| Vraget af Edmund Fitzgerald | ||||
|---|---|---|---|---|
| Single af Gordon Lightfoot fra Summertime Dream |
||||
| Udgivelses dato | august 1976 | |||
| Format | 7" | |||
| Optagelsesdato | december 1975 | |||
| Genre |
folk rock |
|||
| Varighed |
6:32 (album) 5:57 (enkelt) |
|||
| Komponist | Gordon Lightfoot | |||
| Producent |
Lenny Waronker Gordon Lightfoot |
|||
| etiket | Reprise Records | |||
| Professionelle anmeldelser | ||||
| Singles kronologi af Gordon Lightfoot | ||||
|
||||
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald" er en sang skrevet, fremført og indspillet af den canadiske singer-songwriter Gordon Lightfoot til minde om bulkskibet Edmund Fitzgerald , der sank den 10. november 1975 på Lake Superior og 29 medlemmer af hendes besætning.
Sangen "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" blev inkluderet på Reprise Records-albummet Summertime Dream og blev derefter udgivet som single, der steg til #2 på Billboard Hot 100 i november 1976 (til #40 på UK Singles Chart ) [ 1] .
Edmund Fitzgerald blev søsat i 1958 og var det største fragtskib på De Store Søer på det tidspunkt . Den 10. november 1975, på en klar og solrig dag, forlod han havnen i Superior, Wisconsin , med kurs mod Detroit med 26.000 tons jernmalm. Pludselig blæste en voldsom storm op og rejste en bølge op til 15 fod høj. En erfaren sømand, kaptajn Ernest McSorley , besluttede at sende skibet nordpå for at forsøge at nå den relativt rolige canadiske bugt Whitefish Bay. [2]
Men radarsystemet på skibet var ude af drift. På grund af stormen blev fyrtårnet ved Whitefish Point også frataget magten; noget tid senere blev hans lyssignal genoprettet, men der var intet radiosignal. Arthur M. Anderson, som var 10 miles fra Edmund Fitzgerald, modtog en rapport om, at der var blevet bemærket strukturelle skader på skibet. Klokken 19:10 transmitterede kaptajn McSorley, hvad der viste sig at være den sidste besked: " Vi holder vores egen " . Femten minutter senere forsvandt Edmund Fitzgerald fra radarskærmene på Arthur M. Anderson. [2]
Flere ekspeditioner til skibets dødssted var uden succes. Først den 4. juli 1995 blev skibsklokken hævet fra 550 fods dybde. Det blev efterfølgende placeret i Great Lakes Shipwreck Museum ved Whitefish Point . [2]
Gordon Lightfoot skrev sangen, efter at magasinet Newsweek den 24. november 1975 offentliggjorde en artikel " Great Lakes: The Cruelest Month " om denne tragiske begivenhed .
Forfatterne James R. Gaines og John Lovell indledte deres Newsweek-artikel med at sige: "Ifølge Chippewa-legenden bringer den sø, der engang hed Gitche Gumi, aldrig sine døde tilbage." [3] Ligene af de døde blev faktisk ikke fundet: den mystiske del af plottet af Lightfoots sang er bygget på dette, ellers er det nøjagtigt og detaljeret - med minimale uoverensstemmelser og mindre formodninger (adresse til skibskokkens sømænd; afskedsord fra kaptajnen - hverken om den ene eller om den anden ingen beviser tilbage) - beskriver forløbet af de tragiske begivenheder den 10. november 1975 og den efterfølgende bisættelse for de døde i Detroit Church of Mariners ( eng. The Mariners' Church of Detroit ; forfatteren kalder den Maritime Sailors' Cathedral).
Lightfoot taler om 29 toller af klokken til minde om hvert af besætningsmedlemmerne, og dette bekræftes af dokumentariske kilder. De nogle gange nævnte 30 slag (hvoraf det sidste blev givet til minde om alle dem, der døde til søs) refererer tilsyneladende til gudstjenesten i 1995, der blev afholdt efter at skibsklokken blev hævet fra bunden af Lake Superior (det var i den, at tredive streger blev lavet med tilføjelse af det sidste, symbolske).
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald", skrevet af Lightfoot i en usædvanlig Dorian mode for popkultur , både poetisk og musikalsk, er (ifølge Allmusic ) "en af de stærkeste sange i bard-genren gennem tiderne". [fire]