Pogonysh | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
videnskabelig klassifikation | ||||||||||
Domæne:eukaryoterKongerige:DyrUnderrige:EumetazoiIngen rang:Bilateralt symmetriskIngen rang:DeuterostomesType:akkordaterUndertype:HvirveldyrInfratype:kæbeSuperklasse:firbenedeSkat:fostervandSkat:SauropsiderKlasse:FugleUnderklasse:fanhale fugleInfraklasse:Ny ganeSkat:NeoavesHold:KranerFamilie:Shepherd'sUnderfamilie:GallinulinaeSlægt:ChaufførerUdsigt:Pogonysh | ||||||||||
Internationalt videnskabeligt navn | ||||||||||
Porzana porzana ( Linnaeus , 1766 ) | ||||||||||
Synonymer | ||||||||||
Porzana maruetta Grey et Bechst. | ||||||||||
areal | ||||||||||
reder Opstår under migration går i dvale |
||||||||||
bevaringsstatus | ||||||||||
![]() IUCN 3.1 Mindste bekymring : 22692676 |
||||||||||
|
Pogonysh [1] , også sumpkylling , engsnarre , hyrde [2] , sump engsnarre [3] ( lat. Porzana porzana ) er en lille hemmelighedsfuld fugl af hyrdefamilien , der yngler i Europa og Asien , hvor den lever i kystnære krat. af reservoirer med stillestående eller langsomt strømmende vand - søer, floddæmninger eller tilgroede sumpe.
En lille fugl, lidt mindre end engsnarren , 21–25 cm lang [4] og vejer 80–130 g. [5] Fjerdragten er broget og generelt mørkere end engsnarens. Hovedet og forsiden af halsen er blygrå med hyppige lyse pletter. Den øverste del af kroppen og vingerne er mørkebrune eller olivenfarvede, med små hvide og store sorte striber. Bugen er lysere - brunfarvet, nogle gange med sjældne små pletter. Underhalen er rødlig. Vingerne er korte, let afrundede, med 10 primære. Næbbet er kort, kegleformet, lige, rødt i bunden og gulligt-grå i enden. Iris er rødlig eller gullig brun. Halen op. Benene er lange, gulgrønne med lange tæer. Hanner og hunner kan næsten ikke skelnes fra hinanden, selvom hunnen kan se noget lysere ud. Hos unge fugle er halsen lysere - hvidlig, og områderne med grå fjer på hovedet og forsiden af nakken er ikke udtalt. [4] [6] Danner ikke underarter.
Chaufførerne har en ydre lighed med nogle andre fugle. Ved fysik og livsstil ligner de vandhyrden ( Rallus aquaticus ), men i modsætning til den er de lidt mindre i størrelse og kan let skelnes på næbbets struktur, som hos sidstnævnte er mere aflang og tynd. Engsnarren er lysere med et monotont rødbrunt næb. Caroline-vognen har ingen striber på hoved, hals og bryst, og på panden er der en tydeligt synlig mørk langsgående stribe, som ikke er til stede hos den almindelige chauffør. Små og chauffør-krummer er mærkbart mindre i størrelse; den lille chauffør mangler hvide striber på ryg og nakke, mens krummechaufføren ikke har hvide aftegninger på nakken. [6]
Jagten høres bedst i april-maj i parringssæsonen. På dette tidspunkt om natten laver han lyde, der kun er karakteristiske for ham, godt hørbare i en afstand af 1-2 km - en melodisk fløjte " hvid ... whit ... fløjt ", der minder om dryppende vand. Fugle fløjter rytmisk med en hastighed på omkring 60-110 gange i minuttet. [4] Resten af tiden er de tilbøjelige til at være stille og udsender kun lavmælte " bank-bank ". I tilfælde af fare skriger fuglene højt og laver skarpe høje lyde, som er svære at frembringe.
Yngler i nordlige og tempererede klimaer i Europa og det vestlige Sibirien , men udbredelsen er meget sporadisk og stort set understuderet. Lokalt fundet i Aserbajdsjan , Kasakhstan , Centralasien , Iran , muligvis det vestlige Mongoliet og det nordvestlige Kina . Mod øst når det Angara -bassinet , hvor det yngler midt i Irkut-floden . I Vesteuropa er den generelt sjælden og fraværende i mange regioner, men almindelig i dele af Italien og Spanien. Befolkningen i Nord- og Østeuropa samt Sibirien er flere. Den nordlige grænse af området når 64° nordlig bredde i Ob -bassinet . [4] [7]
I ynglesæsonen optager den lavvandede ferskvandsreservoirer, våde enge eller sumpe, tæt bevokset med overfladeplanter - siv , siv , piletræer , sedler , strandhaler , rørgræsser . Holder altid hemmeligt; nogle gange er det kun hannens parringsråb, der forråder tilstedeværelsen af en nærliggende fugl. Undgår åbne rum, gemmer sig i græsset. På jorden og på lavt vand bevæger den sig meget hurtigt og manøvrerer behændigt blandt vegetationen. Den svømmer modvilligt, men i tilfælde af fare kan den svømme eller endda dykke under vand. Flyver altid alene; under flyvningen trækkes nakken tilbage, og benene dingler akavet bagved. Aktiv hovedsageligt i skumringen og om natten. På steder med vinterparkering optager den lignende biotoper .
Mest en trækfugl; kun langs den sydlige kyst af Det Kaspiske Hav forbliver den stillesiddende. Efterårstrækket begynder i juli, og hovedafgangen sker i august-september. Undervejs gør fuglene holdt for at hvile. De flyver alene om natten. Europæiske befolkninger vandrer mod syd eller sydvest om efteråret. Nogle af dem stopper i Middelhavet i det sydlige Europa og det nordlige Afrika . Den anden del krydser Sahara og overvintrer i Vest-, Øst- og Sydøstafrika, hvor den indtager svært tilgængelige vådområder. I et lille antal blev tilfælde af overvintring i Transkaukasus i Aserbajdsjan noteret . Fugle fra uidentificerede populationer er blevet registreret i Mellemøsten . Fyrene fra mere østlige regioner flytter til det nordlige Indien og Pakistan . [otte]
Monogam - Der er kun én hun pr. han. Ankomsttid til redepladser afhænger af breddegrad; på Ruslands territorium vises fugle i midten af april - midten af maj. Et vådområde eller et lavt vandområde med ferskvand og tæt vegetation er valgt til reden - en fugtig eng, en mosbevokset eller hummocky sump, en tørvemose , en lille sø, en stille flodbagvand. En forudsætning er overflod af buske eller krat af siv, siv eller andre vandlevende græsser. Ved at kalde på hunnen skriger hannen højt og udsender en karakteristisk fløjt - ofte kun ved denne stemme kan man finde ud af, at chaufførerne rede i nabolaget. Når først parret endelig er dannet, begynder fuglene nogle gange at kalde sammen.
Reden er bygget på en lille pukkel midt på en sump eller fugtig eng, under en fold på lavvandet, i pilekrat. Fugle forsøger at undgå områder med tørt græs. Den tilgængelige vegetation bruges som byggemateriale - hvis reden er placeret på en fugtig eng, så bruges tørre stængler og blade af korn , hvis i rørkrat, så er indersiden af reden foret med kornplanter, og udenfor med siv. [9] Reden, som er en skålformet formation med en dyb bakke og høje vægge, er altid godt skjult og umærkelig både fra siderne og fra oven. Hvis der er en åben plads over reden, maskerer chaufførerne det desuden med blade. Størrelsen på reden er 15-17 cm i diameter, 5-15 cm høj og 4,5-7 cm dyb. [4] Både hannen og hunnen er involveret i konstruktionen.
Som regel klækker chauffører kyllinger en gang om sæsonen; i tilfælde af at den første kobling dør, er hunnen i stand til at lægge sig igen. Clutchen består normalt af 8-12 snavs-buffy eller grønlig-buffy æg med rødlige eller brune pletter. Ægstørrelser (29-37) X (22-26) mm. Inkubationsperioden er 18 til 24 dage, med begge forældre involveret i inkubationen. [4] Ungerne er af halvblodstypen - de forlader reden få timer efter udklækningen og følger hannen en tur, men vender tilbage til reden om natten. Men i første omgang er de ikke i stand til at holde deres kropstemperatur og få deres egen mad, og i denne periode er de helt afhængige af deres forældre. Ved udklækningen er ungerne delvist dækket af sort dun, som har en grønlig metallisk glans på hoved, svælg og ryg. Efter cirka 20 dage begynder ungerne at lede efter mad på egen hånd, men i nogen tid bliver de fodret af deres forældre. Efter 35-42 dage bliver de vingede, og i slutningen af juli-august bliver de allerede helt selvstændige.
Altædende - spiser både plante- og dyrestoffer. De lever af frø og vegetative dele af planter, små hvirvelløse dyr ( vandinsekter og deres larver , bløddyr ), mindre ofte små fisk og ådsler . På jagt efter føde går de på lavt vand langs kystnære krat eller i græsset.
![]() |
|
---|---|
Taksonomi |