USS Toledo (SSN-769)

"Toledo"
USS Toledo (SSN-769)
Skibshistorie
flagstat  USA
Hjemmehavn Groton , Connecticut
Lancering 28. august 1993
Moderne status i den amerikanske flåde
Hovedkarakteristika
skibstype SSN
Projektbetegnelse "Los Angeles"
Chefdesigner newport nyheder
NATO-kodificering Los Angeles I
Hastighed (overflade) 15 knob
Hastighed (under vandet) 32 knob
Driftsdybde 290 m
Mandskab 110
Dimensioner
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
110,3 m (361 fod 11 tommer)
Skrogbredde max. 10 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
9,4 m
Power point
atomkraftværk SG6
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
4 x 533 mm torpedorør
Missilvåben 4 x Tomahawk missiler
 Mediefiler på Wikimedia Commons

USS Toledo (SSN-769)  er en amerikansk ubåd i Los Angeles -klassen , den femogtyvende i denne klasse (i kronologisk rækkefølge). Opkaldt efter en by i Ohio .

Historie

USS Toledo vendte tilbage i midten af ​​april 2003 til Naval Submarine Base New London efter at have deltaget i Irak-krigen . Den 7. december 2004 var Toledo i Groton , Connecticut , efter en seks måneders rejse til Den Persiske Golf med USS John F. Kennedy , som omfattede anløb af havne som Kreta , Dubai og Bahrain . Denne vej hjem var usædvanlig, båden rundede Kap det Gode Håb i stedet for at passere gennem Suez-kanalen . Efter at have vendt tilbage til Nordatlanten blev hun sendt på en hemmelig antinarkotikamission til Caribien .

Den 31. januar 2006 drog Toledo igen ud på en seks måneder lang rejse. Ruten gik gennem Dubai , det britiske territorium på øen Diego Garcia og La Maddalena . Skibet vendte tilbage den 31. juli 2006 og gennemgik en kommandoændring i 2009.

Toledo sejlede også i seks måneder den 23. juli 2010. I december 2010 ringede Toledo til Haifa .

Den 20. januar 2011 vendte Toledo tilbage til Groton efter endnu en seks måneders rejse gennem havnene i Cypern , Bahrain og Haifa .

Vedligeholdelse

Northrop Grumman Corporation har indgået en kontrakt med den amerikanske flåde vedrørende vedligeholdelsesarbejde. Den oprindelige kontrakt var vurderet til ca. $34.700.000. Den endelige værdi var $178.500.000. Alt arbejde fandt sted fra december 2006 til marts 2009. Arbejdet blev forsinket i mere end otte måneder på grund af projektændringer.

I juli 2009 blev der under en planlagt inspektion opdaget to revner i skroget [1] .

Kursk kollisionshypotese

Den 12. august 2000 sank ubåden K-141 Kursk i Barentshavet . Ifølge den officielle version blev eksplosionen af ​​en træningstorpedo årsagen til katastrofen, men så begyndte rygter at spredes om en amerikansk ubåds torpedering af ubåden eller en mulig kollision med sidstnævnte [2] . Filminstruktør Jean-Michel Carré anklagede Memphis-besætningen for at torpedere Kursk : ifølge Carré testede Kursk en ny Shkval- torpedo, og Memphis- og Toledo - ubådene fulgte dem . Under manøvren kolliderede ubådene Kursk og Toledo, så hørte Memphis hydroakustik, at Kursk åbnede sine torpedorør, og amerikanerne besluttede, at de forberedte sig på et torpedoangreb. I forventning om dette angreb åbnede Memphis ild med en Mk-48- torpedo mod Kursk. Der er ingen beviser for denne version.

Noter

  1. Peter Frost . Revner fundet i USS Toledo , Newport News, Va., Daily Press (21. juli 2009). Arkiveret fra originalen den 23. juli 2009. Hentet 7. februar 2012.
  2. Cohen-pressekonference på den amerikanske ambassade, ​​Tokyo . Det amerikanske forsvarsministerium (22. september 2000). Dato for adgang: 7. februar 2012. Arkiveret fra originalen 25. august 2012.