Waldeck-Rousseau (pansret krydser)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. marts 2020; checks kræver 9 redigeringer .
"Waldeck-Rousseau"
fr.  Waldeck Rousseau

"Waldeck-Rousseau" til søs
Service
 Frankrig
Opkaldt efter Waldeck-Rousseau, Pierre Marie
Fartøjsklasse og -type Panserkrydser af typen "Waldeck-Rousseau"
Fabrikant Flådegruppe
Byggeriet startede 31. juli 1905
Søsat i vandet 4. marts 1908
Bestillet 1. december 1910
Udtaget af søværnet 1941 - 1944
Hovedkarakteristika
Forskydning 13.650 tons
Længde 158,2 m
Bredde 21,5 m
Højde 8,3 m
Motorer 3 dampmaskiner
42 Nikloss dampkedler
Strøm 37.000 l. Med.
rejsehastighed 23 knob
Mandskab 566 mennesker
Bevæbning
Artilleri 2 × 2 og 10 × 1 - 194 mm ,
20 × 1 - 65 mm
Mine- og torpedobevæbning To enkeltrørs 450 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Waldeck-Rousseau ( fr.  Waldeck-Rousseau ) er en fransk panserkrydser af samme type under Første og Anden Verdenskrig .

Konstruktion

Bygget i Lorient i 1905-1908, opkaldt efter den franske politiker Pierre Marie Waldeck-Rousseau , der døde i 1904.

Tjeneste

Under Første Verdenskrig deltog han i den franske flådes operationer. Den 18. oktober 1914 deltog han i kampen med den østrigske U-4 ubåd og fly nær Kotor . I august 1916 tog han igen kampen med ubåden.

Under borgerkrigen i Rusland var hun flagskibet for den franske lette eskadron i Sortehavet. Kontreadmiral Ch. A. Dumesnil havde kommandoen fra dette skib . Krydseren blev brugt til at støtte de russiske hvide tropper og flåde. Den 26. april 1919, under et ophold i Sevastopol , udbrød der et oprør om bord, som blev slået ned den 28. april, to dage senere. Det røde flag på krydseren blev hejst af en sømand - en indfødt Vietnam Ton Duc Thang , som senere blev Ho Chi Minhs efterfølger som præsident.

Under Odessa-evakueringen i februar 1920 ankom han sent til Odessa, slæbte Don-transporten til Sevastopol, som ikke havde sin egen kurs, med et læs engelske kampvogne fra 3. kampvognsafdeling om bord [1] .

Dækkede Novorossiysk-evakueringen af ​​de væbnede styrker i Sydrusland i marts 1920.

Under den store russiske udvandring fra Krim i november 1920 dækkede krydseren evakueringen og var den sidste til at forlade sammen med general P. N. Wrangel og hans hovedkvarter [2] .

I 1924 blev skibet lagt op i Toulon , i april 1929 vendte hun tilbage til flåden. I 1931 blev hun igen trukket tilbage fra flåden og nedlagt i 1932. I 1932-1936 lå skibet i Brest . Fra 16. juni 1936 blev hun brugt som kystforsvarsskib, stationeret i Landevennec, Bretagne .

Under Anden Verdenskrig blev det demonteret for metal.

Noter

  1. ↑ Bekech V. A. Om transport "Don" // Militær historie: magasin. - 1971. - Nr. 113.
  2. ↑ Radiogrammer. Frankrig, England og Wrangel | russiske Paris . Hentet: 8. oktober 2019.

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
 Pansrede krydsere fra den franske flåde
skriv " Amiral Charnet "
  • " Amiral Charnet "
  • " Latouche Treville "
  • " Chancey "
  • " Brun "
skriv " Montcalm "
  • " Montcalm "
  • " Gyudon "
  • " Dupy-Trois "
skriv " Duplet "
  • " Duplet "
  • " Deso "
  • " Kleber "
skriv " Gluar "
  • " Gluar "
  • " Marseillaise "
  • " Sully "
  • " Conde "
  • " Amiral Ob "
skriv " Leon Gambetta "
  • " Leon Gambetta "
  • " Jules Ferry "
  • " Victor Hugo "
type " Waldeck-Rousseau "
Individuelle projekter