| Sonde 16 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Adams brødre |
| Års produktion | 1969 |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | enkeltdørs sport |
| Layout | bag midtermotor, baghjulstræk |
| Motor | |
| 1798 cc BMC firecylindret stempelmotor . | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Højde | 860 mm |
| Akselafstand | 2690 mm |
| På markedet | |
| Segment | S-segment |
| Andre oplysninger | |
| Designer | Dennis Adams, Peter Adams |
| Sonde 15Probe 2001 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
M-505 Adams Brothers Probe 16 er en bil skabt af tidligere Marcos -designere , brødrene Dennis og Peter Adams ( Bradford-on-Avon , Wiltshire England ) i 1969. Bilens motor var taget fra British Motor Corporations Austin 1800-model . Firecylindret stempelmotor , BMC serie B, med en volumen på 1798 cm³. Et mellemmotorlayout blev brugt. Bilens højde var 86 cm. Forhjulene var 10" og de bagerste 13". Indgangen til bilen skete gennem et glasskydetag. I alt blev der produceret tre biler. Kroppen var lavet af glasfiber. Der blev brugt en Weber 45 karburator. Bilen blev tunet af Janspeed Engineering i Storbritannien [1] .
Stanley Kubrick skød Probe 16 (AB/4) i sin film fra 1971 A Clockwork Orange . I filmen blev bilen kaldt Durango 95. [2]
Den tidligere model hed Probe 15, blev udgivet i ét eksemplar og er placeret i Schweiz.
Den næste model, Probe 2001, blev produceret fra 1970 til 1972 af Probe Motor Company og WT Nugent (Engineering Ltd).