| "Nemesis" ("Nemesis") | |
|---|---|
| HEIC Nemesis | |
|
Gravering af HEIC Nemesis (1844) |
|
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | Dampfregat |
| Ejer | British East India Company |
| Fabrikant | Birkenhead Iron Works (nu Cammell Laird ) |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 660 tons |
| Længde mellem perpendikulære | 165 fod (50,3 m) |
| Midtskibs bredde | 29 fod (8,8 m) |
| Udkast | 6 fod (1,8 m) |
| Motorer | 2 dampmaskiner med en kapacitet på 60 liter. Med. hver |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HEIC Nemesis (1839) (British East India Company skib "Nemesis") - det første britiske sødygtige jernkrigsskib. Bygget i 1839 for British East India Company . Han blev fremtrædende under den første opiumskrig under kommando af H. Hall admiral i Royal Navy .
Bygget på Birkenhead Iron Works (nu Cammell Laird ), Mersey , på tre måneder [1] . Med en længde mellem perpendikulære på 165 fod (50,3 m) (fuld længde 184 fod (56 m)), en bjælke midtskibs på 29 fod (8,8 m) og en dybgang på 6 fod (1,8 m), var forskydningen 660 engelske tons [2] . Storbritanniens første sødygtige jernkrigsskib. Udover sejlerudstyr blev bevægelsen af fartøjet leveret af to dampmaskiner fremstillet af Forrester and Co.[3] på hver 60 hk. Med. hver. Behovet for dampmaskiner var dikteret af Kinas lange flodsystem; maskiner gjorde det muligt at udføre kampoperationer i ro. Artilleribevæbning var typisk for en let krydser fra den æra - to 32 - punds kanoner på centrale mounts , placeret for enderne af skibet på det øverste dæk, og giver dig mulighed for at overføre kanonerne til den ønskede side, og fire (ifølge Hall & Bernard (1844 - fem) 6 - punds kanoner på sidebeslag (den femte på den centrale montering på broen, ifølge samme kilde). Derudover medbragte skibet en Congreve missilkaster . Bevæbningen blev suppleret med ti drejekanoner af jern monteret på boulevarderne , et sæt bådkanoner og besætningens personlige våben. Tilførslen af kul taget i kulgravene skulle give tolv dages rejse, forsyningen af vand og proviant var beregnet til fire måneder, og ifølge datidens tradition for skibsbygning var der et komplet sæt maskindele og mekanismer om bord på skibet.
For første gang blev der brugt vandtætte skotter i skibets design , hvilket sammen med jernramme og beklædning markant øgede skibets overlevelsesevne og lettede kampen mod lækage, hvilket blev demonstreret under passagen til Kina i 1840 .
I 1840 tog "Nemesis" til Kina. Besætningen på tidspunktet for afgang fra Liverpool bestod af fem officerer, en kirurg og omkring tres besætningsmedlemmer.
Denne kampagne, ligesom selve skibets design, var kendetegnet ved nye tekniske løsninger og relaterede problemer. For første gang kredsede et jernskib om Kap det Gode Håb . For første gang blev der udført videnskabelig forskning og praktisk arbejde for at eliminere den magnetiske afvigelse af kompasset forårsaget af skibets jernskrog. Dette arbejde blev udført i 1839 af den kongelige astronom George Airy , opfinderen af metoden til kompensation af magnetisk kompas . Det var dog ikke muligt helt at eliminere afvigelsen, og skibet led af unøjagtige kompasaflæsninger indtil slutningen af tjenesten [4] .
I slutningen af 1840 ankom dampfregatten Nemesis til Kinas kyster. Ifølge en af de britiske officerer [5] "troede man, at udbruddet af den første opiumskrig gav en yderst gunstig mulighed for at studere fordele eller ulemper ved dampkrigsskibe." Besætningen i løbet af kampene steg til seks til syv officerer, to kirurger, seks ingeniører og omkring halvfems besætningsmedlemmer. Mens de var i kinesiske farvande, bar Nemesis en hel flotille af både om bord - en kaptajnkoncert , to kuttere , en spids , en jolle og en lille båd ( jolly boat ). Derudover var damperen altid ledsaget af en stor kinesisk båd eller junk. Bevæbningen blev suppleret med en lille haubits på en platform mellem skovlhjulshusene .
Den første brug af en dampfregat fandt sted under "det andet slag ved Chuanbi" den 7. januar 1841 mod den kinesiske flåde nær Chuanbi-forterne, som blokerede vejen til Guangzhou langs Zhujiang-floden . Slaget begyndte kl. 08:00, kl. 09:00 var de britiske skibe oppe ad floden til forterne, landede landgangspartier og indledte en træfning med forterne. På mindre end en time, omkring klokken 10:00, var Nemesis i stand til at undertrykke modstanden fra det øvre fort med artilleriild, hvorefter det blev erobret af de britiske landstyrker. Ydermere overførte dampfregatten ild til en flotille på 15 militærjunks under flaget af den kinesiske flådestyrkers øverstbefalende, Guan Tianpei ( og ødelagde nogle af dem med ilden fra Congreves missiler. Ifølge beskrivelserne af deltagerne i slaget fra britisk side , "... ramte den allerførste raket affyret af Nemisis en af de store junks ... hvorefter den eksploderede næsten øjeblikkeligt og rejste hver levende sjæl på skibet til evighed og kaste en flamme ud som en mægtig ild fra munden af en vulkan. Den øjeblikkelige ødelæggelse af det enorme skib forfærdede deltagerne i kampen på begge sider. Røgen og flammerne og brølet fra eksplosionen, der faldt rundt om vraget og kropsdele, der var revet i stykker, var nok til at skabe ærefrygt, hvis ikke frygt, i det mest vovede hjerte ved at se dette ..." [6] Efter adskillige eksplosioner ombord på junks, omkring 11:30 sænkede den kinesiske admiral flaget [7] .
Efter den første erfaring, som beviste nytten af en dampbåd, der ikke var afhængig af vinden, blev Nemesis en konstant og mest aktiv deltager i alle fjendtligheder på floderne og øerne i Kanton . Dampfregatten udførte rekognoscering , landede taktiske landinger (derudover tog et komplet regiment af infanteri om bord på skibet og bådene, der blev bugseret af det) i bagenden af de kinesiske tropper opstrøms, afleverede parlamentarikere og skød mod forter og byer. Han spillede en særlig betydningsfuld rolle i belejringen og erobringen af byen Canton og erobringen af Xiamen- øerne .
Efter den første opiumskrig fik Nemesis til opgave at undertrykke pirater i Indonesien og Filippinerne.
I James Clavells roman Tai-Pan omtales Royal Navy-damperen Nemesis , som i løbet af historien deltager i den første opiumskrig.