| Protonkyndig | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Proton Edar Sdr Holding |
| Års produktion | 2005 - 2013 |
| montage | Proton, Perak |
| Klasse | B-klasse |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 5-dørs hatchback |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
| 1,2 L Renault D4F I4 | |
| Smitte | |
|
5 hastigheder manuel gearkasse |
|
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 3710 mm |
| Bredde | 1643 mm |
| Højde | 1480 mm |
| Akselafstand | 2395 mm |
| Fuld masse | 957 kg |
| Dynamiske egenskaber | |
| Acceleration til 100 km/t |
14 sek. (robot) |
| højeste hastighed | 170 km/t |
| På markedet | |
| Segment | B-segment |
| Andre oplysninger | |
| Tankens volumen | 40 l |
| Proton tiaraProton Iriz | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Proton Savvy er en forhjulsdrevet subkompakt personbil produceret af det malaysiske firma Proton Edar Sdr Holding fra juni 2005 til 2013. Forskudt fra samlebåndet af Proton Iriz [1] .
Proton Savvy blev først introduceret i juni 2005. Oprindeligt blev bilen kun produceret med manuel gearkasse, siden november 2005 var bilen udstyret med en robottransmission. I september 2005 blev der foretaget eksportændringer for Det Forenede Kongerige .
I marts 2006 blev der lavet en modifikation af Proton Savvy Zerokit [2] [3] med den fælles udvikling af Proton Edar Sdr Holding og Rally Race Research.
Den 3. januar 2007 blev Proton Savvy faceliftet [4] i Taiwan og den 19. januar 2007 i Malaysia [5] . Der er en TFT - monitor på instrumentpanelet . Før ansigtsløftningen var fronten og bagenden af Proton Savvy-biler V-formet, efter den var fronten og bagenden vandrette.
I juli 2007 blev der lavet en modifikation af Proton Savvy Lite [6] .
Siden januar 2008 er anden generation af Proton Saga- biler blevet produceret på Proton Savvy- chassiset [7] .
I 2013 blev produktionen af Proton Savvy afsluttet på grund af salgsproblemer [8] [9] [10] .