Viktor Vasilievich Bezrukov | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grundlæggende oplysninger | ||||||||||||
Land | USSR | |||||||||||
Fødselsdato | 29. oktober ( 11. november ) , 1909 | |||||||||||
Fødselssted | ||||||||||||
Dødsdato | 28. marts 1989 (79 år) | |||||||||||
Et dødssted | ||||||||||||
Værker og præstationer | ||||||||||||
Studier |
Ural Industrial College Ural Industrial Institute |
|||||||||||
Arbejdede i byer | Jekaterinburg , Chelyabinsk , Kazan og Perm | |||||||||||
Arkitektonisk stil | konstruktivisme og nyklassicisme | |||||||||||
Vigtige bygninger | kompleks af bygninger på den første femårsplanplads [d] | |||||||||||
Priser |
|
Viktor Vasilievich Bezrukov ( 29. oktober [ 11. november ] 1909 , Jekaterinburg , Perm-provinsen - 28. marts, 1989 , Sverdlovsk ) - sovjetisk arkitekt , kendt som medforfatter af projekter til bygningerne i Uralmash sociale by og andre genstande i Yekaterinburg . Medlem af Union of Architects of the USSR siden 1936. Medlem af Den Store Fædrelandskrig , senior ingeniørløjtnant .
Victor Bezrukov blev født i en familie af bønder den 29. oktober 1909 [1] [2] (ifølge andre kilder 30. oktober ( 12. november ) 1909 [ 3] ) i byen Jekaterinburg , Jekaterinburg-distriktet , Perm-provinsen , nu er byen det administrative centrum i Sverdlovsk - regionen . Fader Vasily Mikhailovich Bezrukov [4] . Ifølge data fra 1899 boede Bezrukov-familien i et halvstenshus med 10 vinduer med trævinduer på Severnaya Street , 47, og flyttede derefter til et træhus på 4-Melkovskaya Street , 8 [5] .
Han dimitterede fra en syv-årig skole i Jekaterinburg. I 1925-1929 studerede han ved den arkitektoniske afdeling af Ural Industrial College i bygningen ved Voznesensky Boulevard , 42, sammen med Alexander Ivanovich Vilesov [6] . I 1929 forsvarede han projektet om emnet "Folkets Hus for 900 mennesker" med kvalifikationen "byggertekniker".
I 1929-1935 arbejdede han som assisterende værkfører, værkfører for armeret betonarbejde og arkitekt for designbureauet ved opførelsen af Uralmashzavod , samtidig studerede han ved aftenafdelingen ved Ural Civil Engineering Institute , hvorfra han dimitterede i 1934 med uddannelsen "civilingeniør" med en uddannelse i "Industri- og bygningsingeniør" [3] [7] . Afhandlingen handlede om emnet "Organisation og produktion af byggearbejder i Uralmashzavod-bosættelsen". Bezrukov var en af de yngste i teamet af arkitekter i Uralmashstroy, ledet af Pyotr Vasilyevich Oransky , hvilket forårsagede latterliggørelse fra ansatte i andre tjenester, som kaldte designafdelingen en "børnehave" [8] .
Fra 24. november 1935 til 1936 tjente han i arbejdernes 'og bønders' røde hærs rækker . Siden 1936 var han medlem af Union of Architects of the USSR . Fra 1936 til 1940 arbejdede han som seniorarkitekt ved Uraltransproekt Instituttet [3] [7] .
I juni 1940 gik han ind på ph.d.-skolen ved Akademiet for Arkitektur i Sovjetunionen i Moskva , men med udbruddet af Anden Verdenskrig den 15. juli 1941 blev han indkaldt af Zamoskvoretsky -distriktets militære registrerings- og hvervningskontor i byen. Moskva. Han gjorde tjeneste i 440. artilleribataljon. Deltog i kampene på Stalingrad-fronten med rang af senior tekniker-løjtnant. Efter et granatchok og behandling på hospitalet tjente han som militær repræsentant for lejlighedsoperativenheden på fabrikkerne i Moskva [9] [7] . Han tjente som stedfortrædende chef for kapitalkonstruktion ved KEU for Den Røde Hær i Yaroslavl , derefter som seniorarkitekt for designbureauet for kontoret for chefen for værker af KEU i Statens institution for Den Røde Hær i Moskva. I februar 1946 vendte han tilbage til Sverdlovsk med et gruppe II-handicap . Den 30. september 1946 afsluttede han sin tjeneste med rang af senioringeniørløjtnant [2] .
I 1946-1970 arbejdede han som chefarkitekt for projekter i Uralgiprotrans [10] . I 1951-1952 underviste han samtidig på Sverdlovsk Construction College of Transport Construction. I 1950-1953 og 1955-1959 var han medlem af bestyrelsen for Sverdlovsk-afdelingen af Union of Architects of the USSR. I 1955 var Bezrukov delegeret til USSR's XI Arkitektkongres [7] .
I slutningen af 1969 gik han på pension på grund af alderdom. Efter at have lidt skader ved fronten, blev han tildelt et handicap i gruppe I. Han var glad for at fiske, tegne med kul og akvarel [11] .
Viktor Vasilievich Bezrukov døde den 28. marts 1989 [1] (ifølge andre kilder 27. marts 1989 ) i byen Sverdlovsk , Sverdlovsk-regionen , nu byen Jekaterinburg , det administrative centrum i samme region. Han blev begravet på den sibiriske kirkegård i Oktyabrsky-distriktet i byen Jekaterinburg [11] .
I 1930'erne, mens han arbejdede i designafdelingen i Uralmash, udviklede Bezrukov projekter for en skole, en børnehave, et hotel i Madrid (i samarbejde) [13] , Uralmashzavod stadion og flere etagebygninger. I disse projekter begyndte Oransky og Bezrukov at bevæge sig væk fra den asketiske konstruktivisme, der var karakteristisk for Sverdlovskaya-arkitekturen i 1920'erne, og introducerede elementer af den nye neoklassiske [10] .
I 1950'erne og 1960'erne i Sverdlovsk var Bezrukovs største værker boligbygninger på Melkovskaya , spanske arbejdere , Bykov gader , bygningen af Uralgiprotrans (Sverdlov St., 11a), bygningen af den vigtigste uddannelsesbygning til Ural State Academy of Railways, bygningen af den tekniske skole på gaden Klyuchevskoy , et herberg på gaden for de spanske arbejdere, skole nummer 104, samt bygningen af administrationen af Zheleznodorozhny-distriktet på Melkovskaya-gaden [16] [18] .
Under den anden genopbygning af Sverdlovsk-banegården , bygget i 1910 og rekonstrueret i 1930'erne, under ledelse af Bezrukov, blev to buede passager bygget til passagertunnelen, og to nye to-etagers volumener blev tilføjet til venteværelser, langdistance og forstads billetkontor og kontorlokaler. Bezrukov foreslog også muligheder for genopbygning af Stationspladsen , bygget op med hytter [16] .
Bezrukov designede også House of Offices og en 300-sæders klub for Bogdanovich , en 600-sæders klub på Smichka- stationen i Nizhny Tagil [19] .
Genopbygningsprojekter for jernbanestationer i Stalingrad, Magnitogorsk, Perm, Petropavlovsk, Kurgan og Kizel samt projekter for administrative bygninger af jernbaneadministrationen i Stalingrad og Perm forblev urealiseret på grund af manglende finansiering [20] .
Sverdlovsk. Panorama over Uralmash sociale by under opførelse (1930'erne)
Serov , buste af A. K. Serov
Jekaterinburg , st. Sverdlov , 27
Stationsplads og jernbanestation i Jekaterinburg
Jernbanestation i Magnitogorsk
Jernbanestation Perm II
Han var gift med Elizaveta Protasievna Ryabova (04.11.1915-07.05.2005), opfostrede to døtre: Marina og Natalya [11] .