USS Baton Rouge (SSN-689)

"Baton Rouge"
USS Baton Rouge (SSN-689)
Skibshistorie
flagstat  USA
Hjemmehavn Baton Rouge , Louisiana
Lancering 26. april 1975
Udtaget af søværnet 13. januar 1995
Moderne status bortskaffes
Hovedkarakteristika
skibstype SSN
Projektbetegnelse "Los Angeles"
Chefdesigner newport nyheder
NATO-kodificering Los Angeles I
Hastighed (overflade) 15 knob
Hastighed (under vandet) 33 knob
Driftsdybde 290 m (950 fod)
Mandskab 110
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 5723 t
Undervandsforskydning 6927 t [1]
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
110,3 m (361 fod 11 tommer)
Skrogbredde max. 10 m (32 fod 10 tommer)
Højde 9,4 m (30 fod 10 tommer)
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
9,4 m (30 fod 10 tommer)
Power point
Atomkraftværk SG6, 2 turbiner 35000 hk (26 MW),
1 hjælpemotor 325 hk (242 kW), 1 aksel
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
4 x 533 mm torpedorør
Missilvåben Mark-48
Harpun
Tomahawk
 Mediefiler på Wikimedia Commons

USS Baton Rouge (SSN-689)  er en amerikansk ubåd fra Los Angeles - projektet, den anden i denne klasse (i kronologisk rækkefølge). Opkaldt efter Baton Rouge .

Konstruktionen af ​​ubåden begyndte den 18. november 1972 og blev søsat i byen Baton Rouge den 26. april 1975 . Hun blev den anden ubåd i sin klasse. Den blev sat i drift den 25. juni 1977 . Hun blev skrottet i 1995 efter en hændelse ud for Ruslands kyst i 1992. Denne ubåd var det eneste skib i den amerikanske flåde opkaldt efter Baton Rouge.

Konstruktion og idriftsættelse

Byggekontrakten blev underskrevet af Newport News i Newport News, Virginia den 8. januar 1971 og hendes køl blev lagt ned den 18. november 1972 [2] . Den første nedstigning fandt sted den 26. april 1975 i nærværelse af en sponsor, fru Felix Edouard Hébert, og trådte i tjeneste den 25. juni 1977. Thomas C. Maloney [1] [3] blev udnævnt til kaptajn . I løbet af det første år besøgte ubåden Norfolk, New London og New England. Fra september 1977 til august 1978 deltog hun i adskillige tests udført på Bahamas i Florida.

med Kostroma redigér

Den 11. februar 1992 kl. 20.16 lokal tid, mens han var på patrulje ud for Kildin Island nær Severomorsk, kolliderede Baton Rouge under Gordon Kremers kommando med den russiske ubåd K-276 Kostroma [4] . Den amerikanske flåde sagde, at kollisionen fandt sted mere end 12 miles (22 km) ud for kysten i internationalt farvand [4] . I starten nægtede den amerikanske flåde ethvert tab, som Baton Rouge havde lidt, men senere blev det kendt, at båden fik to snit, buler og ridser [5] . "Kostroma" blev fuldstændig renoveret den 29. juni 1992 [6] .

Bevæbning af Baton Rouge

Noter

  1. 1 2 Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (28. februar 2006). "Baton Rouge". U.S. Navy.
  2. BATON ROUGE (SSN 689) Arkiveret 27. juli 2016. i det maritime register over skibe. 1. marts 1999.
  3. Idriftsættelse af atomubåden USS Baton Rouge Arkiveret 5. marts 2016 ved Wayback Machine , US Navy.
  4. 1 2 Myasnikov, Evgeny (april 1993). "Ubådskollision nær Murmansk: udsigt fra det fjerne". Center for undersøgelse af nedrustning, energi og økologi: 6.-14.
  5. Pentagon beskriver skader på sub efter arktisk kollision Arkiveret 28. august 2021 på Wayback Machine , The New York Times. 28. februar 1992. "Flådedykkere opdagede to snit, såvel som buler og ridser, i skroget af en ubåd, der kolliderede med en Commonwealth of Independent States ubåd den 11. februar ... Pentagon havde tidligere udtalt, at Baton Rouge .. . blev ikke beskadiget ved sammenstødet ..."
  6. Yanko, Evgeny (2009). " 945 Sierra klasse Arkiveret 19. februar 2013. ". warfare.ru.

Links