| "Gare d'Oulin" | |
|---|---|
| Gare d'OullinsLinje B | |
| Lyon Metro | |
| Tog på Gare d'Oulin station | |
| Areal | kommune Ulaine (Rhône) |
| åbningsdato | 11. december 2013 |
| Type | underjordisk |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Arkitekter |
Michel Maurice ( fr. Michel Maurice ) |
| Stationsovergange | Gare d'Oullins [d] |
| Ud på gaden |
multimodal transfer hub "Uhlen" ( fr. pôle multimodal d'Oullins ) rue Republique ( fr. rue de la République ) rue Edmond Locard ( fr. rue Édmond Locard ) |
| Jordtransport |
forstadstog (TER) bus park-and-ride |
| Stationskode | 49 |
| Nærliggende stationer | Uhlen-Central [d] ogStade de Gerland |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Gare d'Oullins ( fransk : Gare d'Oullins ) er endestationen på linje B i Lyon Metro .
Stationen ligger i forstæderne til Lyon - kommunen Ulaine og er en del af et udvekslingskompleks, som også omfatter en banegård, en busstation og en aflytende parkeringsplads. Det er den eneste station på linje B på højre bred af Rhone . Indgangen til stationen er fra Rue Republique ( fr. rue de la République ) i kommunen Ulaine (ikke at forveksle med gaden af samme navn, beliggende i 1. arrondissement i Lyon) og fra Edmond Locard street ( fr . rue Édmond Locard ) , samt fra stationsbygningen [1] [2] .
Stationen åbnede den 11. december 2013 som en forlængelse af linje B fra Stade de Gerland . Består af to spor og to sideperroner. Passagertrafikken er omkring 20.000 mennesker om dagen [1] .
Det multimodale udvekslingskompleks er designet af arkitektstudiet Atelier Arches , ledet af Michel Maurice ( fr. Michel Maurice ). Til opførelsen af komplekset blev det gamle jernbaneremise afviklet, og banegården blev flyttet omkring 20 meter. Stationen er meget stor og rummelig - den har 80 meter i længden, 25 i bredden og 20 i højden, bredden af perronerne er 3,8 meter. Væggene er beklædt med marmor og gulvet med granit [1] .
Gare d'Oullins er fransk for Uhlen Station eller Uhlen Station . Navnet er givet på grund af, at metrostationen sammen med banegården for forstadstog indgår i et enkelt multimodalt udvekslingskompleks [2] .
Fra stationen er der overførsel til følgende transportformer [1] : TER - forstadsbanegård - bus