| Viribus enhed | |
|---|---|
| SMS Viribus enhed | |
| Service | |
| Østrig-Ungarn | |
| Fartøjsklasse og -type | slagskib |
| Fabrikant | STT , Trieste |
| Bestilt til byggeri | 1908 |
| Byggeriet startede | 24. juli 1910 |
| Søsat i vandet | 24. juni 1911 |
| Bestillet | 5. december 1912 |
| Udtaget af søværnet | Efter 1. verdenskrig 1. november 1918 |
| Status | Sænket ved Pula af italienske frømænd |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 20.000 tons (standard) |
| Længde | 152 m |
| Bredde | 27,9 m |
| Højde | 8,7 m |
| Booking | 280 mm (panserbælte, barbetter, tårne og svindlertårn), 48 mm (pansret dæk) |
| Motorer | 12 Røllikekedler, 4 Parsons dampturbiner |
| Strøm | 27.000 liter Med. |
| flyttemand | fire |
| rejsehastighed | 20,4 knob (38 km/t ) |
| krydstogtrækkevidde | 4.200 sømil (7.800 km) ved 10 knob (19 km/t) |
| Mandskab | 1087 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
12 × 305 mm (i tårn med tre kanoner) 12 × 150 mm (i kasematter med enkelt kanon ) 18 × 1 66 mm/50 |
| Mine- og torpedobevæbning | Fire 533 mm torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
SMS Viribus Unitis er det første krigsskib fra den østrig-ungarske flåde af en ny klasse, som slagskibene Tegetthoff, Prince Eugene, St. Stephen tilhørte. Til dets navn blev kejser Franz Joseph I 's personlige motto "Common Forces" valgt.
På grund af kejserens sygdom var han, da slagskibet blev søsat, repræsenteret af tronfølgeren, ærkehertug Franz Ferdinand af Habsburg, hvis lig, efter at være blevet myrdet i Sarajevo, blev transporteret i slutningen af juni 1914 med skib fra Metkovic til Trieste .
I 1907 beordrede kontreadmiral Rudolph Montecuccoli , chef for flådesektionen af generalstaben, bygningen af to slagskibe under påskud af en mulig lukning af værftet på grund af mangel på betydelige ordrer. Ordren blev udført uden parlamentets samtykke for at spare tid, hvilket tvang regeringen til at tildele midler, men Montecuccoli blev fyret. Det første slagskib blev lagt ned den 24. juli 1910. Ifølge design af generalingeniør Siegfried Popper byggede 2.000 arbejdere inden for 25 måneder et slagskib, der kostede 82 millioner guldkroner.
Slagskibene af denne klasse var noget mindre end andre staters dreadnoughts med hensyn til forskydning, men de bar tolv 30,5 cm Skoda-kanoner, som overgik mange andre staters kanoner med hensyn til kvalitet, skydeområde og sigte. Især slagskibet oversteg nutidige tyske König-klasse (König-Klasse) slagskibe med hensyn til antallet af kanoner. Slagskibet Viribus Unitis var det første i verden med hovedbatteriartilleri i 4 trekanontårne.
Under Første Verdenskrig forlod slagskibet Viribus Unitis-klassen næppe sin base ved Pula på grund af manglen på en fjendtlig trussel. Det var først i juni 1918, at slagskibet deltog i det mislykkede felttog i Otrantostrædet .
Sammen med resten af skibene blev slagskibet den 31. oktober 1918 efter ordre fra kejser Charles I overdraget af viceadmiral Horthy til den nyoprettede stat slovenere, kroater og serbere , med hvis uafhængighedserklæring Østrig mistede adgangen til havet. Kommandøren for slagskibet Janko Vukovich-Podkapelsky blev kommandør for flåden af det fremtidige kongerige, erklærede neutralitet, men Italien modsatte sig dette . Allerede den 1. november 1918 fæstede to italienske kampsvømmere Raffaele Rossetti og Raffaele Paolucci miner til skibets skrog, som eksploderede om morgenen (se Raid on Pula ). 400 besætningsmedlemmer blev dræbt sammen med chefen for flåden.
Til minde om den italienske sejr i krigen er ankrene på slagskibet Viribus Unitis placeret i Venedig ved siden af Naval Historical Museum og i Rom ved indgangen til bygningen af Naval Palace, den italienske flådes hovedhovedkvarter. Monumentet i Brindisi rummer en af slagskibets kanoner.
| Slagskibe - dreadnoughts fra den østrig-ungarske flåde | |
|---|---|
| Viribus Unitis type |
|
| skriv " Ersatz Monarch " |
|
| ufærdige | |