronstadt til Port Arthur , hvor han blev en del af First Destroyer Detachement af First Pacific Squadron [1] .
Med begyndelsen af den russisk-japanske krig tog Grozovoi en aktiv del i fjendtlighederne, udførte vagttjeneste i den ydre vejbygning og lavede rekognosceringskampagner. I løbet af krigens første måned gik destroyeren til søs med forskellige kampmissioner 14 gange [1] . Den 9. marts 1904 afviste sammen med Vigilant angrebet af japanske destroyere på Port Arthur-redegården. I maj og juni var "Grozovoi" aktivt involveret i at støtte de russiske styrker i Jinzhou . I løbet af denne tid deltog destroyeren som en del af detachementet i flere kortvarige kollisioner med japanske skibe. Efter en natlig kamp i Takhe-bugten, krogede Grozovaya den stærkt beskadigede løjtnant Burakov til kysten med propeller til jorden, bøjede propelakslerne og mistede fart, hvorefter den undergik en kort reparation. Under slaget i Det Gule Hav lykkedes det ham at bryde igennem blokaden sammen med krydseren Diana og ankom til Shanghai den 31. juli 1904 , hvor han blev afvæbnet og interneret af den kinesiske regering [1] .
Den 2. januar 1905 blev Grozovoi en del af den sibiriske flotille . I 1912-1913 gennemgik den en større overhaling med oprustning.
Fra 27. januar til 25. august 1916 foretog han overgangen fra Vladivostok til Arkhangelsk og den 22. november 1916 blev han overført til Ishavsflotillen [1] .
Den 20. oktober 1916 (2. november NS) udmærkede han sig, mens han eskorterede en konvoj på vej fra den norske havn i Varde til Aleksandrovsk (nu Polyarnyj) - Kejser Nikolaj II og Lomonosov-dampskibene, en flydende kran, flere slæbebåde og pramme, budskibet Kupava (et tidligere norsk havneskib købt i 1916), den russiske minestryger T-13 og den engelske minestryger A-516. Under parkeringen nær øen Harlov fra Kupava blev en tysk ubåd set forberede sig på at angribe, sejle på overfladen. Kommandanten for Grozovy, løjtnant M. M. Korenev, beordrede Kupava og minestrygere til at bevogte konvojskibene, og han begyndte selv at nærme sig båden og forsøgte at ramme den (to 75 mm destroyerkanoner mod to 88 mm ubådskanoner). Som et resultat af en kort træfning blev ubåden U-56 (deplacement 720 t / 902 t, to 88 mm kanoner , fire 500 mm torpedorør) beskadiget og sank efter en intern eksplosion.
I februar 1917 tog han til England for en større overhaling, hvor han i november 1917 blev ulovligt rekvireret af den britiske regering. I maj 1918 blev det overført til den hvide gardes kommando i bytte for kul. Ifølge en version blev Tordenvejret efterfølgende ført til Bizerte og skrottet i Frankrig i 1923-1924. Ifølge andre kilder blev destroyeren demonteret i England [1] .
| Russiske destroyere af 1898-programmet | ||
|---|---|---|
| Firmaet "Schihau" (Tyskland) | ||
| Firmaet "Norman" (Frankrig) | ||
| Firmaet "Forge and Chantier" (Frankrig) | ||
| Firmaet "Brothers Laird" (England) | "Catfish" ("Combat") | |
| Trofæ ødelægger | "Løjtnant Burakov" ("Hai Hua") | |
| Se også: {{ Destroyers of Russia }} | ||