"Memphis" | |
---|---|
USS Memphis (SSN-691) | |
Skibshistorie | |
flagstat | USA |
Hjemmehavn | Groton , Connecticut |
Lancering | 3. april 1976 |
Udtaget af søværnet | 1. april 2011 |
Moderne status | trukket tilbage fra flåden |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | SSN |
Projektbetegnelse | "Los Angeles" |
Chefdesigner | newport nyheder |
NATO-kodificering | Los Angeles I |
Hastighed (overflade) | 15 knob |
Hastighed (under vandet) | 32 knob |
Driftsdybde | 290 m |
Mandskab | 110 |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 5716 t |
Undervandsforskydning | 6087 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
110,3 m |
Skrogbredde max. | 10 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
9,4 m |
Power point | |
atomkraftværk SG6, 2 turbiner med en kapacitet på 35 tusind hk, en motor med en kapacitet på 325 hk, en propelaksel | |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
4 x 533 mm torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
USS Memphis (SSN-691) er en amerikansk ubåd i Los Angeles -klassen , den sjette i denne klasse (i kronologisk rækkefølge). Opkaldt efter byen af samme navn i Tennessee .
Den amerikanske flådekontrakt med det amerikanske skibsbyggeri Newport News om konstruktion af ubåden blev indgået den 4. februar 1971 . Selve Memphis blev lagt ned på Newport News skibsværft i Virginia den 23. juni 1973 . Hun blev søsat den 3. april 1976 , accepteret i flåden den 17. december 1977 .
I marts 1981 foretog Memphis en passage gennem Panamakanalen og deltog i operationerne af den sjette og syvende flåde i den amerikanske flåde. I 1989 modtog hun status som en eksperimentel ubåd for at teste et nyt skrog, kraftværker, forbedrede sonarer, et kølesystem og andre nye dele af Los Angeles- og Seawolf -klassens ubåde .
I 1990 rejste "Memphis" sig til reparationer og blev for alvor opdateret. Dens forskydning steg med et gennemsnit på 50 tons, og følgende detaljer blev også installeret:
I januar 1994 gik Memphis ind i Portsmouth NSY-dokken for at tanke og installere nyt forskningsudstyr. Efter opgraderingen gik han ind i den 12. ubådseskadron med base i Groton [1] . I 1998 testede han det universelle undervandsgravitationsmodul fra Lockheed Martin . 3. maj 2005 tog på en transittur fra Arktis til Antarktis og vendte tilbage til New London præcis seks måneder senere. Samme år blev hun tildelt Battenberg Cup som den bedste ubåd fra den amerikanske flåde, da hun var en del af 12. Battle E Squadron . Den 6. maj 2006 tog han til flådestyrkerne, der deltog i Irak-krigen, den 7. august vendte han tilbage til New London. Den 27. juni 2007 kom hun under reparation hos Portsmouth NSY , i maj 2008 vendte hun tilbage til Groton.
Den 1. april 2011, efter 33 års tjeneste, blev den trukket tilbage fra flåden på flådebasen i Groton, hvorefter den blev leveret til Portsmouth NSY , hvor den i fremtiden vil blive demonteret til metal [2] [3] Gennem årene har ubåden passeret 1.400.000 miles [4] .
Den 12. august 2000 sank ubåden K-141 Kursk i Barentshavet . Ifølge den officielle version blev eksplosionen af en træningstorpedo årsagen til katastrofen, men så begyndte rygter at sprede sig om en amerikansk ubåds torpedering af ubåden eller en mulig kollision med sidstnævnte. [5] Den 7. januar 2005 sendte den franske tv-kanal France 2 filmen "Kursk: A Submarine in Troubled Waters" ( fransk: Koursk: un sous-marin en eaux troubles ). Filminstruktør Jean-Michel Carré anklagede Memphis-besætningen for at torpedere Kursk : ifølge Carré testede Kursk en ny Shkval- torpedo, og Memphis- og Toledo - ubådene fulgte dem . " Toledo " udførte opgaven med at følge "Kursk" direkte . På grund af det vanskelige terræn og lave dybder var Toledo i vejen for Kursk og blev beskadiget. Kaptajnen på Memphis, efter at have hørt lyden af lastning af Kursk - torpedorørene , åbnede ild mod Kursk med en Mk-48- torpedo til "defensive formål " . Denne version er dog ikke blevet bekræftet.
Atomubåde i Los Angeles- klassen | ||
---|---|---|
Underserie I |
| |
Underserie II. NPS Los Angeles VLS |
| |
Underserie III. "Forbedret Los Angeles" |