Amalienau

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. maj 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Amalienau  - distriktet Königsberg ( tysk :  Amalienau ), distriktets grænser: Victory Avenue , st. Lesoparkovaya , st. Yanalova og st. Rød . Nu er Amalienaus område en del af Kaliningrads centrale administrative distrikt.

Amalienau har fået sit navn fra en adelig ejendom. I begyndelsen af ​​det 20. århundrede lå den stadig uden for bygrænsen.  Hurtigt udviklet i 1900-1920 . som et villaområde for velhavende beboere i Königsberg i overensstemmelse med " Garden City " konceptet .

Områdedesign

Området lå i den vestlige del af Königsberg og fik sit navn fra den adelige ejendom, som tidligere tilhørte dette område. En gruppe arkitekter, der tog fat på planlægningen af ​​områdets udvikling, udarbejdede en enkelt plan, hvorefter området blev tænkt som en " haveby ", der sørgede for lavhuse med en overflod af træer, ofte sjældne og blomstrende buske.

De mest berømte arkitekter fra Koenigsberg på det tidspunkt tog en aktiv del i skabelsen af ​​" Amalienau-kolonien ": F. Lars , G. Hopp , K. Frick , F. Heitmann , P. Brostowski .

Byggegrundene var tydeligt planlagte, gadernes indretning var gennemtænkt. Området var ukonventionelt planlagt til en preussisk by med mange gyder, cirkulære pladser, snoede gader. Indtil da tillod loven om preussisk byplanlægning kun opførelse af lige gader. Loven blev ændret specielt for dette projekt. Ingen af ​​bydelens gader skærer hinanden i rette vinkler.

Ved dannelsen af ​​Amalienau (begyndelsen af ​​det 20. århundrede) og indtil 1914 dominerede Art Nouveau ( tysk: Jugendstil ) i Preussen - den såkaldte "ungdomsstil", som vandt popularitet i mange lande i Europa og Amerika kl. skiftet af det 19.-20. århundrede. De fleste af Amalienaus bygninger blev bygget i denne stil, sammen med romantikken og nyklassicismen . Derfor byggede de " Amalienau-kolonien " hovedsageligt op med lave huse - palæer, villaer, som blev lavet i henhold til individuelle projekter fra Koenigsbergs arkitekter.  

Der blev lagt særlig vægt på de centrale gader i bydelen: Lavsker Allee og Körteallee . En sporvognslinje kørte langs Lovesker Allee, der forbinder "kolonien Amalienau" med byens centrum.

Konstruktionsregler

Til opførelsen af ​​området blev der formuleret generelle regler for fælles bebyggelse:

For at overholde alle disse ret vanskelige krav og bevare mangfoldigheden af ​​arkitektoniske designs i den almindelige "historiske" stil, blev alle Amalienau-bygninger bygget af en enkelt entreprenør ledet af arkitekten Heitmann .

Villaer

Området var kendt for sine villaer . Allerede i begyndelsen af ​​det 20. århundrede havde villaer alle bekvemmeligheder: elektricitet , vand , gas , kloakering . Ved udviklingen af ​​området brugte arkitekten og inspiratoren fra Amalienau, Fritz Heitmann , sin foretrukne landlige ejendomsstil, og fulgte den, som han tegnede de fleste af husene og villaerne. Hvert hus, selv det mindste, hver villa er bygget efter et individuelt projekt.

Under byggeriet blev der ofte brugt mange usædvanlige detaljer og dekorationer, usædvanlige tagformer og smarte bindingsværkshuse .

Som udtænkt af arkitekterne skulle der bygges rige palæer med kunstfærdige finish og forskellige indretninger i Amalienau. Denne plan blev kun delvist realiseret, da Første Verdenskrig, der begyndte i 1914, foretog sine egne justeringer af byens udvikling. Ved begyndelsen af ​​krigen i Amalienau var derfor ikke alle gader bygget op. Efterhånden blev de selvfølgelig fyldt op, men uden den pragt. Derudover blev arkitekternes planer også slået ned af den økonomiske krise i 1929. Krisen ramte også Tyskland hårdt, og mange borgere havde ikke råd til en rig villa. Netop i denne periode, omkring 1930, dukkede den første tre-etagers bygning op i området, hvilket overtrådte hovedbuddet fra "Amalienau-kolonien" - ingen konstruktion over to etager.

Efter Anden Verdenskrig blev udviklingen af ​​Amalienau (nu en del af Oktyabrsky-distriktet i Kaliningrad ) en nødvendighed, ikke en chic. På trods af at krigen i højere grad skånede dette område af byen, var der ødelæggelse. Efter krigen havde byens nye myndigheder hverken mulighed for eller lyst til at fortsætte den tidligere bypolitik. Nye bygninger mellem de overlevende huse, holdt dybest set ikke til stilen og dekorerede næsten ikke. Hovedmålet var at bygge så hurtigt og så billigt som muligt huse til militæret, der blev i byen, og til nybyggerne. De overlevende huse, der blev restaureret, blev heller ikke bragt tilbage til deres oprindelige udseende. Mange villaer har mistet deres rige indretning.

Liste over attraktioner i Amalienau

Næsten alle villaer havde individuelle navne - som regel er det navnene på deres ejere.

Transport

Amalienau var forbundet med byens centrum med to sporvognslinjer [1] . En af dem passerede langs Lavesker Allee Street ( tysk:  Lawesker Allee , nu en del af Mira Avenue og Pobedy Avenue) og gik videre til Ratshof og Juditten. Sporvognslinje 4 og 7 brugte denne linje.

Den anden sporvognslinje kørte mod nord, i korridoren mellem de parallelle gader Hagenstrasse ( tyske  Hagenstrasse , nu Karl Marx Street) og Stegemannstrasse ( tyske  Stägemannstrasse , nu Chernyshevsky Street). Sporvognsruter 15 og 3 passerede langs denne linje. Nu passerer rute 5 langs denne linje. Tidligere kørte den også rute 6 (aflyst i 2006) og rute 2 (aflyst i 2010).

I 1913 dukkede en hal af luftskibe - "zeppelinere" - op i den nordlige del af Amalienau - og samme år begyndte militærflyvning at blive baseret på Devau .

Noter

  1. Kort over Königsberg Pharus Plan, kartografisk forlag Pharus, Berlin, 1940

Se også

Links

Amalienau historiske distrikt