Special Purpose Army-1

Special Purpose Army-1
AON-1

Den Røde Hærs luftvåbens flag
Års eksistens 8. januar 1936 - 5. november 1940
Land USSR
Underordning Kommandør
Inkluderet i Luftfart af den røde hær
Type Special Purpose Army ( GA )
Inkluderer dele og forbindelser
Fungere beskyttelse
befolkning en forening
Dislokation europæiske del af USSR
befalingsmænd
Nuværende chef Se Kommandører
Bemærkelsesværdige befalingsmænd delingschef B.C. Kholzunov

Special Purpose Army - 1 ( AON-1 , 1st Aviation Army of the High Command Reserve (1AARGK))  er en operationel-strategisk sammenslutning ( Aviation Army ) af luftfarten af ​​den røde hær af de væbnede styrker i USSR .

Det blev dannet den 8. januar 1936 på grundlag af luftfartsbrigader af tunge bombefly stationeret i den europæiske del af USSR. [en]

Historie

Den kvantitative vækst af den røde hærs luftvåben gjorde det muligt at skabe større formationer end brigader . I 1933 begyndte brigader af tunge bombefly at blive reduceret til korps , tre brigader hver. I 1935 var der fem sådanne bygninger. I december 1935 begyndte dannelsen af ​​Air Group, som var beregnet til at omfatte tre tunge bombefly og tre højhastigheds bombefly brigader. Lidt senere blev denne gruppe forvandlet til hæren.

Den 8. januar 1936, efter ordre fra USSR's NPO nr. 001, blev 1st Aviation Army of the High Command Reserve (RGK) ( Special Purpose Army - 1 ) dannet - verdens første store strategiske formation, for at løse operationelle og strategiske opgaver ved flyvning af Den Røde Hær , udføre uafhængige luftoperationer , operativ og taktisk træning af forskellige typer luftfart af Den Røde Hær. Senere etablerede den Røde Hærs vigtigste militærråd en stat for alle GA , der sørgede for, at alle GA havde to tunge bombefly, et højhastighedsbombefly og en jagerbrigade. [2] Senere blev langdistancebombeflyeskadroner på DB-3 inkluderet i AON-1 . [2] I alt havde hæren 250-260 fly. [2]

Klokken tre om morgenen den 30. november brølede flymotorer ved luftbaserne for First Aviation Army of the High Command Reserve i Monino , Kalinin og Ivanovo .

Og en time senere begyndte tungt belastede TB , DB og SB , den ene efter den anden, at bryde væk fra betonstrimlerne, langsomt at tage højde og stå i en cirkel over flyvepladsen og vente på deres kammerater.

På flyvekortene havde hver besætning specifikke mål. Som de under mødet højtideligt lovede at ødelægge. Og hvem vil nu bombe hver dag! Indtil de ødelægger det! Det vil sige, indtil deres ødelæggelse bekræfter fotokontrol og rapporter fra landtropperne.

Det var strengt forbudt at bombardere bosættelser. De besætninger, der overtrådte ordren, i fuld kraft, inklusive luftvåbenskytter og vagter, ventede på tribunalet . Med alle de deraf følgende konsekvenser.

Efter at have samlet sig langs det lineære vartegn - Moskva - Leningrad-jernbanen, som de gjorde mere end én gang som forberedelse til 1. maj-paraderne, bevægede regimenterne sig nordpå. Et jagerdæksel (tre regimenter af 59. jagerflybrigade) skulle slutte sig til dem nær Leningrad.

En enorm kolonne på mere end tre hundrede køretøjer blev ledet af hærens øverstbefalende, Sovjetunionens fremtidige helt, divisionskommandant Thor med sit flagskib, Hero of the Soviet Union, brigadekommandant Danilin . Og hans assistenter, som skulle holde kontakten med alle forbindelser og nøje overvåge passage af checkpoints.

Delingschefen fløj flyet så jævnt, at instrumenternes pile frøs på skiverne, som om de var limet. Snedækkede skove og marker flød under vingen.

- VINTERKRIG / "TAG OS SUOMI SMUKT" / 3. KAMP FRA HIMMEL, FLY ... Leningrad Front , slutningen af ​​november 1939

[3]

Sammensætning, organisation, implementering

AON-1 bestod af:

AON-1 havde 876 fly. Efterfølgende blev brigaderne samlet i tre korps. AON-1 var stationeret i Monino , Kalinin , Voronezh .

Den 20. oktober 1939 [4] bestod AON-1 af 5141 personer, bestående af:

Battle Path

I foråret 1940 blev direktoratet for specialstyrkerne opløst, de formationer, der var en del af dem, blev hældt ind i distrikternes luftvåben på stedet for den permanente indsættelse. I juli samme år blev brigaderne erstattet af luftdivisioner , som havde fra to til seks regimenter . Divisionerne var homogene (jagerfly, bombefly) og blandede. [2] Nogle kilder angiver dato og årsag, den 5. november 1940, kort efter krigen af ​​Finland, blev AON-1 afskaffet som ikke at have retfærdiggjort sig i en kampsituation.

Tre specialstyrker ( AON-1 , AON-2 , AON-3 ) blev omdannet til langtrækkende bombefly af den Røde Hærs Overkommando . [5]

Underkastelse

Underordnet AON-1 direkte til Overkommandoen.

Kommandostab

Kommandører for AON-1

Stabschefer

Medlemmer af militærrådet

Sammensætning

Oprindeligt var personalestrukturen og sammensætningen af ​​GA ikke den samme.

I april 1937 blev der etableret en enkelt organisation for alle GA, som omfattede:

Helte fra Sovjetunionen i hæren

Noter

  1. Luftfart fra Anden Verdenskrig. Organisationen af ​​den røde hærs luftvåben. Special Purpose Aviation Army . Dato for adgang: 17. december 2011. Arkiveret fra originalen 29. marts 2010.
  2. 1 2 3 4 Krig?! Ikke! . Dato for adgang: 18. december 2011. Arkiveret fra originalen 16. januar 2014.
  3. JapanExp Arkiveret 6. november 2013.
  4. Røde Hær. Encyklopædi. Sammensætning, organisation, indsættelse af den røde hærs luftvåben den 20. oktober 1939 . Dato for adgang: 17. december 2011. Arkiveret fra originalen 12. februar 2012.
  5. Flyvere fra Anden Verdenskrig. Organisationsstruktur for Flyvevåbnet KA. Lufthære . Dato for adgang: 17. december 2011. Arkiveret fra originalen 19. december 2010.
  6. Kostenko Philip Alekseevich. Bevinget Gardekorps. — Særskilt udgave. - M . : Militært Forlag, 1974. - 269 med ill. Med. — 50.000 eksemplarer.

Links