Det andet vulkanudbrud af Eyjafjallajökull den 14.-20. april 2010 resulterede i frigivelse af 0,25 kmvulkansk aske i atmosfæren [1] [2] , hvilket førte til en storstilet afbrydelse af kommercielle flyvninger i hele Nordeuropa .
Under vulkanudbruddet blev lavastrømme hurtigt afkølet af gletsjermasser. Som et resultat blev små partikler af glas (kvarts) og vulkansk aske kastet ind i de øvre lag af atmosfæren (op til en højde på 10,6 km), hvis indtrængen i flymotoren kan føre til et tab af dens kraft, stop eller ødelæggelse af motoren [3] .
Af sikkerhedsmæssige årsager blev alle britiske lufthavne lukket den 15. april 2010 . Forsinkelser og yderligere aflysninger af flyvninger påvirkede i væsentlig grad udførelsen af regulære flyvninger til lufthavnene i Østrig , Belgien , Bosnien-Hercegovina , Storbritannien, Ungarn , Tyskland , Danmark , Irland , Island , Spanien , Italien , Letland , Litauen , Luxembourg , Moldova , Holland , Norge , Polen , Rumænien , Rusland , Slovakiet , Slovenien , Ukraine , Færøerne , Finland , Frankrig , Kroatien , Tjekkiet , Schweiz , Sverige og Estland , mens alle større lufthavne i Europa var lukket i flere dage [4] [ 5] [6] .
Lufthavne blev lukket igen i Irland og Skotland den 4. og 5. maj [7] , i Spanien, Portugal, Norditalien, Østrig og Sydtyskland den 9. maj [8] , Irland og Storbritannien den 16. maj [9] .
Oplysninger om bevægelsen af vulkanske askeskyer til civile luftfartstjenester udgives af London Volcanic Ash Advisory Centre . Baseret på centrets operationelle oplysninger træffer luftfartsmyndighederne i et land beslutninger om at lukke luftrummet og suspendere driften af civile lufthavne. Fra kl. 06:00 UTC den 17. april gav London Advisory Centre ingen prognoser for en forbedring af situationen i forbindelse med passagen af vulkanaskefanen over Europas territorium [10] .
Den 18. april 2010 forårsagede vulkanudbruddet aflysning af mere end 63.000 flyvninger [11] . Eksperter inddelte luftrummet over Europa i tre zoner efter graden af askekoncentration i luften. Den første er helt lukket - dette er et område tæt på vulkanen. Den anden er under særlig nøje granskning. Den tredje er helt fri for vulkansk støv.
Det tidligere udbrud af vulkanen Eyjafjallajokull begyndte i 1821 og varede mere end et år. I det nuværende udbrud forudsiger eksperter fra den islandske geofysiske tjeneste mængder af askeemissioner sammenlignelige med 1821, så naturkatastrofers yderligere indvirkning på lufttransport i Europa vil hovedsageligt afhænge af vejrforholdene og først og fremmest af luftstrømmenes retning. i atmosfæren.
EU Transport Organisation CEO Matthias Ruth sagde, at flyveforbuddet var foranlediget af et computerprogram af tvivlsom videnskabelig værdi, der simulerer spredningen af vulkansk aske. Han opfordrede EU-ledere til at overveje at vedtage sikkerhedsregler i amerikansk stil. " På den anden side af Atlanten ville et råd blive givet til flyselskaberne: flyv ikke over en vulkan. Ellers ville alle de nødvendige forholdsregler blive overladt til transportørerne selv ,” sagde Matthias Ruth [12] . Ifølge den norske civile luftfartspilot Per-Gunnar Stensvog er lukningen af luftrummet over Europa "det største hysteri i dette århundrede." [13] .
Ifølge lederen af International Air Transport Association, Giovanni Bisignani , "tog europæiske regeringer en beslutning uden at rådføre sig med nogen og uden at vurdere graden af risiko tilstrækkeligt. Den er baseret på teoretiske beregninger, og ikke på fakta ” [14] .
Yuri Izrael , direktør for Institut for Globalt Klima og Økologi i Roshydromet og Det Russiske Videnskabsakademi , sagde, at " askeskyen fra den islandske vulkan ikke udgør nogen reel fare for fly ." [femten]
Ifølge lederen af Federal Air Transport Agency Alexander Neradko var suspenderingen af flyvninger på grund af udbruddet af den islandske vulkan et element af panik. " Vi indførte ingen restriktioner, idet vi indså, at dette er mere relateret til elementerne af panik, da tilstedeværelsen af aske i luften ikke blev bekræftet af nogen instrumentelle metoder ," sagde han. [16] Den Russiske Føderations vicetransportminister Valery Okulov udtalte, at vulkanudbruddet ikke udgjorde " nogen reel, faktisk, fysisk trussel mod flyvninger i langt de fleste lukkede lufthavne ". [17]
Østrig | Den 16. april kl. 18:00 GMT lukkede den østrigske luftfartstjeneste Austro Control lufthavne i Wien , Linz , Salzburg og Innsbruck . Tre timer senere blev yderligere to lufthavne lukket i byerne Graz og Klagenfurt [18] . Forbuddet mod flyvninger over Østrigs territorium var gældende indtil kl. 18.00 den 18. april [18] . |
Hviderusland | Den 17. april lukkede de hviderussiske myndigheder fuldstændigt luftrummet over landets territorium. [19] . Scorpions var ude af stand til at flyve til koncerten planlagt til den 20. april i Minsk . |
Belgien | Den 15. april 2010 kl. 14:30 UTC stoppede de belgiske myndigheder flyvninger i landets luftrum. Flyvninger er forbudt indtil mindst kl. 16.00 GMT den 19. april [20] . |
Bulgarien | Ved middagstid lokal tid den 18. april blev alle civile luftfartsflyvninger i bulgarsk luftrum forbudt, og driften af Varna Lufthavn blev afsluttet [21] . Men lufthavnene i Sofia og Plovdiv genoptog driften to timer senere [22] . |
Bosnien-Hercegovina | Flyvninger over Bosnien-Hercegovinas territorium blev afsluttet kl. 8 lokal tid (06:00 UTC) den 17. april [23] . |
Storbritanien | Skotland var det første land i Europa, der lukkede sine lufthavne den 14. april kl. 04.00 britisk sommertid på grund af massiv vulkansk aske . 8 timer senere blev en lignende ordre udstedt af myndighederne for resten af Storbritannien [24] . Den 16. april kl. 14.45 lokal tid annoncerede UK National Air Traffic Service (NATS) forlængelsen af forbuddet mod flyvninger over England og Wales til mindst 13 timer næste dag. Lørdag den 17. april forlængede NATS endnu en gang flyrestriktionen til kl. 01.00 den 18. april. Den tidligere planlagte (16. april) annullering af ordren om luftrumslukning blev ikke udstedt på grund af den fortsatte forringelse af atmosfæriske forhold [25] . Samme dag blev der taget fotografier af vulkansk aske på Shetlandsøerne [26] . Flyvninger over Storbritannien blev suspenderet indtil kl. 12 British Summer Time den 19. april [27] .
Daily Mail citerede en talsmand for UK Travel Agents Association for at sige, at sammenslutningen vurderede, at mere end en million britiske statsborgere i øjeblikket var i udlandet, og at "... Storbritannien snart kan stå over for en mangel på frisk mad, der leveres til landet med fly" [28] . Den sidste planlagte flyvning før ophør af flyvninger over britisk territorium var en Thomson Airways-flyvning fra Cardiff Lufthavn til Sharm El Sheikh International Airport den 14. april kl. 11:25 British Summer Time [29] . Den 16. april udstedte landets myndigheder en engangstilladelse til det canadiske hovedflyselskab Air Transat til at flyve fra Glasgow International Airport til Toronto Pearson International Airport [30] . |
Ungarn | Luftrummet over Ungarn blev lukket kl. 17.00 GMT den 16. april [31] . Forbuddet var gældende indtil mindst kl. 10 UTC den 19. april [32] . |
Tyskland | 16. april lukkede alle internationale lufthavne i Tyskland [33] . Lufthavnsaktivitet blev lukket ned indtil mindst middag UTC den 19. april [34] . |
Danmark | Dansk luftrum blev lukket den 15. april kl. 16 UTC [35] , hvor forbuddet mod flyvninger fortsatte i mindst begge weekender [36] . Al operationel information blev leveret af landets statsejede flyvekontrolselskab, Navair [35] .
Den aktuelle meteorologiske situation og aflysningen af kommercielle flyvninger i landet havde en negativ indvirkning på fejringen af den danske dronning Margrethe II 's fødselsdag . Den 16. april var flere udenlandske medlemmer af kongefamilien inviteret til gallaen, som ikke kunne flyve til Danmark på grund af manglende fly [37] [38] . |
Irland |
For mere information om Nordirland, se afsnittet UK.
Den 15. april, i begyndelsen af dagen , annoncerede den irske civile luftfartsmyndighed lukningen af landets luftrum. Klokken 6 om morgenen lokal tid (UTC+1) i radioprogrammet Today med Pat Kenny, beskrev Dublin Airport Authority talsmand Siobhan Moore situationen som ekstraordinær [39] . Sidst på dagen den 16. april blev der åbnet for trafik fra Cork , Shannon og flere regionale lufthavne, mens Dublin International Airport forblev lukket til tidligt næste dag og derefter i forbindelse med beskeden fra London Volcanic Ash Advisory Centre om passagen af en stor fjer af vulkansk aske over østkysten af øen [39] . Den irske regering dannede en arbejdsgruppe om den aktuelle nødsituation, som omfattede repræsentanter for flere ministerier i landet [40] . Den 16. april kl. 10 lokal tid (UTC+1) blev det irske luftrum genåbnet for indenrigsruter, og transatlantiske flyvninger blev genoptaget fra Dublins internationale lufthavn [41] . Samtidig blev trafikken mod øst og til lufthavnene på det europæiske kontinent ikke genoptaget [41] [41] . Den 17. april, på grund af en betydelig forværring af situationen, blev hele Irlands luftrum igen lukket for alle kommercielle flyvninger [42] [43] . Forbuddet er i kraft indtil mindst kl. 13.00 lokal tid den 19. april, og den næste alarm blev sendt den 19. april kl. 9.00 [44] [45] . |
Italien | Om aftenen den 16. april, efter ordre fra det italienske luftfartsministerium , var bevægelse af fly over det nordlige Italiens territorium forbudt, med undtagelse af fly, der flyver i en højde på 10.668 meter og derover [46] . Forbuddet trådte først i kraft den 17. april fra kl. 06.00 til 14.00 lokal tid (UTC+02) [47] , derefter blev det forlænget til kl. 20.00 samme dag [46] og derefter til kl. 08.00 lokalt tid den 19. april [48] .
I løbet af den 17. april blev mere end 198 flyvninger aflyst fra Leonardo da Vinci International Airport og Rom Ciampino Airport , 206 ruteflyvninger blev aflyst i Milano Malpensa Lufthavn , 111 i Linate Lufthavn , 71 flyvninger blev aflyst i Napoli Internationale Lufthavn og 43 flyvninger i lufthavnen Catania Fontanarossa [48] [49] . |
Kenya | I Kenya mistede tusindvis af mennesker, der arbejdede med at samle blomster og frugter, midlertidigt deres job. Landets største virksomhed Kenya Flower Council rapporterede tabet af mere end 3 tusinde tons friske blomsterprodukter på grund af manglende luftforbindelser til Europa. Embedsmænd fra Kenya Exporters' Association beskrev situationen som "katastrofisk" [50] . |
Republikken Kosovo | Den 18. april kl. 00:00 lokal tid (UTC + 2) blev flyvninger over Kosovos territorium stoppet, og Pristina International Airport blev lukket . Restriktioner for kommerciel luftfart blev ophævet den 18. april kl. 14:00 lokal tid [51] . |
Letland | Den 15. april blev 22 flyvninger fra Riga International Airport aflyst , og derefter, kl. 21:00 GMT, blev alle flyvninger over landet forbudt [52] [53] . Landets luftrum var lukket indtil mindst den 22. april [54] . |
Luxembourg | Den 16. april blev landets hovedlufthavn, Luxembourg International Airport , lukket . Det kommercielle flyveforbud var gældende indtil i hvert fald om aftenen den 19. april [55] [56] . |
Moldova | Moldovisk luftrum blev lukket ved middagstid den 16. april [57] . |
Holland | Hollandsk luftrum blev lukket kl. 17.00 GMT den 15. april [58] . Følgende oplysninger blev offentliggjort kl. 14.00 den 19. april [59] . |
Norge | Den 14. april blev alle flyvninger over Norges territorium indstillet. Nogen tid senere blev lufthavnene i Nord-Trøndelag , Nordland , Troms og Finnmark åbnet i områder, der er mindst ramt af vulkanaskefanen . Aktiviteten i lufthavnen i Trondheim genoptog i seks timer, hvorefter den også blev stoppet. Trondheim og landets tre andre store lufthavne i Oslo , Bergen og Sandefjord / Stavanger er lukket af myndighederne indtil kl. 13.00 GMT den 17. april med mulige yderligere restriktioner.
Med indførelsen af et forbud mod flyvninger over Norges territorium indstillede den 21. afdeling af eftersøgnings- og redningstjenesten og den mobile ambulancetjeneste (luftambulance), som bruger helikoptertransport til deres bevægelser, deres aktiviteter. Repræsentanter for landets sundhedsministerium udtalte, at "de problemer, der er opstået, er uden fortilfælde i den moderne periodes historie", og at for at kompensere for manglen på "lufttransport fra byer til den nordlige del af landet, ambulancer med hold af læger personale blev sendt" [60] . |
Polen | Polske myndigheder forbød alle flyvninger i den nordlige del af landet den 15. april kl. 18:00 GMT. I begyndelsen af næste dag strakte forbuddet sig til hele Polens territorium [61] .
Den 18. april blev begravelsen af den polske præsident Lech Kaczynski , hans kone Maria og andre passagerer, der døde i Tu-154M-styrtet i Smolensk, afholdt . Medlemmer af Kaczynski-familien modsatte sig udsættelsen af begravelsesceremonien på trods af, at en række udenlandske repræsentanter ikke kunne deltage på grund af den lammede flytrafik i Europa. USA's præsident Barack Obama, kong Juan Carlos af Spanien, kong Carl XVI Gustaf af Sverige, prins Charles, den sydkoreanske premierminister Chung Un-chan, den tyrkiske præsident Abdullah Gul, den finske præsident Tarja Halonen, den spanske premierminister Juan Rodriguez Zapatero kom ikke til begravelsen, Canadas premierminister Stephen Harper og en række andre højtstående personer [62] . |
Rumænien | Rumænien lukkede luftrummet i den nordvestlige del af landet den 17. april ved dagens begyndelse lokal tid (UTC + 3). Oradea International Airport, Satu Mare International Airport, Baia Mare Airport, Cluj-Napoca International Airport, Sibiu International Airport og Traian Viu International Airport er blevet lukket. Begge Bukarest lufthavne [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] blev også lukket . Flyveforbuddet i rumænsk luftrum var gældende indtil mindst middag lokal tid den 19. april [70] [71] . |
Serbien | Lufttrafiktjenesterne i Serbien og Montenegro annoncerede den 17. april kl. 14 GMT et forbud mod flyvninger over begge lande, en del af Adriaterhavets internationale farvande og den nordlige del af Bosnien-Hercegovina [72] . |
Slovakiet | Luftzonen i Slovakiet er lukket den 16. april kl. 15:00 GMT [73] . |
Slovenien | En sky af vulkansk aske dukkede op over Sloveniens territorium om aftenen den 16. april. Landets transportministerium kl. 6 lokal tid (UTC + 1) lukkede delvist lufttrafikzonen nord for 46. breddegrad og op til flyveniveauet på 10.800 meter. Flyrestriktionerne var oprindeligt gældende indtil kl. 7 lokal tid den 18. april, og derefter forlænget indtil den 20. april [74] [75] . |
Ukraine | Den 17. april, ved dagens begyndelse lokal tid (UTC + 3), lukkede Ukraines transport- og kommunikationsministerium luftrummet over det meste af landets territorium. Indtil kl. 15.00 lokal tid var kun lufthavne i den sydlige del af Ukraine åbne; fly, der fløj fra Egypten og Thailand til Boryspil International Airport , var på vej til Simferopol International Airport . Efter klokken 15.00 den 17. april blev al lufttrafik over Ukraines territorium stoppet. Den 18. april blev fly returneret til alle lande, undtagen europæiske lande, indtil mindst kl. 19:20. |
Færøerne | Flyvninger over territoriet blev lukket [76] . |
Finland | Finland lukkede sit luftrum den 16. april kl. 03:00 lokal tid (UTC+3), flyvninger var kun tilladt over den østlige del af landet [77] . |
Frankrig | 15. april kl. 23.00 lokal tid (UTC+2) lukkede 24 franske lufthavne, inklusive landets største Charles de Gaulle Internationale Lufthavn [78] . Dagen efter forlængede den franske civile luftfartsmyndighed forbuddet mod flyvninger fra 35 lufthavne i landet indtil kl. 8.00 lokal tid den 19. april [79] . Begge hovedlufthavne i Paris er lukket indtil kl. 8 lokal tid den 20. april [80] . |
Kroatien | Den 17. april kl. 02:00 CET blev luftrummet over Kroatiens nordlige territorium lukket, og aktiviteten i Zagreb International Airport blev stoppet . Seks timer senere blev Pula Lufthavn, Rijeka Lufthavn , Zadar International Airport og Losinj Lufthavn [81] [82] også lukket . |
tjekkisk | En sky af vulkansk aske nåede den nordlige del af Tjekkiet den 15. april omkring kl. 22:00 CET. I begyndelsen af næste dag blev den nordlige og østlige del af landets luftrum lukket, mens næsten alle fly blev sendt til Brno-Turany lufthavnen i Mähren. Den 16. april blev mere end 400 fly aflyst fra Prag Ruzyně Lufthavn alene. |
Sverige | Den 15. april, kl. 20:00 GMT, er flyvninger forbudt i svensk luftrum. Al information blev lagt ud online på hjemmesiden www.lfv.se [83] . Den 18. april kl. 16:45 CET blev luftområdet nord for Söderhamn åbnet [83] . |
Montenegro | Lufttrafiktjenesterne i Serbien og Montenegro annoncerede den 17. april kl. 14 GMT et forbud mod flyvninger over begge lande, en del af Adriaterhavets internationale farvande og den nordlige del af Bosnien-Hercegovina [72] . |
Estland | Den 15. april blev Estonian Air -flyvninger fra Lennart Meri Tallinn Lufthavn til Oslo , København og London aflyst på grund af suspenderingen af flytrafikken i Norge , Danmark og Storbritannien [84] . Askeskyen nåede estisk territorium natten til den 16. april, så alle andre flyvninger fra lufthavne blev aflyst, med undtagelse af en Lufthansa -flyvning til München . Denne flyvnings afgang blev udskudt flere gange og senere aflyst alligevel [85] [86] . Aktiviteten i Lennart Meri Tallinn Lufthavn blev suspenderet indtil mindst kl. 12:00 lokal tid (UTC+3) den 19. april [87] . |
På grund af problemer i lufttrafikken mellem EU og Rusland på grund af aktiviteten i den islandske vulkan, tildelte det russiske " Federal Passenger Company " (FPC) yderligere vogne til en række internationale tog fra Moskva og St. Petersborg [88] . Fra 16. til 18. april 2010 transporterede FPC yderligere 3.000 passagerer [88] .
Eyjafjallajökull vulkanudbrud (2010) | |
---|---|
Geografi af udbruddet | |
Eruptionseffekter |
|