Robot 310 (også kendt som Lufttorped 7, LT.7 ) er et svensk pulse-jet krydsermissil udviklet af Saab AB i 1946. Skabt under indflydelse af den tyske V-1 , hvis vrag blev fundet i 1944 i Sverige. Raketten blev ikke taget i brug.
I 1944 brugte Tyskland for første gang massivt et fundamentalt nyt våben-ubemandede V-1- projektiler . Meget billigere end bemandede bombefly [1] kunne projektiler affyres i stort antal, udsætte fjendens bagland for konstant terrorbombning og tvinge ham til at omdirigere enorme ressourcer til luftforsvar uden at risikere tyske piloter eller spilde uerstattelige ressourcer. Selvom brugen af V-1 kun var relativt effektiv på grund af lav nøjagtighed, demonstrerede missilerne ikke desto mindre tydeligt deres høje potentiale.
Tilbage i begyndelsen af 1943 styrtede to V-1 raketter afsendt med testmål over Østersøen ned i Sverige [2] . Svenskerne studerede omhyggeligt designet af tyske missiler og afsluttede deres detaljerede tekniske beskrivelse. Den nyeste teknologi på det tidspunkt var ekstremt interesseret i det svenske militær, som besluttede at få mest muligt ud af dette sjældne held.
I 1944 begyndte Saab AB på initiativ af det svenske luftvåben at udvikle et krydsermissilprojekt af sit eget design, baseret på et forenklet og forbedret V-1 design. [3]
Robot 310-missilet var designet til brug fra kampfly mod fjendtlige mål uden for luftforsvarets rækkevidde og havde et væsentligt omdesignet design sammenlignet med V-1. Svenskerne placerede en pulserende jetmotor langs apparatets akse, hvilket bragte spalterne i luftindtagene til siderne i den midterste del af flykroppen, og det lykkedes dem således at reducere apparatets højde betydeligt. Affyringsplatformen skulle være et tomotoret bombefly (sandsynligvis Saab 18 )
Skrogets længde, under hensyntagen til motoren, var 4,73 m, spændvidden af lige vinger var 2,5 m. Vægten af projektilet var kun 265 kg (det vides ikke, hvor meget pr. sprænghoved). Rakettens hastighed skulle være omkring 670 kilometer i timen med en rækkevidde på omkring 17 kilometer.
Produktionen af eksperimentelle raketmodeller begyndte i 1949. Omkring 180 enheder blev fremstillet og testet, men raketten gik aldrig i masseproduktion. Dens egenskaber var allerede klart utilstrækkelige til at sikre, at under betingelserne for aktiv brug af jetjagere og radarstyrede antiluftskytskanoner, der anvender projektiler med radiosikringer, at sikre målets nederlag eller i det mindste muligheden for luftfartsselskabet at forblive uden for rækkevidden af målets luftforsvar.
I 1947 begyndte Saab udviklingen af en større udgave af raketten med fejede vinger. Det skulle øge projektilets hastighed ved at forbedre aerodynamikken. Ti prøver af raketten blev testet i 1951-1953, men på grund af designets forældelse og den fuldstændig utilstrækkelige rækkevidde (på grund af overvægt, som faldt til 7,5 km), blev programmet lukket.
| Sveriges missilvåben | ||
|---|---|---|
| " luft-til-luft " | ||
| " luft-til-overflade " | ||
| " overflade-til-luft " | ||
| " overflade til overflade " | ||
| lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv ; gul markør markerer importerede våben med svensk indeksering | ||