| Shacman | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Shaanxi |
| montage | Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ( Xian , Shaanxi-provinsen , Kina ) |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | skraldevogn |
| Hjul formel | 6×4, 6×6, 8×4 |
| Motor | |
| Turboladet diesel, 9726 (11.596) cm³, 336-375 hk Med. | |
| Smitte | |
| mekanisk, 10 eller 12 gear | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 8329 mm |
| Bredde | 2490 mm |
| Højde | 3450 mm |
| Klarering | 385 mm |
| Akselafstand | 3800 mm + 1350 mm |
| Bagerste spor | 1850 mm |
| Forreste spor | 2036 mm |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | op til 35 tons |
| Brændstofforbrug | 36-42 l |
| Tankens volumen | 380 l |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Shacman (Shaanxi) er et mærke af lastbiler fremstillet af Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ( Xian , Shaanxi-provinsen , Kina ). En del af bilkoncernen Weichai Holding Group Co., Ltd. , ud over selve lastbilsamlefabrikken ( Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. ), er der flere virksomheder, der producerer komponenter, samlinger og autokomponenter, der bruges til konstruktion af kinesiske lastbiler fra andre producenter. Autokomponenterne i disse anlæg leveres også til andre lande og bruges i produktionen af biler af andre mærker, herunder Den Russiske Føderation.
Shaanxi HanDe Axle fremstiller aksler til tunge dumpere og lastbiler, som også er installeret på Dongfeng dumpere .
Shaanxi HuaHeng Radiator fremstiller kølesystemradiatorer til tunge lastbilsmotorer.
Shaanxi Fast Auto Drive Group Company har fremstillet gearkasser til tunge lastbiler siden 1968.
Den fulde liste over fabrikker inkluderet i Shaanxi Auto-gruppen omfatter 10 virksomheder. Alle af dem er placeret i Shanxi-provinsen.
Selve navnet "Shacman" blev født som et resultat af et langsigtet samarbejde mellem MAN (Tyskland) og Shaanxi (Shaanxi + MAN) i 2004.
Shacman-lastbilen kombinerer det tyske førerhusdesign (den tyske MAN F2000 ( MAN F3000 ) fungerer som førerhusprototype , aircondition, radio, sovekabine er standardudstyr).
Nuværende dumpermodeller med Euro 5 -emissionsklassemotorer :
6×4 - SHACMAN SX3258DR384 (SX3258DR384C - med Cummins-motor), 6×6 - SX3258DR385, 8×4 - SX3318DT366.En 6×4 dumper med Euro-4 miljøklassemotorer blev udpeget som SX3256DR384, Euro-3 - SX3255DR384, Euro-2 - SX3251DR384 (SX3254 ...).
Shacman (Shaanxi) lastbiler er produceret med forskellige hjulformler: 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4.
I Den Russiske Føderation præsenteres Shacman-udstyr i dag også med forbedrede X3000-førerhuse (en linje af 6×4 og 4×2 traktorer og dumpere).
Skrå tavle, ternet, U - figurativ. Ligeledes kan kroppene have et udvidet bræt, der anvendes til transport af korn eller kul, det vil sige last med lavere densitet. Brug af karosserier med forlængede sider ved transport af inaktiv last (sand eller grus) kan føre til overbelastning af lastbilen.
Som regel opvarmes kroppen med udstødningsgasser, tykkelsen af bunden er 8 mm (10 mm), siderne er 4 mm (6 mm). Volumen - 19,3 m 3 (med hensyn til ydre dimensioner) for tre-akslet (6 × 4) og 24,3 m 3 for fire-akslet (8 × 4). Den tilladte maksimalvægt ifølge producentens data er 25 tons (6 × 4) (ifølge PTS 10,5 tons), for (8 × 4) - 35 tons.
Rummeligt isoleret førerhus, hvis prototype var MAN F2000 ( MAN F3000 ). Der er opbevaringsrum i dørene, på frontpanelet, over forruden og under sæderne. Der er coastere. En seng med løftende nakkestøtte, hvorunder der er en værktøjskasse. Instrumentbrættet har radio og klimaanlæg. Førersæde med justerbar ratstamme og luftaffjedring. Store ventilationsluger i førerhuset. Solgardiner over forruden.
Shacman dumperen er udstyret med en Weichai WP10 sekscylindret turboladet dieselmotor med en kapacitet på 336 hk. Med. eller WP12 med 375 hk. Med. ( 5 Euro ). Siden januar 2013 har produktionen af Euro-4 køretøjer til eksportversioner af dumper været organiseret. Siden 2018 er kun Euro-5- køretøjer med et SCR-system (katalytisk reduktionssystem) og en urinstoftank leveret til Den Russiske Føderation.