Basandaika (station)
Station |
Basandaika |
---|
Taiga - Bely Yar |
Vestsibiriske Jernbane |
56°16′57″ N sh. 85°29′19″ Ø e. |
Afdeling for d. |
Kuzbass-regionen af den vestsibiriske jernbane |
åbningsdato |
1929 [1] |
Tidligere navne |
Passage 34 km (indtil 1959) [2] |
Antal platforme |
en |
Antal stier |
fire |
platform type |
lav, lateral |
platforms form |
buet |
Afstand til Taiga |
34 km  |
Afstand til Tomsk-I |
45 km |
Stationskode |
88690 [1] |
Kode i ASUZhT |
873757 |
Kode i " Express 3 " |
2028012 |
Nabo om. P. |
31 km og 38 km |
Taiga - Bely Yar
|
Konventioner
|
|
Til Mariinsk
|
|
|
|
|
|
Taiga
|
|
|
|
|
|
TChR-11; TChE-12
|
|
|
|
|
|
|
|
3.0
|
Taiga II
|
|
3.0
|
o.p. 4 km
|
|
9.4
|
o.p. 10 km
|
|
|
Til Novosibirsk-Gl.
|
|
|
|
|
10.2
|
Kryds 11 km
|
|
14.8
|
o.p. 15 km
|
|
|
|
|
21.0
|
o.p. Suranovo
|
|
|
|
R. Tugoyakovka
|
|
|
|
|
25,5
|
o.p. 26 km
|
|
27.8
|
o.p. 28 km
|
|
30.2
|
|
|
33,9
|
Basandaika
|
|
|
|
|
38,0
|
o.p. 38 km
|
|
40,2
|
o.p. 41 km
|
|
|
|
|
44,0
|
o.p. 44 km
|
|
|
|
|
47,4
|
Mezheninovka
|
|
54,0
|
o.p. Petukhovo
|
|
56,0
|
o.p. Pock
|
|
58,1
|
o.p. Kashtak
|
|
|
|
Bogashevsky traktat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61,5
|
Bogashevo
|
|
|
|
|
|
o.p. Loskutovo
|
|
66,0
|
66 km
|
|
|
|
|
67,7
|
o.p. 68 km
|
|
70,6
|
Predtechensk
|
|
75,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78,3
|
Tomsk-I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomskaya GRES-2
|
|
|
|
|
|
Indkørsler
|
|
|
|
R. høreværn
|
|
|
|
st. Østersøen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85,0
|
o.p. 85 km
|
|
|
|
R. Larinka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87,0
|
Tomsk-II
|
|
|
Til Tomsk-Gruzovaya; Seversk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomsk CHPP-1
|
|
|
|
Neftekhimovskaya motorvej
|
|
|
|
|
92,3
|
Tomsk-Nordlige
|
|
|
|
R. M. Kirgizka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98,7
|
Kopylovo
|
|
|
|
|
102,0
|
o.p. 102 km
|
|
|
Til Tomskneftekhim
|
|
|
104,0
|
|
|
|
|
|
108,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. B. Kirgisisk
|
|
115,0
|
o.p. 115 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118,1
|
o.p. Tugan ↑no/↓ ≈25kV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123,0
|
o.p. 123 km
|
|
126,0
|
o.p. 126 km
|
|
|
|
|
|
|
R. Weicikhovskaya
|
|
129,7
|
Olgovka
|
|
?
|
o.p. 135 km
|
|
|
|
R. Itatka
|
|
|
|
|
42,0
|
slagg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Store Yuksa
|
|
40,0
|
Karakozovo
|
|
|
|
|
|
|
|
28,0
|
Yuksa
|
|
|
|
R. Boyarev Log
|
|
11,0
|
Kuibyshevo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Itatka ↑1 vej/↓2 vej
|
|
|
|
|
148,3
|
o.p. 149 km
|
|
152,3
|
|
|
|
|
|
|
|
R. Chartons
|
|
|
|
R. Yushta
|
|
160,5
|
o.p. 161 km
|
|
|
|
|
|
|
|
165,8
|
|
|
|
|
R. Kutatka
|
|
|
krydset Novikovka
|
|
|
|
|
173,4
|
o.p. 174 km
|
|
|
↓↑ ≈25kV Til Mariinsk
|
|
|
|
st. Dovgalyuk
|
|
181,0
|
asino
|
|
|
|
Mostovoy pr.
|
|
|
|
|
|
|
69K3 Hryvna st.
|
|
|
|
Lesozavodskaya st.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
st. Nikitin
|
|
|
|
sø Kirgisak
|
|
|
|
|
|
|
sø Kirgisak
|
|
|
R. Chulym
|
|
194,5
|
o.p. 195 km
|
|
196,7
|
Commandat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. pindsvin
|
|
203,5
|
o.p. 204 km
|
|
|
|
|
214,9
|
Sakhalinka
|
|
|
|
R. Chugundat
|
|
220,0
|
o.p. 220 km
|
|
|
|
|
|
|
R. Balagachevka
|
|
|
|
R. Tazirbak
|
|
|
Balagachevo-genindlæsning
|
|
231,5
|
Balagachevo
|
|
|
Frantsevo - Depot KUZhD
|
|
|
|
|
|
|
|
253,5
|
o.p. 254 km
|
|
|
|
R. Chichkayul
|
|
|
|
R. Ti
|
|
|
|
|
|
|
|
268,2
|
Ulu-Yul
|
|
|
|
R. Uluyul
|
|
|
|
R. Ilinduk
|
|
|
|
|
|
|
R. Kolbennaya
|
|
|
|
|
|
|
R. Saiga
|
|
|
|
Baturinsky bevæger sig
|
|
|
|
|
309,9
|
Saiga
|
|
|
|
R. Bær
|
|
338,0
|
|
|
|
|
R. Suiga
|
|
|
|
|
341,8
|
Sandjik
|
|
|
|
R. Suiga
|
|
|
|
|
363,1
|
Hvid Yar
|
|
|
↓↑ ≈25kV Til Lesosibirsk
|
|
|
|
Byggeri st.
|
|
|
|
st. Sverdlov
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kunst. Beloyarskaya
|
OJSC "Belojarsky LPK"
|
|
|
|
↓↑ ≈25kV Til Nizhnevartovsk
|
|
Basandaika er en klasse 5 -banegård på Taiga - Bely Yar -linjen i Kuzbass-regionen på den vestsibiriske jernbane . Det er beliggende på territoriet af landsbyen af samme navn i Tomsk-distriktet i Tomsk-regionen .
Historie
Basandaika-stationen blev skabt i 1959 ved at omdanne krydsningen af den 34. km af den vestsibiriske jernbane (herefter Kemerovo-jernbanen ) [1] .
Under opførelsen af Tomsk-grenen af Central Siberian Railway of the Great Siberian Way , hvor regelmæssig trafik blev åbnet i 1898, blev "32nd Mile Passage " skabt, omdøbt i begyndelsen af det 20. århundrede til "34th Kilometer Passage" " [3] .
I 1959 blev sidesporet officielt omdøbt til Basandaika station . Navnet er forbundet med begyndelsen af den sydveststrømmende flod Basandaika . Efter dette navn, jernbanen station i 1968, blev den tilstødende landsby i ministeriet for jernbaner også navngivet - landsbyen Basandaika (nu en del af Mezheninovsky landlige bosættelse i Tomsk-distriktet i Tomsk-regionen ).
Kommunikation med byen Tomsk udføres ikke kun af elektriske tog for forstæder, men også med bus nummer 510.
Noter
- ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A. S., Arkhangelsky V. A. Togstationer i USSR (Håndbog, bog 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 s. - S. 42.
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. USSR jernbanestationer (Referencebog, bog 2) // M .: Transport, 1981. - 360 s. - S. 252, 328.
- ↑ Tomsk Land - Archive of Completed Requests Arkiveret 9. maj 2014 på Wayback Machine .
Links
station på webstedet Unified network markup