Wien sporvogn

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. oktober 2016; checks kræver 15 redigeringer .
Wien sporvogn
tysk  Strassenbahn Wien
Beskrivelse
Type byens sporvogn
Land Østrig
Beliggenhed Vene
åbningsdato 1865
Operatør Wiener Linien _
Internet side wienerlinien.at
Rutenetværk
Antal ruter 29
Antal stop 1,067
Netværkslængde 174,6 km [1] (fra 2015).
Rutens længde 427,3 km [1] (fra 2015).
rullende materiel
Depotnummer fire
Tekniske detaljer
Sporbredde 1435
Elektrificering 600V
Ruteordning

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Wiens gadejernbaner sporer deres historie tilbage til åbningen af ​​hestesporvognen i 1865. Siden 1897 begyndte den gradvise elektrificering af netværket. Toppen af ​​netværksudvikling fandt sted i slutningen af ​​20'erne, begyndelsen af ​​30'erne af det XX århundrede, siden den tid har tætheden og længden af ​​netværket været faldende på grund af udskiftningen af ​​sporvognen med metroen i de travleste områder .

Netværket ejes af en enkelt operatør, det kommunale selskab Wiener Linien , som også driver metro og busser. I 2015 transporterede den wienske sporvogn 298,0 millioner mennesker og indtager en førende position med hensyn til passagertransport blandt typer af bytransport, herunder metroen [1] .


Rullende materiel

På en del af strækningerne (9, 10, 18, 30, 33, 38, 41, 42) kører gammeldags motor- og trailervogne, der er samlet til tog med højt etageniveau, resten af ​​strækningerne er delvist udstyret med gamle biler, og delvist med nye leddelte lavgulvstog af type A .

Vogne, der kører på linjerne for 2012

Gammel stil motorer
  • Type E 1  - 145 biler (maksimalt antal i Wien 338) - Fremstillingsår 1966-1976; Siddepladser: 40, stående: 65
  • Type E 2  - 121 biler (maksimalt antal i Wien 122) - Fremstillingsår 1978-1990; Siddepladser: 44, stående: 58
Trailer i gammel stil
  • Type c 3  - 40 vogne (det maksimale antal i Wien er 190) - Fremstillingsår 1959-1962; Siddepladser: 32, stående: 43
  • Type c 4  - 72 biler (det maksimale antal i Wien er 73) - Fremstillingsår 1974-1977; Siddepladser: 31, stående: 43
  • Type c 5  - 116 biler (maksimalt antal i Wien 117) - Fremstillingsår 1978-1990; Siddepladser: 32, stående: 39

Lavgulvsledtog

  • Type A - 51 biler - Fremstillingsår 1995-2006; Siddepladser: 42, stående: 94
  • Type A 1  - 80 vogne - Fremstillingsår 2006- ; Siddepladser: 42, stående: 94
  • Type B - 101 biler - Fremstillingsår 1995-2005; Siddepladser: 66, stående: 143
  • Type B 1  - 63 biler - Fremstillingsår 2009- ; Siddepladser: 66, stående: 143

Sporvognsparker

(fra begyndelsen af ​​2013)

  • Depot Favoriten (tysk Favoriten) (Ruter: D, O, 1, 6, 18, 67, 71, VRT)
    • Simmering Park (tysk: Simmering) (Rute: 6, 71)
  • Depot Floridsdorf (tysk: Floridsdorf) (Ruter: 2, 5, 25, 26, 30, 31, 33)
    • Brigittenau Park (tysk Brigittenau) ( Ruter: 2, 5, 33)
    • Kagran Park (tysk: Kagran) (Ruter: 25, 26)
  • Depot Hernals (tyske Hernals) (Ruter: D, 1, 9, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44)
    • Gürtel Park (tysk: Gürtel) (Ruter: D, 1, 37, 38, 40, 41, 42)
  • Depot Rudolfsheim (tysk Rudolfsheim) (Ruter: 2, 5, 9, 10, 18, 46, 49, 52, 58, 60, 62)
    • Ottakring Park (tysk: Ottakring) (Ruter: 2, 10, 46, 49)
    • Speising Park (tysk Speising) (Ruter: 10, 58, 60, 62)

Ruter

Fra 2013 er der 30 ruter i drift. Nummereringen af ​​ruterne er blandet (tal og bogstaver), lavet efter det toponomiske princip: ruterne er opdelt i ring (tal i området fra 1 til 18), radialt (tal i området fra 25 til 71) og diametrale (bogstaver i det latinske alfabet fra A til Z - i dag er de D og O). Grundlaget for denne nummerering var konfigurationen af ​​netværket, som gentog byens radiale ringstruktur, inklusive ringen , der dækkede centrum og passerede langs ringen af ​​boulevarder i stedet for de tidligere bymure og den ydre halv- ring fra hovedbanegården til Floridsdorfer-broen.

Noter

  1. 1 2 3 Fakta og tal 2015 . Wiener Linien. Hentet 7. maj 2015. Arkiveret fra originalen 2. november 2016.

Links