Altai traktorfabrik

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. oktober 2013; kontroller kræver 73 redigeringer .
"Altai traktor"
Type OJSC
Stiftelsesår 1941
Afslutningsår 2011
Beliggenhed Russiske Føderation Altai-territoriet Rubtsovsk
Industri Maskiningeniør
Produkter Traktorer, larve-chassis, skovbrugsudstyr, larvekraner , udstyr til svejsning af olie- og gasrørledninger, bore- og kranmaskiner, skovbrandsudstyr
Priser Lenins orden
Internet side altrac.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Produktionsforeningen Altai Tractor Plant (ATZ)  er en traktorbyggeri i byen Rubtsovsk , Altai-territoriet , som i de sovjetiske år leverede produktionen af ​​traktorer til behovene hos landbrugsvirksomheder i Sibirien , Centralasien , Kasakhstan og det fjerne Øst [1] .

Ikke at forveksle med Altai-grenen af ​​Petersburg Tractor Plant, etableret i Barnaul i 2010'erne.

Historie

Beslutningen om at organisere produktionen af ​​traktorer i byen Rubtsovsk , Altai-territoriet, blev truffet af Centralkomiteen for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti og Rådet for Folkekommissærer i USSR den 18. november 1941. Behovet for at bygge en ny traktorfabrik i Sibirien, langt fra frontlinjen, var forårsaget af begyndelsen af ​​den store patriotiske krig . Udstyret og personalet på Kharkov Tractor Plant (KhTZ opkaldt efter Sergo Ordzhonikidze) , Odessa Agricultural Machine Building Plant (OZSM) og Stalingrad Tractor Plant (STZ) blev hastigt evakueret . Evakueringen begyndte i oktober 1941, og de første værksteder begyndte at blive samlet i december [2] . Samtidig blev kornmagasiner indrettet til fabrikslokaler. Samtidig blev der bygget termiske kraftværker, stål- og smedebutikker og boliger.

I februar 1942 ankom det første tog med udstyr fra Kharkov Traktorfabrik til Rubtsovsk. På kort tid, under de sværeste krigstidsforhold, blev ATZ bygget - den eneste i landet, der producerede traktorer til behovene for front og bag. Grundlæggelsesdatoen for anlægget anses for at være den 24. august 1942, hvor den første Altai petroleums -larvetraktor af mærket ASKhTZ-NATI blev samlet . De første tusinde traktorer blev produceret på ATZ i december 1943 [2] .

I december 1944 blev den første prototype af larve-landbrugstraktoren DT-54 fremstillet , som efterfølgende vandt en værdig plads i de mekaniserede parker i USSR og i udlandet. Modellen af ​​den nye generation af larvetraktorer viste sig at være så vellykket, at DT-54 senere, i 1949, begyndte at blive produceret på Stalingrad Tractor Plant, restaureret efter krigen. Denne larvetraktor tjente som grundlag for produktionen af ​​den mest populære og massive larvetraktor i USSR DT-75 . Modellen af ​​DT-54 larvetraktoren med bulldozerudstyr var også populær. Caterpillar bulldozeren DT-54 var en af ​​de første bulldozere i landet.

Produktionen på Altai Tractor Plant blev oprindeligt organiseret på basis af et flowsystem og transportører . Ved afslutningen af ​​den første femårsplan efter krigen overgik anlægget KhTZ med hensyn til antallet af producerede traktorer [1] .

Den 1. juli 1946 blev Altai Traktorfabrik opkaldt efter M. I. Kalinin , og for chokarbejde i krigsårene blev Statens Forsvarskomités Røde Banner overført til evig opbevaring . For tappert arbejde i krigstid modtog mere end 5.000 arbejdere på fabrikken regeringspriser. Blandt dem - den første leder af fabrikken P.P. Parfenov  - den tidligere direktør for Kharkov Tractor Plant, en talentfuld ingeniør, produktionsarrangør og en højkulturel mand.

DT-54 gik i masseproduktion i juni 1952 [3] . I årene med udvikling af jomfruelige lande producerede ATZ 9630 dieseltraktorer DT-54, som blev den vigtigste agermaskine. For produktionssucces blev 1.500 traktorbyggere tildelt statsprisen - medaljen " For the Development of Virgin Lands " (1956).

I 1956 blev der truffet beslutning om at organisere produktionen af ​​larveskiddere til træindustrien på Altai Tractor Plant. I begyndelsen af ​​1957 producerede ATZ en overgangsmodel af TDT-55 skidder (Diesel Skidder Tractor). Prototypen på traktoren var TDT-40 , udviklet i 1954 på Minsk Traktorfabrik i samarbejde med NATI . Efterfølgende blev TDT-40 skidder produceret af Onega Tractor Plant .

I september 1957, uden at stoppe produktionen af ​​en landbrugstraktor, blev den første bælteskidder TDT-60 samlet til skovningsoperationer. Den adskilte sig fra TDT-55 i en tvungen motor, der udviklede en effekt på 60 hk. Med. og god trafik. TDT-60 var en mere kraftfuld skidder sammenlignet med sine forgængere TDT-40 og TDT-55. På verdensudstillingen i Bruxelles blev denne maskine tildelt den højeste pris - et diplom af 1. grad og guldprisen for Grand Prix (1958). På basis af TDT-60 blev der installeret forskellige slags teknologiske vedhæftede filer. En dumper med larvebånd er et eksempel på en sådan udvikling. Bæltedumpere var meget efterspurgte i stenbrud såvel som på byggepladser under absolutte terrænforhold.

I maj 1962 gik fabriksteamet over til produktion af en ny modifikation af TDT-75-traktoren samt TST-80- bæltetransportkøretøjet til transport af varer off-road. Siden begyndelsen af ​​produktionen af ​​skiddere er Altai Tractor Plant blevet en af ​​de største maskinbygningsvirksomheder i den østlige del af landet.

Fra januar 1965 begyndte anlægget produktionen af ​​T-4 landbrugstraktoren til de centralasiatiske republikker, hvor man dyrkede bomuld og ris. Traktor T-4 "Altai" med en 110 hk motor. Med. blev fuldstændig designet og fremstillet hos ATZ. En af dens modifikationer, T-4M-traktoren, blev tildelt guldmedaljen på den internationale udstilling i Moskva (1966). Samme år fandt en betydningsfuld begivenhed sted. For et stort bidrag til udviklingen af ​​den hjemlige traktorindustri blev ATZ tildelt Leninordenen [2] . En gruppe på 180 fabriksarbejdere modtog høje regeringspriser. Titlen som Helten af ​​Socialistisk Arbejder med tildelingen af ​​Lenin-ordenen og guldmedaljen "Hammer og segl" blev tildelt til justeringsfirmaet S. V. Petrov.

Et stort distrikt af samme navn ATZ dukkede op i byen. Med midlerne og på initiativ af virksomheden blev der skabt en udviklet byinfrastruktur i den nordlige del af Rubtsovsk, herunder boligmasse, forsyningsvirksomheder, sociale og kulturelle faciliteter, medicinske, førskole- og uddannelsesinstitutioner, fritidscentre, sportsfaciliteter og forstæder. resort faciliteter.

I 1967, under ledelse af den innovative ingeniør A. I. Shvedunov, blev et storstilet videnskabeligt og praktisk eksperiment udført på ATZ. Under produktionsforhold var det muligt at opnå en ny kvalitet af lavlegeret stål 35GTRL, som er meget udbredt i den nationale økonomi. Efterfølgende gik ikke kun ATZ, men også andre fabrikker over til fremstilling af dele til undervognen af ​​maskiner af nyt stål.

I 1970 gennemførtes den tekniske ombygning af anlægget. En overgang blev lavet til produktionen af ​​en mere kraftfuld landbrugstraktor T-4A , som blev en af ​​de mest succesrige serieudviklinger af anlægget. Den 22. april 1970 blev den første traktor af dette mærke produceret. På basis af T-4A udviklede og producerede de en industriel modifikation af T-4AP2 med en bulldozer - til byggeri og vejarbejde. Frigivelsen af ​​den nye traktor var en væsentlig milepæl i anlæggets levetid, præget af statspriser. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. april 1971 blev 250 fabriksarbejdere tildelt ordrer og medaljer. Justereren af ​​maskinværkstedet M.F. Sementsov blev tildelt titlen som Helten af ​​Socialistisk Arbejder med guldmedaljen "Hammer og segl" og den anden Leninorden.

T-4A traktoren blev produceret fra 1970 til 1998. Ud over en kraftig 130-hestes motor adskilte T-4A traktoren sig fra sin forgænger T-4 i mere pålidelige enheder og bedre komfort for maskinføreren.

Siden november 1971 gik anlægget over til produktion af TT-4 skidderen til træindustrien, som i 1976 blev tildelt det statslige kvalitetsmærke. I 1972 blev T-4A landbrugstraktoren og TT-4 skidderen præsenteret på den internationale udstilling i Poznan (Polen).

I 1974 blev virksomheden omdannet til en produktionsforening og modtog navnet på Altai Tractor Plant, som omfattede Talmensky Tractor Unit Plant. I 70-80'erne blev ATZ im. M. I. Kalinin" var en af ​​de største virksomheder inden for landbrugsteknik og traktorbygning i USSR. Dens struktur omfattede indkøb, metalbearbejdning, mekaniske og montagebutikker, et anlæg til produktion af værktøj, teknologisk udstyr og ikke-standardudstyr, et komplekst energikompleks og andre støttetjenester. Foreningen havde en designservice med pilotproduktion, en række speciallaboratorier og et edb-center. Virksomhederne beskæftigede højt kvalificerede specialister fra mere end 250 erhverv, ingeniører og teknikere med forskellige specialer. Der blev skabt betingelser for at forbedre det kulturelle og tekniske niveau for specialister, færdigheder og kvalifikationer hos arbejdere på jobbet. Foreningen havde en uddannelsesbase: en særlig fagskole (nr. 9), en aftenskifte-fagskole-15, en maskiningeniørhøjskole, et aftenfakultet ved Altai Polytechnic Institute. I. I. Polzunova , VTUZ .

I 1984 begyndte de, ikke kun i Altai-territoriet, men også i landet, at tale om behovet for at skabe en ny generation af traktorer - en larve-landbrugstraktor i den femte trækkraftklasse. Resultatet af det kreative samarbejde mellem designerne af ATZ-softwaren og forskere fra Industry Tractor Institute (NATI) var projektet med en ny traktor T-250 . Den bestod med succes sammenlignende test med Challenger-65-traktoren fra det amerikanske firma Caterpillar og blev anbefalet til masseproduktion. Men den økonomiske situation i landet og på fabrikken tillod ikke, at projektet blev gennemført.

I januar 1986 rullede den millionte T4A-traktor af anlæggets samlebånd. På det tidspunkt var statsordren op til 120 T4A-traktorer og op til 90 TT-4-traktorer om dagen.

I 1990 modificerede ingeniører fra Altai Tractor Plant TT-4 skovskidderen . Den nye model fik navnet TT-4M (moderniseret). TT-4 har gennemgået en række ændringer, fra motoren til indretningen af ​​førerhuset. Det blev et enkelt, off-center, med et betydeligt øget udsyn (serieproduktion begyndte i 1994).

I begyndelsen af ​​1990'erne faldt efterspørgslen efter producerede traktorer af objektive økonomiske årsager markant. Salget er faldet. Statsejede virksomheder overgik gennem privatisering på private hænder.

Efter Sovjetunionens sammenbrud blev anlægget tvunget til at reducere produktionen. I 2007 begyndte anlæggets langsomme konkurs faktisk. I maj 2010 begyndte fabrikken at reducere personalet på grund af nedetid, lav produktivitet, vanskelig økonomisk situation, forsinkede lønninger. Som en protest gik arbejderne i en månedlang sultestrejke, som modtog sympati blandt arbejderne i andre virksomheder i byen og indbyggerne i Altai-territoriet.

I 2011 har det omorganiserede anlæg "Altai Tractor" gennemgået en voldsom omvæltning. I forbindelse med RATM-Holdings akkumulerede kreditgæld (til hvis struktur den tidligere ATZ-software blev overført) blev der truffet beslutning om at gå konkurs. I mere end to år har der været en omfordeling af ejendom mellem aktionærer og ledelse. Tre års inaktivitet førte til salg af ejendom og ødelæggelse af de fleste af produktionsfaciliteterne. Bygninger af værksteder, kommunikationer, adgangsveje blev demonteret og solgt som byggemateriale. Ingeniørbygninger blev plyndret. Den historiske fabriksledelsesbygning og udstillingscentrets anneks er styrtet sammen og ligger i ruiner. Det meste af området for den tidligere produktionsforening "Altai Tractor Plant" er blevet forvandlet til en ødelagt ødemark. Selv fabriksvejplader er blevet demonteret.

Efterfølgere

I 2013 blev Altai Tractor Plant LLC etableret på grundlag af pilotproduktionen af ​​Altai Tractor Plant [4] . Ifølge ejerne tillader den produktionskapacitet, der er til rådighed for LLC, produktion af op til 500 traktorer årligt [5] . I juli 2015, på Siberian Agropark-udstillingen, præsenterede Altai Tractor Plant LLC Altai-130 universal larvetraktor af den tredje trækkraftklasse med en bulldozerforbindelse [6] .

Frigivelsen af ​​skiddere og udstyr til dem blev opfanget af andre virksomheder i denne region, for eksempel Altai Tractor Plant [7] , Progress Altai Plant of Self-Propelled Machines i Barnaul [8] og Grand Altai Tractor Plant i Barnaul [9]

Bemærkelsesværdige samarbejdspartnere

Noter

  1. ↑ 1 2 Great Soviet Encyclopedia / Kap. udg. S. I. VAVILOV - 2. udg. - 1950. - Vol. 2: Akter - Arietta. — 656 s.
  2. ↑ 1 2 3 Great Soviet Encyclopedia / Kap. udg. A. M. Prokhorov. - 3. udg. - 1969. - T. 1: A - Engobe. — 608 s.
  3. ↑ Jordbrugstraktorer DT-54, DT-54A . Hentet 2. november 2008. Arkiveret fra originalen 7. november 2011.
  4. ↑ Kort fra Altai Tractor Plant LLC på hjemmesiden for Siberian Agropark . Hentet 20. juli 2015. Arkiveret fra originalen 26. december 2015.
  5. ↑ ALTAI TRAKTOR ANLÆG - Hoved . Hentet 20. juli 2015. Arkiveret fra originalen 3. september 2016.
  6. ↑ TRAKTOR ALTAI-130 . Hentet 20. juli 2015. Arkiveret fra originalen 24. september 2015.
  7. ↑ "Altais traktorfabrik" . Hentet 5. november 2019. Arkiveret fra originalen 5. november 2019.
  8. ↑ Skovbrugsudstyr. AZSM PROGRESS Tlf. +7(3852) 59-25-60 . Hentet 28. maj 2022. Arkiveret fra originalen 6. april 2022.
  9. ↑ Altai Tractor Plant "Grand" . Hentet 28. maj 2022. Arkiveret fra originalen 24. april 2022.