| Orientere | |
|---|---|
|
Richard Bridges Beachy , Slaget ved Aboukir |
|
| Service | |
| National flåde | |
| Fartøjsklasse og -type | Slagskib 1. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | middelhavsflåden |
| Fabrikant | arsenal, toulon |
| Skibstegningsforfatter | Jacques-Noel Sané |
| Byggeriet startede | maj 1790 |
| Søsat i vandet | 20. Juli 1791 |
| Bestilles | august 1793 |
| Udtaget af søværnet | august 1798 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 5100 tons |
| Længde på øverste dæk | 65,18 m (196,6 fransk fod) |
| Midtskibs bredde | 16,24 m (50 franske fod) |
| Udkast | 8,12 m (25 franske fod) |
| Motorer | Sejle |
| Sejlområde | 3265 m² |
| Mandskab | 1079 mennesker |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 120 |
| Våben på gondek | 32 36 lb. |
| Våben på mellemdækket | 34 24 pund |
| Våben på operdækket |
34 12 - pund |
| Våben på kvartdækket | 18 × 8-pund |
| Våben på tanken | 6 × 36-pund karronader |
| Sidesalvekraft | 1260 pund |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Orient er et 118-kanons havklasse-slagskib fra den franske flåde, et af de største sejlskibe i historien. "Orient" var flagskibet for den franske flåde i slaget ved Abukir i august 1798, blev dræbt i eksplosionen af krudtmagasiner. Denne begivenhed blev udødeliggjort i maleri og litteratur [1] .
Skibet blev lagt ned ved Toulon og søsat den 20. juli 1791 under navnet Dauphin Royal . I september 1792, efter fremkomsten af den første franske republik, der endnu ikke var taget i brug, blev den omdøbt til Sans Culotte , til ære for sans-culottes.
Den 14. marts 1795 deltog han i slaget ved Genova som kontreadmiral Martins flagskib. Han dækkede bagenden af den franske kamplinje, udvekslede ild med HMS Bedford og HMS Egmont , men mistede kontakten med sin flåde i løbet af natten og ophørte dermed med yderligere deltagelse i slaget. I maj 1795 blev Sans Culotte omdøbt igen på grund af den termidorianske reaktion , og fik sit mest berømte navn, Orient .
I 1798 blev Orient flagskibet for en eskadrille under kommando af admiral de Bruy, løsrevet for at transportere franske tropper til Egypten . Kaptajn Casabianca kommanderede skibet [2] . Skibet sendte også ledelsen af ekspeditionshæren, især dens øverstkommanderende Napoleon Bonaparte. Flåden undgik med held et møde med den britiske eskadre, der blokerede den franske kyst, og erobrede Malta, hvorefter den satte kursen mod landgang af tropper i Egypten. Efter landstigning ankrede Orienten sammen med hele flåden i en bugt øst for Alexandria, i hvad man mente var en stærk defensiv position. Nelsons engelske eskadron opdagede den franske flåde den 1. august og angreb franskmændene dagen efter. Nelson kæmpede, sendte sine skibe mellem kysten og de franske skibe og ødelagde dem et ad gangen med krydsild. Orient kom til sidst under beskydning fra fem skibe på én gang, brød i brand og eksploderede kl. 22:30 [3] .
Den franske kommandant, Admiral Brue, som var i Orienten, var blevet dræbt af en kanonkugle tidligere og var allerede død på tidspunktet for sit flagskibs eksplosion; Kaptajn Casabianca blev dræbt.
Antallet af ofre for eksplosionen af flagskibet er kontroversielt: Britiske rapporter rapporterede om 70 overlevende, men afspejlede kun antallet af deres egne skibe reddet ombord. Af dette tal ville det følge, at af holdets 1130 mennesker døde langt de fleste. Men ifølge franske optegnelser var besætningen om bord langt fra komplet, og en række overlevende kan være blevet samlet op af franske skibe. Kontreadmiral Decre rapporterede endda 760 overlevende fra eksplosionen.
Orientens eksplosion præsenteres ofte som kampens vendepunkt; faktisk blev slaget endelig vundet af briterne først senere, allerede i skumringen; pausen i de krigsførendes handlinger efter eksplosionen var meget kort [3] .
Orienteksplosionen gjorde stort indtryk på samtiden, både på grund af dens historiske betydning, og det store antal dødsfald og skibets store størrelse, selve ødelæggelsens tragedie. Indtrykket blev forstærket af tilstedeværelsen om bord af kaptajn Casabiancas unge søn, som også døde i eksplosionen; denne detalje inspirerede den britiske digter Felicia Hemans til at skrive digtet "Kazabyanka", som længe har været inkluderet i britiske skoleantologier.
Da, fem år senere, admiral Nelson, der sejrede i slaget ved Aboukir, blev dræbt i det sejrrige slag for briterne ved Trafalgar , blev han begravet i en kiste udskåret fra Orientens hovedmast.
Mellem 1998 og 1999 ledede den franske arkæolog Franck Goddio en ekspedition, der udførte en undervandsarkæologisk undersøgelse af Orienten på stedet for hans død. Samtidig blev mange artefakter rejst fra havet, herunder både skydevåben, mønter og personlige ejendele tilhørende besætningsmedlemmer.
Fordelingen af artefakter og affald på havbunden tyder på, at Orient blev ødelagt af ikke én, men to næsten samtidige eksplosioner. [fire]