| "Taiping" | |
|---|---|
| Optagelse | |
| Storbritanien | |
| Navn | Optagelse |
| Fartøjsklasse og -type | Clipper |
| Fabrikant | Robert Steele & Company, Greenock |
| Bestilles | 1863 |
| Udtaget af søværnet | i 1871, vraget |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 767 tons |
| Længde |
|
| Længde mellem perpendikulære | 55,8 m |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Taeping ( russisk Taiping ) er en sejlende klipper bygget og søsat af skibsbygger Robert Steel ved floden Clyde (Skotland) i 1863. Vinderen af teløbet i 1866 (delte førstepladsen med Ariel -klipperen ). Den 22. september 1871 blev han vraget (død) i Det Sydkinesiske Hav.
Racen mellem de berømte klippere "Taiping" og " Ariel " viede flere af hans værker til den engelske marinemaler og ingeniør Montague Dawson .
Fra havnen i Funzhou i maj 1866 forlod 16 klippere. Alle 99 dage af klipperløbet forløb ganske glat, og det var ikke til at vide, hvem der skulle vinde. Klipperen Fiery Cross holdt føringen længst i løbet.”, men ved Kap det Gode Håb blev han forbigået af Taiping. Og snart trak Ariel-klipperen frem. Og den 6. september 1866 var Ariel den første, der nærmede sig Den Engelske Kanal. Bag ham, mindre end en kilometer efter, var Taiping. Ariel var dog den første, der nåede kajen.
Løbet blev ikke desto mindre vundet af Taiping (kaptajn Donald McKinnon), som fortøjede otte minutter for sent: den forlod Fuzhou tyve minutter efter Ariel og ankom således til sin destination 12 minutter tidligere.
Lubbock, Basilikum (1919). China Clippers (4. udgave). Glasgow: James Brown & Søn. s. 155.
| Bemærkelsesværdige klippere , deres ingeniører og bygherrer | |
|---|---|
| Britisk bygget klipperskib |
|
| Amerikansk bygget klipperskib |
|
| hollandsk bygget klipper |
|
| britiske ingeniører og bygherrer |
|
| amerikanske ingeniører og bygherrer |
|