| Awtowelo | |
|---|---|
| Grundlag | 1947 |
| afskaffet | 1952 |
| Årsag til afskaffelse | omorganisering |
| Beliggenhed | SZOG / DDR |
| Industri | Maskiningeniør |
| Produkter | motorcykler, biler |
Avtovelo , også Awtowelo , forkortelse. AWO er et østtysk-sovjetisk aktieselskab, der beskæftiger sig med produktion af biler og motorcykler baseret på kapaciteten hos firmaer nationaliseret efter 1945.
Eisenach - afdelingen af BMW og Simson - våbenfabrikken i byen Suhl blev grundlaget for aktieselskabet .
Det omfattede også Elite Diamantwerke Siegmar-Schönau cykelfabrikken i Brand-Erbisdorf (nær Chemnitz ), Keilpart & Co måleinstrumentfabrikken (Suhl), Rheinmetall -afdelingen i ( Sömmerda ), Böhlitz-Ehrenberg kuglelejefabrikken ( Leipzig ), urfabrikken Ruhla i byen af samme navn , samt motorcykelfabrikken Fichtel & Sachs ( Reichenbach im Vogtland ).
Den 5. marts 1947 fik denne forening navnet "Statens Aktieselskab Avtovelo, fhv. Simson & Co., Suhl (Thüringen)" ( tysk: Staatliche Aktiengesellschaft Awtowelo Werk vorm. Simson & Co, Suhl (Thür.) ). Chemnitz forskningscenter for bilindustrien blev sammen med ansatte fra det tidligere forskningsinstitut under Auto Union- virksomheden en del af Society .
Tre år efter grundlæggelsen af DDR blev Avtovelo i 1952 reorganiseret til VEB Automobilenwerk Eisenach , og instituttet i Chemnitz blev IFAs forskningscenter . Simson-fabrikken (i DDR VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson, Suhl ) producerede knallerter indtil konkursen i 2003.
Produkterne fra aktieselskabet blev aktivt eksporteret, herunder til USSR på erstatninger opkrævet fra Tyskland.
Efter krigen blev Simson redesignet til at producere motorcykler. Hovedmodellen produceret af hende er AWO-425 , senere begyndte hun at producere knallerter med en totaktsmotor
Se Eisenach Automobile Plant (AWO/ EMW 340 ).
