| Bygning | |
| De vigtigste kejserlige stalde | |
|---|---|
| Staldafdeling | |
| 59°56′30″ s. sh. 30°19′33″ in. e. | |
| Land | Rusland |
| By | Sankt Petersborg |
| Arkitektonisk stil | Klassicisme |
| Projektforfatter | Nikolay Gerbel , Vasily Stasov |
| Grundlægger | Kejser Peter I |
| Første omtale | 1719 |
| Konstruktion | 1720 - 1723 år |
| Hoveddatoer | |
| perestrojka 1817 - 1823 _ | |
| Status | Et objekt af kulturarv af folkene i Den Russiske Føderation af føderal betydning. Reg. nr. 781210001910006 ( EGROKN ). Vare # 7810543000 (Wikigid database) |
| Internet side | hermitagemuseum.org/html… |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
De vigtigste kejserlige stalde ( Konyushenny-afdelingen ) er et historisk arkitektonisk ensemble i St. Petersborg, der indtager et kvarter mellem Moika-floden , Konyushennaya-pladsen og Griboyedov-kanalen . Bygningskomplekset blev bygget i 1720-1723 af arkitekten Nikolai Gerbel ved dekret fra kejser Peter I. Næsten hundrede år senere, i 1817-1823, blev ensemblet rekonstrueret af Vasily Stasov . I løbet af det 19. århundrede blev restaureringen og moderniseringen af komplekset på forskellige tidspunkter ledet af arkitekterne Mikhail Zemtsov , Antonio Rinaldi , Pyotr Sadovnikov . Efter revolutionen blev staldens bygninger givet til det beredne politi og derefter til NKVD- garagen . Siden 2001 har ensemblet status som et kulturarvsobjekt af føderal betydning.
Siden begyndelsen af 2000 har regeringen i Skt. Petersborg ledt efter en investor til at genoprette Staldafdelingen under en koncession og tilpasse den til moderne brug. Bygningerne er i forfald, på grund af de flydende jorder når deformationen af væggene 2 mm om året. Ifølge eksperter kan forsinkelsen i restaureringen føre til irreversibel ødelæggelse af historiske bygninger. I 2014-2015, uden offentlige høringer, blev rettighederne til monumentet overdraget af byen til en kommerciel bygherre, der skulle genopbygge bygningerne og omdanne dem til et lejlighedshotel, men projektet blev aflyst på grund af protester fra byens forsvarere . Siden 2015 har der været annonceret forskellige muligheder: fra at åbne et museumscenter i Staldafdelingen til et kompleks med catering. Tilbage i 2017 lovede guvernøren i Skt. Petersborg Alexander Beglov "at træffe en beslutning inden årets udgang" om fremtiden for monumentet, men fra maj 2021 er investoren ikke blevet identificeret. Budgetudgifterne til bevarelse af bygninger og beredskabsarbejde er nået op på 4 milliarder rubler i 2021.
Formentlig fungerede Versailles kongestalde, som Peter I så under sit besøg i Frankrig i 1717-1719, som en prototype for de kejserlige hovedstalde i St. Petersborg. Peter I instruerede Nikolai Gerbel til at bygge deres analog i den unge hovedstad i Rusland . Men Gerbels skabelse er radikalt anderledes end Versailles-eksemplet. Arkitekten satte en topprioritet for organisk at passe bygningen ind i landskabet. Efter Moika-flodens sving fik de kejserlige stalde en usædvanlig sekskantet form. To udvidede to-etagers bygninger var forbundet i en stump vinkel og lukket på begge sider af kortere bygninger, sammen omkring omkredsen omkring en rummelig gårdhave. Ved hjørnerne var der pavilloner med indgangsporte. I en senere beskrivelse af komplekset blev det specificeret, at bygningen havde 112 søjler "med baser og kapitæler fra Putilov-pladen." På grund af den sumpede jord krævedes omfattende forberedende arbejde: en kanal blev gravet for at dræne jorden mellem Moika og Fontanka, og spuns blev slået i stedet for staldbygningerne. Samtidig var stedet velvalgt til funktionelt brug: Nærheden af rindende vand gjorde det muligt at vande og bade heste, og opretholde renlighed inde i bygningen. Imperial Stables-komplekset havde 150 båse i stueetagen, som rummede op til 300 heste, og på anden sal var der kontorer og pakhuse [1] [2] [3] .
Gerbel designede facaderne i " Peters " barokstil , med behersket indretning, som var designet til ikke at distrahere beskueren fra bygningens komplekse silhuet. Den nordlige facade med udsigt over Moikaen var udsmykket med en pavillon toppet med en høj kuppel med et spir, hvorpå der var installeret en vejrhane af jern i form af en opvoksende hest. Midten af sydsiden fik også en lille pavillon og et spir med kors. På opførelsestidspunktet var de kejserlige stalde den arkitektoniske dominerende af området, med en ø-position og en cirkulær udsigt. Den nordlige kuppel og spir af komplekset blev skabt af ingeniøren Harman von Bolos, som arbejdede sammen med Gerbel på St. Isaac's Church , Peter og Paul-katedralen og Admiralitetstårnet. Det vides også, at staldene i 1730'erne blev færdiggjort af arkitekten Mikhail Zemtsov , men den nøjagtige karakter af arbejdet er ikke fastlagt [1] [2] .
Det centrale volumen af den sydlige facade blev optaget af en træportkirke bygget senere og indviet i 1737 . Forfatteren af projektet tilskrives Mikhail Zemtsov eller Domenico Trezzini . I 1746, ved dekret fra kejserinde Elizabeth Petrovna , blev trækirken genopbygget i sten. Kompositionsmæssigt var det tæt på den europæiske barok: en tre-akset facade blev understreget af søjler i fuld højde toppet med et klokketårn med en trekantet fronton ; krumlinjede lofter "førte" den til bygningens hovedvolumen . I 1750'erne malede kunstneren M. L. Kolokolnikov ikoner til kirken [2] [4] .
I slutningen af 1750'erne blev de vigtigste kejserlige stalde rekonstrueret af Antonio Rinaldi . Han gav ensemblet et monumentalt og ceremonielt udseende, udvidede kirken og centrale pavilloner, dekorerede facaderne i klassicismens stil med senbarokke elementer [2] .
I midten af det 18. århundrede går den videre udvikling af Hofstaldkontoret også tilbage - syd for Konyushennaya-pladsen blev Håndværkergården opført (den moderne adresse er Griboedov-kanalen, 5) i form af en plads. I slutningen af århundredet var hele territoriet mellem Ekaterininsky-kanalen , Cheboksarsky og Shvedsky-banerne og Bolshaya Konyushennaya-gaden bygget op med forskellige servicebygninger. De rummede kontorer, lejligheder til embedsmænd, et vognmuseum og vognhuse [5] .
I begyndelsen af 1800-tallet var Hovedstaldene betydeligt forfaldne. En storm, der forårsagede en ødelæggende oversvømmelse i 1777, beskadigede kuplen og ødelagde spiret på den centrale pavillon af den nordlige facade. I 1802 fik arkitekten Luigi Rusca til opgave at udvikle et genopbygningsprojekt . Han foreslog at forbinde de "gamle staldbygninger på Moika" med de nye bygninger i syd, som fuldstændig omgiver Konyushennaya-pladsen . I 1804, da arkitekten havde færdiggjort tegningerne, besluttede Alexander I at begrænse sig til at reparere kirken. Ruska var engageret i omstruktureringen af Artisan's Yard og nærliggende bygninger. Kun 12 år senere fik Hovedstaldene besked på at genopbygge Vasily Stasov [4] [5] . Kommissionen, som inviterede Carl Rossi , Anton Modui og Andrei Mikhailov , gennemførte en undersøgelse af bygningerne. Ved undersøgelse af væggene viste det sig, at de var "fuldstændig forfaldne og truede med at falde." I sin rapport skrev Stasov, at bygningen ikke havde nok afløb og drænsystemer, hvilket forårsagede betydelig ødelæggelse: "murstenen er blevet væltet ned til en bevidst dybde langs væggenes tykkelse og smuldrer indefra af hestesputum, og udefra fra smeltende sne." Genopbygningsprojektet stod klar 1. december 1816, arbejdet blev afsluttet i 1823. Arkitekten bevarede næsten fuldstændig bygningens oprindelige struktur, men de fleste vægge måtte rives ned og genopbygges. Der blev også foretaget nogle ændringer - de vestlige og østlige endebygninger blev ændret til buede, "fløjene" af staldene langs Moika-floden og to gårdudhuse blev genopført. I stedet for trægulve installerede Stasov støbejernssøjler med murstenshvælvinger, bragte en sokkel af kalkstensplader under bygningerne, flyttede døråbninger og vinduer. Stasov rejste en søjlegang med 22 doriske søjler langs Konyushenny Lane og en arena langs Ekaterininsky-kanalen . Facaderne var malet lysegrå, mens dekorationsdetaljerne var hvide [3] [6] . Inde i staldene blev der installeret et vandforsyningssystem drevet af en dampmaskine, og der blev installeret drikkeskåle i granit , som blev lavet af stenhuggeren Samson Sukhanov . Under vejledning af ingeniør N. I. Utemark blev der installeret ovne til opvarmning af beboelses- og administrationsrum. De renoverede facader af staldene var dekoreret i empirestil . Indvendige malerier blev lavet af Giovanni Battista Scotti og Fjodor Brandukov [2] [1] [3] .
Hvis på Peters tid hovedpulsårerne i byen var floder og kanaler, i den første fjerdedel af det 19. århundrede påtog gader og pladser denne rolle. Efter omstruktureringen af Stasov blev rollen som hovedfacaden af de kejserlige stalde overført til den sydlige - dens arkitektoniske dominerende var den udvidede portkirke for Frelseren Not Made by Hands. Dets originale design er inspireret af det gamle romerske Pantheon : en squat kuppel, cylindriske klokketårne (for at matche dem, der er skabt af Bernini ) henviser til det. Kirken havde udsigt over pladsen med en høj portik af den joniske orden, uddybet til en loggia. Billedhuggeren Vasily Demut-Malinovsky skabte figurerne af fire engle, der dekorerede nicherne og portikoen , og to af hans bas-relieffer blev placeret i panelerne : "Kristi procession til Jerusalem" og "Kristus lidelser, der bærer korset". til Golgatabjerget” [2] [7] . Mester John Banister lavede en unik lysekrone til kirken: 4 meter høj og vejer 22 pund, med 108 lysestager og seks flade skåle. Prisen på lysekronen var 18 tusind rubler. Interiøret var dekoreret med ti ioniske søjler foret med kunstig gul marmor. Skitser til vægmaleriet til kirken blev skabt af Stasov selv, og kunstnerne Fjodor Brandukov og Fjodor Brullo færdiggjorde udsmykningen, og billedhuggeren Nikolai Zakolupin arbejdede på stukstøbningen. Billederne til templet blev skrevet af S. A. Bezsonov , A. E. Egorov og A. I. Ivanov [3] .
De renoverede kejserstalde er igen blevet en af byens arkitektoniske dominanter. De indeholdt op til 500 hoveder af udvalgte heste af de bedste racer - det er kendt, at blandt dem valgte billedhuggeren Etienne Falcone en hest til at arbejde på " bronzerytteren ", og Pyotr Klodt - til at arbejde på skulpturerne af Anichkov-broen [ 8] [3] . I Church of the Savior Not Made by Hands blev Alexander Pushkin begravet før begravelsen [9] , og den 22. februar 1857 blev der afholdt en mindehøjtidelighed i den til minde om Mikhail Glinka [3] .
I 1840'erne, under ledelse af Staldafdelingens chefarkitekt , A.I. I midten af det 19. århundrede, under ledelse af Pyotr Sadovnikov , fandt endnu en rekonstruktion af staldene sted: derefter byggede man på tværgående gårdsbygninger, og foderskure og tilbagetog dukkede op i gården . Arkitekten lagde loggiaen til portikoen til Frelserens Kirke Not Made by Hands, hvilket ifølge kunsthistorikeren Boris Kirikov forvrængede Stasovs harmoniske projekt. I 1857-1860 byggede Sadovnikov den endelige bygning af ensemblet af Staldafdelingen - Hofvognsmuseet . Bygningens facader er udformet i barokstil, stuklisten er udført af billedhuggeren D. I. Jensen [2] [7] .
I 1865-1866 blev maleriet af templet opdateret under ledelse af M. N. Troshchinsky. I samme periode blev staldbygningerne og arenaen rekonstrueret af akademiker Georg Gross [2] . I 1888 blev der ført elektricitet til bygningerne, og fra 1900 og frem til begyndelsen af 1910'erne foregik der store reparationsarbejder i komplekset [4] .
Siden 1923 har en afdeling af bereden politi haft til huse i Staldafdelingen, portkirken blev lukket, klokkerne blev sendt til nedsmeltning, tempelbiblioteket og arkivet forsvandt [7] . Siden 1946 har komplekset besat garagen til Indenrigsministeriets kontor [10] [2] . Reparationsværksteder og tankstationer med en underjordisk brændstoftank blev arrangeret på territoriet. Dokumenter, der bekræfter dets demontering, blev ikke fundet [11] . Siden 1933 arbejdede klubben for rytterafdelingen af GPU, senere - den 28. politiafdeling og forskningsinstituttet Hydroproject, i Staldkirken. Da templet blev tilpasset klubbens behov, blev der placeret et toilet på stedet for alteret, og ikonostasen blev erstattet med et portræt af Vladimir Lenin [7] .
I 1960 fik Staldmuseet, stalde, vognskure, håndværkergård status som arkitektoniske monumenter af republikansk betydning. Men i slutningen af 1960'erne blev staldbygningerne opført på tredje sal, og vognskurene blev ombygget [4] .
I 1990 blev templet overført til den russisk-ortodokse kirkes jurisdiktion , den første gudstjeneste fandt sted i 1991. Senere blev kirken lukket for reparationer, den 15. maj 2000 fandt en højtidelig indvielse sted [3] .
I 2001 modtog ensemblet af Staldafdelingen status som et kulturarvsobjekt af føderal betydning [10] .
I 2010 overførte byen efter ordre fra guvernør Valentina Matvienko retten til at leje staldafdelingen til Orange Development Company (Plaza Lotus Group). Virksomheden skulle rekonstruere ensemblet og tilpasse det til et lejlighedshotel. Investoren planlagde at bygge gallerierne op, opdele en af dem i 69 lejligheder og omdanne den anden til et spakompleks med swimmingpool. Derudover var det planlagt at bygge en loftsetage og et underjordisk niveau. Eksperterne fandt, at projektet for det underjordiske rum blev foreslået at slå 9-meter pæle, mens minimumshøjden, under hensyntagen til lokal jord, er 18 m. KGIOP på ekstremt kort tid blev enige om projektet, et obligatorisk råd om kultur arv blev ikke holdt [10] [12] [13] [14] [15] . Samtidig viste det sig, at Den Russiske Føderations Kulturministerium tilbage i 2012 fjernede sit grundlag fra emnet for beskyttelse af monumentet [16] . I begyndelsen af 2014 gik det direkte arbejde i gang: man begyndte at "klippe" vinduerne og lavede en gennemgående passage i muren fra siden af Moikaen [17] , revet to gårdudhuse ned [18] .
I 2014 protesterede Rådet for Kulturarv mod Orange Development-projektet [19] , et møde af borgere fandt sted på Champ de Mars [20] , et andragende, der krævede alternative projekter, blev underskrevet af over 60 tusinde mennesker [9] . Den 7. juli 2014 underrettede byens ejendomsforvaltningsudvalg bygherren om stigningen i lejen for bygningen (op til 5.728.246 rubler). Selskabet nægtede at betale og betalte først husleje i marts 2015 [21] . I sidste ende var det under offentligt pres muligt at annullere overdragelsen af Staldafdelingen til bygherren og returnere den til byens ejendom [22] . På dette tidspunkt var der ifølge investoren blevet investeret 1 milliard rubler i projektet [14] . PLG anlagde en retssag ved voldgift [14] . Som kompensation for den ensidige opsigelse af kontrakten forsynede byen investoren med flere grunde i forskellige distrikter, hvilket forpligtede virksomheden til at investere 30 milliarder rubler i deres udvikling [23] . KUGI-modkravet for lejerestancer blev også overvejet, retten beordrede Orange Development til at betale 258 tusind rubler i stedet for de erklærede 4 millioner [21] .
I oktober 2016 blev Staldafdelingen overført til Byens Historiemuseum. I maj 2017 blev den første udstilling afholdt i Manezh, mens den forblev nødsituation, og mange områder var lukket for besøgende [24] . Sammen med Kulturudvalget i St. Petersborg har JSC "Center for Udstillings- og Museumsprojekter" udviklet et projekt for en omfattende restaurering. Efter hans koncept skulle der organiseres flere restaurerings- og kunstværksteder, gallerier, et koncertsted og en cafe i de nordvestlige og nordøstlige bygninger. Det var planlagt at skabe konferencesale til kulturelle arrangementer i den østlige bygning. Den forreste del, der vender mod Konyushennaya-pladsen, var planlagt til at blive overdraget til souvenirbutikker, fortøjninger, der skulle laves nær den nordlige facade, og Moika-dæmningen, der skulle anlægges. Implementeringen ville kræve 3 milliarder rubler [19] [25] .
Ud over museets og Kulturudvalgets projekt blev administrationen af Skt. Petersborg i 2017 præsenteret for projekter fra private investorer: Tandem Estate LLC tilbød at investere 2 milliarder rubler i skabelsen af et integreret kunstrum med zoner til udstillinger, træning og kreativ virksomhed. Zakhar Smushkins Start Development-selskab foreslog at investere 8,6 milliarder kroner og inkludere hele Staldafdelingens territorium i renoveringen, hvilket gør det til et fælles museumsrum med det russiske museum. Selvom guvernør Poltavchenko lovede at udvælge det bedste projekt og påbegynde implementeringen inden udgangen af 2017, blev der selv i 2021 ikke truffet nogen beslutning [10] [26] [27] .
I 2017 begyndte det akutte beredskabsarbejde. I 2018 blev taget udskiftet, fundamentet og de bærende strukturer blev forstærket, omkostningerne beløb sig til 260 millioner rubler [15] [28] . Samtidig blev der ikke foretaget en omfattende undersøgelse, der skulle undersøge fundamentets og jordbundens tilstand [29] [30] . Før 2018 FIFA World Cup malede en uidentificeret entreprenør uden samtykke fra KGIOP over Frelserens Kirke, der ikke er lavet af hænder med hvid maling [31] .
I juli 2019 blev der afholdt en udstilling med projekter til genopbygning af Staldafdelingen i Manegen: den præsenterede muligheder fra START Development, Tandem Estate, Cuirass Invest LLC (Yard Group of Companies Andrey Koshkin) [32] [33] [34 ] . Det fælles projekt om restaurering af museet og Kulturudvalget blev indskrænket på grund af manglende finansiering [19] .
Siden 2011 har bygningens skæbne været uafklaret [35] , trods nødarbejde var bygningen allerede i 2019 i en truende tilstand [10] [19] [36] . Eksperter registrerer væksten af revner i væggene op til 2-3 mm om året med en tilladt hastighed på 0,5 cm En sådan ødelæggelse forklares af den vandrette forskydning af Moika-dæmningen [18] .
I slutningen af 2020 opgav museet forvaltningen af monumentet og overdrog det til byen [23] [37] . I februar 2021 dukkede oplysninger op i medierne om, at Smolnyj overvejede at overføre ensemblet til Moscow Yard Group under rubel per meter-programmet [28] . Dette program indebærer overførsel af kulturarvssteder til private virksomheder med forpligtelse til at udføre en omfattende restaurering og tilpasning til moderne brug [15] [28] . I april samme år fremkom oplysninger om, at projektet kunne modtages af Moskva GC " Kievskaya Ploshchad " [38] , som planlægger at skabe butikslokaler og catering i Konyushennoye [39] . Som det viste sig i foråret 2021, i september 2020, ved et lukket møde i Smolnyj besluttede byadministrationen, at Staldafdelingen skulle genoprettes som en koncession [40] . I maj 2021 er investoren og det projekt, hvorunder bygningen skal restaureres, ikke blevet udvalgt [21] . Den 19. maj 2021 blev der sendt en anmodning til byens guvernør fra 39 deputerede fra den lovgivende forsamling med et krav om at holde et åbent møde om staldafdelingens skæbne, hvor repræsentanter for VOPIIiK, by skulle overværes. forsvarere og museumsarbejdere [41] .
I 2021 blev ARIK Statsbudgetinstitution udnævnt til administrerende selskab, ifølge statsopgaven skal afdelingen "sikre bygningerne til vedligeholdelse og drift." Efter at have studeret dokumenterne kom stedfortræderen Vadim Safonov til den konklusion, at der faktisk ikke forventes nogen aktive handlinger for at redde monumentet: Investeringsudvalget giver ikke specifikke tidsfrister for beredskabsforanstaltninger, arkæologisk arbejde og undersøgelsesarbejde, vilkårene og mængden af deres finansiering er ikke angivet [42] [43] . Eksperter og byens forsvarere er overbevist om, at yderligere forsinkelser i at træffe en beslutning om bygningens skæbne og påbegynde arbejde kan føre til den irreversible ødelæggelse af monumentet [44] . Siden 2001 er mere end 4 milliarder rubler blevet brugt på bevarelse af bygningen og reparationsarbejde [45] .
I maj 2022 meddelte St. Petersborgs ejendomsfond, at bygningen ville blive sat på auktion. Fire af de indsendte ansøgninger blev afvist, inklusive ansøgningen fra Alfa JSC, tilknyttet Concord, Yevgeny Prigozhin, virksomheden annoncerede sin hensigt om at anfægte resultaterne af auktionen [46] . St. Petersborg-udgaven af Kanoner, der citerede sine egne kilder, skrev, at bygningen ville blive modtaget af Kievskaya Ploshchad-selskabet af Gud Nisaev [47] .
Som journalisterne forudsagde, blev konkurrencen vundet af BakhchaSaray LLC-virksomheden tilknyttet God Nisanov. I april 2022 blev der godkendt en ny fredningspligt for monumentet, hvilket øgede den tilladte varighed af arbejdet væsentligt: I stedet for 2024 skulle restaureringen være afsluttet i begyndelsen af 2030'erne [48] . Den 31. maj 2022 anlagde Alfa JSC en retssag til voldgiftsretten for at ugyldiggøre resultaterne af konkurrencen [49] [50] .