"Toledo" | |
---|---|
USS Toledo (SSN-769) | |
Skibshistorie | |
flagstat | USA |
Hjemmehavn | Groton , Connecticut |
Lancering | 28. august 1993 |
Moderne status | i den amerikanske flåde |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | SSN |
Projektbetegnelse | "Los Angeles" |
Chefdesigner | newport nyheder |
NATO-kodificering | Los Angeles I |
Hastighed (overflade) | 15 knob |
Hastighed (under vandet) | 32 knob |
Driftsdybde | 290 m |
Mandskab | 110 |
Dimensioner | |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
110,3 m (361 fod 11 tommer) |
Skrogbredde max. | 10 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
9,4 m |
Power point | |
atomkraftværk SG6 | |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
4 x 533 mm torpedorør |
Missilvåben | 4 x Tomahawk missiler |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
USS Toledo (SSN-769) er en amerikansk ubåd i Los Angeles -klassen , den femogtyvende i denne klasse (i kronologisk rækkefølge). Opkaldt efter en by i Ohio .
USS Toledo vendte tilbage i midten af april 2003 til Naval Submarine Base New London efter at have deltaget i Irak-krigen . Den 7. december 2004 var Toledo i Groton , Connecticut , efter en seks måneders rejse til Den Persiske Golf med USS John F. Kennedy , som omfattede anløb af havne som Kreta , Dubai og Bahrain . Denne vej hjem var usædvanlig, båden rundede Kap det Gode Håb i stedet for at passere gennem Suez-kanalen . Efter at have vendt tilbage til Nordatlanten blev hun sendt på en hemmelig antinarkotikamission til Caribien .
Den 31. januar 2006 drog Toledo igen ud på en seks måneder lang rejse. Ruten gik gennem Dubai , det britiske territorium på øen Diego Garcia og La Maddalena . Skibet vendte tilbage den 31. juli 2006 og gennemgik en kommandoændring i 2009.
Toledo sejlede også i seks måneder den 23. juli 2010. I december 2010 ringede Toledo til Haifa .
Den 20. januar 2011 vendte Toledo tilbage til Groton efter endnu en seks måneders rejse gennem havnene i Cypern , Bahrain og Haifa .
Northrop Grumman Corporation har indgået en kontrakt med den amerikanske flåde vedrørende vedligeholdelsesarbejde. Den oprindelige kontrakt var vurderet til ca. $34.700.000. Den endelige værdi var $178.500.000. Alt arbejde fandt sted fra december 2006 til marts 2009. Arbejdet blev forsinket i mere end otte måneder på grund af projektændringer.
I juli 2009 blev der under en planlagt inspektion opdaget to revner i skroget [1] .
Den 12. august 2000 sank ubåden K-141 Kursk i Barentshavet . Ifølge den officielle version blev eksplosionen af en træningstorpedo årsagen til katastrofen, men så begyndte rygter at spredes om en amerikansk ubåds torpedering af ubåden eller en mulig kollision med sidstnævnte [2] . Filminstruktør Jean-Michel Carré anklagede Memphis-besætningen for at torpedere Kursk : ifølge Carré testede Kursk en ny Shkval- torpedo, og Memphis- og Toledo - ubådene fulgte dem . Under manøvren kolliderede ubådene Kursk og Toledo, så hørte Memphis hydroakustik, at Kursk åbnede sine torpedorør, og amerikanerne besluttede, at de forberedte sig på et torpedoangreb. I forventning om dette angreb åbnede Memphis ild med en Mk-48- torpedo mod Kursk. Der er ingen beviser for denne version.
Atomubåde i Los Angeles- klassen | ||
---|---|---|
Underserie I |
| |
Underserie II. NPS Los Angeles VLS |
| |
Underserie III. "Forbedret Los Angeles" |