| Peterbilt 386 hybrid | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Peterbilt |
| Års produktion | siden 2009 |
| montage |
Peterbilt ( Denton , Texas , USA ) |
| Klasse | Last |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | amerikansk lastbil traktor |
| Hjul formel | 4x6 |
| Motor | |
| Paccar MX eller Cummins | |
| Smitte | |
| Eaton 10-trins hydromekanisk transmission med integreret elmotor | |
| Dynamiske egenskaber | |
| Højeste hastighed | 112 km/t |
| På markedet | |
| Relaterede | Kenworth W900 |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | op til 60 tons |
| Brændstofforbrug | fra 14 til 45 |
Peterbilt 386 hybrid er et hybridkøretøj fremstillet af Peterbilt , den første hybrid i klassen af lastbiltraktorer .
Produceret i den amerikanske by Denton ( Texas ) .
Maskinen blev skabt på basis af den allerede eksisterende 386. Peterbilt i 2009, men udover HSU blev der foretaget ændringer på den, såsom en lille rammeforstærkning, da maskinens vægt steg med 3 tons. Desuden er bilen blevet 600 mm længere. I førerhusenheden kopierer den fuldstændigt den ikke-hybride version, bortset fra de 150 mm, som var påkrævet til det elektriske drev.
| Detalje | Mærke | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Motor | Paccar MX møder også Cummins | Volumen fra 12,9 til 15 liter, effekt fra 370 til 560 liter. Med. |
| kontrolpunkt | Eaton powershift | 10-trins automatgearkasse med mulighed for overgear |
| elektrisk motor | Eaton | Asynkron TED . Den slukker først, når forbrændingsmotoren begynder at overgå den i indsats. |
| Batteri | Eaton | Lithium-batterier genoplades af en generator. |
| Broer | DANA | |
| Kabine | Peterbilt | Delt forrude giver ikke normalt udsyn |
| bremser | DANA | Verdens eneste tromlebremser på en hybridbil |
| Tank | Peterbilt | 125 gallons (562,5 l ) holder mere end 4000 km |
Også inkluderet i basispakken er:
Flere tusinde af disse maskiner er allerede blevet købt af Walmart -detailkæden . De kan også købes af andre operatører. Kenworth - webstedet annoncerede også en lignende maskine, som kun adskiller sig i førerhuset. I øjeblikket er eliminering af mangler forbundet med dårlig frostbestandighed af batterier, skift fra en dieselmotor til et elektrisk drev og udviklingen af en kompressor i stand til at fungere, når dieselmotoren er slukket, i gang.