"Place Guichard - Bourse du Travail" | |
---|---|
Place Guichard - Bourse du TravailLinje B | |
Lyon Metro | |
| |
Areal | 3. arrondissement af Lyon |
åbningsdato | 14. september 1981 |
Tidligere navne |
Place Guichard fr. sted Guichard |
Type | underjordisk |
Antal platforme | 2 |
Platform type | tværgående |
Form af platforme | lige |
Arkitekter |
René Gimbert ( fr. René Gimbert ) Jacques Vergely ( fr. Jacques Vergely ) |
billedhuggere |
René Burlet ( fr. René Burlet ) Camille Niogret ( fr. Camille Niogret ) |
Ud på gaden |
Guichard Square ( fr. place Guichard ) |
Jordtransport | sporvogn
T1 trolleybus |
Stationskode | 43 |
Nærliggende stationer | Gare Part-Dieu - Vivier Merle og Sax - Gambetta |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Place Guichard - Bourse du Travail ( fransk : Place Guichard - Bourse du Travail ) er en station på linje B i Lyon Metro .
Stationen ligger i det 3. arrondissement i Lyon . Stationsperronen er placeret diagonalt under Place Guichard ( fransk sted Guichard ). Indgangen til stationen sker fra samme område [1] [2] .
Stationen blev åbnet den 14. september 1981 som en del af anden etape af linje B i Lyon Metro fra Gare Part-Dieu - Vivier Merle station til Jean Mace station . Består af to spor og to sideperroner. Passagertrafikken udgjorde i 2006 158.803 personer/måned [1] .
Stationen er tegnet af arkitekterne René Gimbert og Jacques Vergely og dekoreret med farvede glasvinduer af René Burlet og Camille Niogret [ 1 ] .
I starten hed stationen blot "Place Guichard" - Place Guichard . Claude Guichard ( fr. Claude Guichard ; 1825-1895) - fransk politiker, republikaner, stedfortræder for Rhone -departementet . Den anden del betyder arbejdsudvekslingen til ære for hus nummer 205 på denne plads. Bygningen blev bygget i 1931 og husede i begyndelsen alle slags fagforeninger og arbejderorganisationer. Med tiden blev lokalerne i stigende grad brugt til andre formål, og nu er der et teater- og koncerthus berømt i Lyon [3] . I 2004 henvendte faglige organisationer sig til rådhuset med en anmodning om at forevige denne historiske bygning i metrostationens navn. De blev mødt halvvejs, så nu har stationen et dobbeltnavn [1] .
Fra stationen er der overførsel til følgende transportformer [1] : - sporvogn - trolleybus - "hoved" bus