B-808 "Yaroslavl" | |
---|---|
| |
Skibshistorie | |
flagstat | USSR → Rusland |
Hjemmehavn | Polyarny , Murmansk -regionen |
Lancering | 30. juli 1988 |
Moderne status | klar til at afskrive |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Multifunktionel diesel-elektrisk ubåd |
Projektbetegnelse | projekt 877 |
Chefdesigner | Yu. N. Kormilitsin |
Hastighed (overflade) | 10 knob |
Hastighed (under vandet) | 17 knob |
Driftsdybde | 240 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 300 m |
Autonomi af navigation | 45 dage |
Mandskab | 57 personer (inklusive 12 betjente) |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 2300 t |
Undervandsforskydning | 3040 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
72,6 m |
Skrogbredde max. | 9,9 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
6,2 m |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
6 x 533 mm bov-torpedorør, normalt belastede, med automatisk ladning, 18 torpedoer eller 24 miner |
Missilvåben | RK "Caliber" |
luftforsvar | MANPADS "Strela-3M", "Igla-1", "Verba" 8 missiler |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
B-808 Yaroslavl er en Project 877 dieselelektrisk ubåd bygget i 1986-1988. Fra 2022 er det en del af den 161. ubådsbrigade af den nordlige flåde af den russiske flåde, baseret i Polyarnyj , formelt under reparation, forberedelse til nedlæggelse. Navnet "Yaroslavl" blev overført til projektet 677 ubåd under opførelse .
I 1986 blev ubåden lagt ned på Krasnoe Sormovo -anlægget i Gorky og søsat i 1988 . Oprindeligt baseret i Sortehavsflåden , i 1989 blev den overført til den nordlige flåde [1] .
I perioden fra 1995 til 2002 gennemgik hun en mellemreparation i Murmansk , og i 2009 en dokreparation i Snezhnogorsk [1] .
I 1999, efter at have underskrevet en aftale om protektionsforhold med administrationen af byen Yaroslavl , fik den navnet "Yaroslavl" [1] . I hvert opkald sender byen tre værnepligtige til at gøre tjeneste på en ubåd [2] .
I 2007 repræsenterede hun den russiske flåde ved hovedbasen for den norske flåde Haakonsvern under et uofficielt besøg [3] .
Ifølge de tilgængelige oplysninger den 23. april 2015 var det planlagt at udføre en gennemsnitlig reparation af dieselelektriske ubåde med modernisering ved Zvezdochka CS [4] . I fjerde kvartal af 2016 blev Yaroslavl-ubåden sendt til reparation [5] [6] , som ifølge dataene i slutningen af 2019 faktisk aldrig blev startet [7] . I 2021 blev reparationen vurderet som uhensigtsmæssig, båden er ved at blive klargjort til nedlæggelse. Myndighederne i Yaroslavl udtrykte et ønske om at beholde båden som et museumskompleks [1] .
Ubåde af familien af projekter 877/E/ EKM + 636/06360 ( Kilo klasse ) | |
---|---|
/ Projekt 877 |
|
Projekt 877E |
|
Projekt 877EKM |
|
Projekt 08773 |
|
/ Unikke modifikationer |
|
Projekt 636 |
|
/ Projekt 636M |
|
Projekt 636.1 |
|
Projekt 636.3 | |
ubåde under konstruktion er i kursiv |